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郑维馥 《中国远洋航务公告》1999,(8)
厦门港地处我国东南沿海,台风多发地区,每年6~9月份是台风频发季节,年遇台风4—6次。随着港口生产建设不断发展,配套的港机设备逐步大型化、高效化、自动化、现代化,且大型港机价格昂贵,因此,对大型港机设备的防风抗台工作相应地提出了更高的要求。 多年来,我们在吸取兄弟港口防风抗台工作的做法与成功经验的基础上,结合本港实际,采取了一系列防风措施,使大型港机抵御了历年来的台风袭击,经受住了考验,取得了一定的成效。现简要汇报如下并与同行交流。 一、防风抗台工作的主要措施 1.增强防风意识,重视防台工作,加强防风抗台工作的组织领导。港务集团公司成立了以集团公司总经理任总指挥的防台指挥部,港务集团各公司相应成立了防台领导小组,由上而下形成了一个较为有效、顺畅、令到必行的组织管理网络体系。与此同时,通过介绍国内外港口发生的风害事故案例及图片,广泛宣传防风抗台的重要性,增强广大员工的思想认识,逐步形成了全员防风抗台的良好氛围。 相似文献
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厦门远洋运输公司从成立之初仅有一条客轮,逐步发展成为海西地区大型航运企业和中远对台业务的重要窗口,形成了以远东至中南美洲准班轮航线为远洋货运品牌和以“大、小三通”航线为对台客货运品牌的双品牌格局。 相似文献
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近年巴基斯坦的经济迅速发展。该国政府制定了国家开发战略,振兴出口,推进工业化和多样化,引进外资,尤其是积极吸引海外投资者,并对运输和交通基础设施的大型投资进行奖励。为了振兴贸易和扩大进出口货物,该国将海上大门卡拉奇港口及其东面50公里、1980年开港的卡西姆港的码头营运向民间开放,批准新的民营码头建设,允许外资参与民营集装箱码头。 相似文献
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秦皇岛港是以能源(主要是煤炭)中转为主的大型综合性开放港口,同时也是我国北煤南运的主要枢纽。随着国民经济发展,秦皇岛港相继建成煤一、二、三、四、五期及相应扩容工程。目前秦皇岛港拥有19条现代化的大型装船线路,输煤皮带线延长118km,大型煤炭机械翻车机14座,输煤线转接塔56座、堆料机23台、取料机32台、装船机19台,这些机械既是煤炭运输的主要设备,也是易发生火灾的关键部位。因此,遏制和有效扑救输煤机械火灾,是本港公安消防保卫工作重中之重。 相似文献
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胶囊台车顶升、运移大型沉箱工艺适用于固定沉箱预制场,主要由胶囊台车系统、胶囊注水系统、液压顶推系统三大部分组成.该工艺成功出运了6000t大型沉箱,首创了采用专用高压注水胶囊顶升大型沉箱的方法,突破了传统工艺只能出运3000吨级沉箱的技术局面.对推进沉箱向大型化发展,大幅度压缩港口建设周期具有重大意义. 相似文献
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随着海洋工程项目涉及的结构向着大重件发展,需要配套大型船用起重机进行起吊和安装。目前,本公司研发了1台1 500 t大型海洋起重机,其中起重机的起升和变幅卷扬传动机构作为重要关键的核心部件,具有大吨位高速运转和高负载大容绳量的特点,并且成功解决加工制造难题。 相似文献
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在本世纪初,卡米瓦公司研制了水轮机和各种大型的泵.在这一经验的基础上,到三十年代末,该公司开发了第一台船用可调螺距螺旋桨.目前在世界上由该公司设计、研制的这种螺旋桨约3700台(1900万千瓦).在这一基础上,由于日益增长的需要,到六十年代自然而然地发展了喷水推进装置. 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》2000,(3):53-54
中国的船用柴油机制造是从五十年代开始的。1958年大连造船厂试制成功我国第一台5400马力船用低速大功率二冲程柴油机3缸实验机,沪东造船厂试制成功我国第一台8820马力大型船用低速二冲程柴油机,安装在由江南造船厂建造的万吨级远洋千货轮“东风”号上作主机,该轮于1965年乘风破浪,将祖国的五星红旗飘扬在世界大洋的上空。从此揭开了中国制造大型低速船用柴油机的新篇章。 中国的船用柴油机制造业真正取得质的飞跃和高速度的发展,是从1978年改革开放后实现的。由于引 相似文献
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<正>1996年湛江港的大型港机,遭到15号台风袭击造成惨重损失,引起了交通部和全国港口的关注。湛江港从教训中醒悟起来,将改进防台方法,提高大型机械防风抗台能力,作为全港技术管理工作的一项首要任务。 一、总结经验,认真吸取教训 为解决防台问题,70年代,我港设计制造一种防止门机滑动的防爬铁鞋,用以楔入行走车驼与轨道之司以防止门机被风吹动,收到很好效果。多年的台 相似文献
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全面总结了大型矿砂船锚台设计的改进、系泊布置的设计、舵系设计的改进、检验通道的设计、NAUT-OC要求的驾驶室门窗设计。阐述了大型矿砂船的舾装特点。 相似文献
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全面总结了大型矿砂船锚台设计的改进、系泊布置的设计、舵系设计的改进、检验通道的设计、NAUT-0C要求的驾驶室门窗设计,阐述了大型矿砂船的舾装特点. 相似文献
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“北煤南移”是我港发展战略总体规划中的重要举措之一。按此规划要求 ,我港决定首先在南疆码头公司新建两个可停靠 2 0万吨级的通用杂货泊位 ,并配置 4台 4 0t - 43m超大型门机 ,以适应 2 0万吨级大型散货及件杂货船舶的装卸生产发展需要。起升机构是港口门机的特重级工作机构 相似文献
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大型港口机械的防台,特别是超常规的防台,是一项非常重要的工艺,也有许多新的课题有待进一步研究,本文就这方面作了一些较深入的研究。 相似文献