增强经济增长内生动力

“新36条”激活经济 5月13日,国务院发布的《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》欲引导民间资本进行广泛的投资。此次出台的新政策,内容共有36条,相对五年前的“非公36条”,民间将该“意见”称为“新36条”。     

铁路投资全面向民资开放

2012年5月铁道部《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(铁政法[2012]97号)提出:鼓励和引导民间资本投资铁路,并要求:市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,对民间资本不单独设置附加     

铁路投资全面向民资开放

2012年5月铁道部《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（铁政法[2012]97号）提出：鼓励和引导民间资本投资铁路,并要求：市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,     

民间投资是经济发展的可持续动力

深受民营企业和市场关注的促进民间投资新政策,终于有了眉目。由国家发改委牵头制定的《关于进一步鼓励和促进民间投资的若干意见》（即“鼓励民间投资20条”）草案,已于8月上旬上报国务院。     

12部门《意见》:鼓励民资进入物流领域

2012年5月31日,国家发改委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部、铁道部、商务部、人民银行、税务总局、工商总局、银监会、证监会等12部门联合发布《关于鼓励和引导民间投资进入     

银监会新规促中国银保业务摆脱触顶危机

17月未，中国银监会与保监会共同起草的《商业银行投资保险公司股权试点管理办法》（下称“办法”）正式出台，令此前商业银行投资保险公司的试点获得实质性进展。波士顿咨询公司（BCG）和瑞士再保险（Swiss Re）日前联合表示，此举将引导中国银保业务（通过银行销售保险产品）向欧美成熟市场靠拢。     

中国政府能否放行民企收购悍马

中国自年初以来就一直鼓励企业“走出去”，并在境外投资管理上明显放宽了条件。对于民营企业的自主收购，商务部实在是不应该再加以阻碍了，这会让政府部门背上一个“既对外保守、又对内保守”的恶名。笔者相信有关政府部门在这件事上会做出明智的决策。     

节能减排汽车的新机遇

从5月下旬以来，国家连续出台了一系列支持和鼓励节能减排型汽车市场发展的政策、举措和标准。其中最为引人关注的是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”）和《“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6L及以下）乘用车推广实施细则》（以下简称“实施细则”）。另外还有四项电动车相关标准和《汽车产业技术进步和技术改造投资方向（2010）》（以下简称“投资方向”）政策。这一连串的文件出台，给节能减排汽车市场推广提供了期盼已久的机遇。可以预期，随着这些政策措施的逐步落实，节能减排汽车，其中尤为电动汽车的启动，将迈开实质性的一步。     

浙江今年投资总量计划达2．2万亿元

日前，浙江省召开全省扩大有效投资暨重点建设推进大会。会上明确该省今年投资总量力争达到2．2万亿元，其中“411”重大项目投资力争达到6400亿元。“411”重大项目，即万亿产业转型升级工程、万亿基础设施完善工程、万亿统筹城乡建设工程、万亿公共服务提升工程，重点推进1000个以上省级重大项目建设，带动实现全社会固定资产投资10万亿元以上。     

西部地区经济增长与政府投资和民间投资的分析——基于VAR模型的研究

本文认同西部地区经济增长是政府投资驱动的观点，投资分为民间投资和政府投资，并通过VAR计量方法对此进行了实证分析，得出结论为：政府投资对西部地区经济增长的贡献大于民间投资对经济增长的贡献。由于这一增长方式有诸多弊端，因而提出西部地区应鼓励民间投资，因为民间投资的发展对西部地区经济的未来发展具有重要的意义。     

新时期发展我国汽车产业的融入策略

文章结合中国汽车产业面临的国际环境，提出我们应实施融入策略，借助跨国投资和实施“研究开发导向型”对外直接投资来提升我国汽车产业的技术能力，以期在全球化进程中掌握发展的“主导权”。     

1998年投资形势分析和1999年预测

１９９８年１￣１０月份投资逐渐加速增长，对经济的拉动作用逐步增强，但没有引导经济完全走出谷底。下半年投资加速扩张是以政府投资为主导，投资行业结构和地区分布较好，新开工项目迅速增加，项目平均规模扩大，外资流入明显下降。     

台商大陆投资新特点与趋势分析：以长三角地区为例

台商大陆投资已取得长足进展，两岸经济合作已从“民间、单向、间接”阶段向“全面、直接、双向和制度化、机制化发展”阶段转变。文章重点分析长三角地区台商投资特点及其发展、变化趋势，发现台商大陆投资平均项目规模逐步加大、上市上柜公司已成为投资主体、台商独资成为主要投资方式、投资产业层次呈现高级化、区域内部呈现错位发展，认为长三角地区台商投资仍具有较大发展潜力，高科技产业将得到进一步发展，服务业将成为台商投资的新热点，进而推动两岸产业分工和经济合作的进一步深化与发展。     

我国西部地区大开发五年交通面貌发生巨变

五年来，国家累计投资西部交通建设1300亿元，是“九五”期的5．7倍。2004年国家对西部公路建设投资超过300亿元，超过“九五”期的投资总量，西部交通建设得到了快速发展。     

大众投资趋向紧缩

三年前的7月，大众在长春公布了一项“5年在华投资60亿欧元”的扩产计划。去年第三季度，新任大众（中国）总裁范安德宣布，大众汽车推出“停止产能投资、降低成本和推出新品”为核心的大众中国复兴计划，并宣布放弃2008年前增产80％的计划，成为在中国第一家收缩投资的汽车公司。     

从“羊太”经验看投资计划的重要

恒生指数一浪高于一浪，大市成交节节上升，引领一众股民如痴如醉。在芸芸股民当中，不乏新进的“羊生、羊太”。到底“羊生、羊太”的投资行为会有什么问题？[第一段]     

福建推出122个项目鼓励民间资本投资

福建省发改委最近发布了基础设施和公用事业等领域122个鼓励社会投资项目，涉及生态环保、水利工程、健康养老、交通工程、保障性安居工程、市政建设、文化产业、旅游产业等方面，项目总投资合计2248亿元。     

有病切忌乱投医

为了应对国际金融危机,保证中国经济稳定增长，中央政府几个月来连续推出了扩大投资,刺激国内消费的政策和若干行业振兴规划，以及鼓励出口的政策。广大民众特别是经济学界人士积极建言献策，一些好建议还被决策层采纳。这其中,也不乏一些立论偏颇,论证粗漏,顾此失彼,信口开河的“建言”，给人以有病乱投医之感。     

筑巢引凤的西班牙、巴西模式

1950年西班牙成立国营的西特（Seat)汽车公司，使用菲亚特的许可证生产轿车，同时运用高额汽车进口关税和优惠条件鼓励跨国公司前来投资，于是雷诺、福特、日产、雪铁龙、奔驰和通用等跨国汽车公司相继在西班牙投资建厂、投产。国营西特公司后来由于经营不善，在1986年卖给大众公司．1990年西班牙政府又同意菲亚特向另一家国营汽车公司——ENASA公司投资60％。至此，西班牙的汽车工业全部落入跨国公司之手。     

跨国汽车巨头新动向带来机遇和挑战

中国商务部研究院、产业投资趋势调研课题组，对全球1000余家跨国公司在华产业投资趋势进行了调研分析，得出结论是：跨国公司在尝试进入阶段通常采取“介入性投资”（象征性的与中国国内企业共同出资，参股比例较低，不占经营主导权），对华投资的目标是追求贸易权益；而在进入整备期后，对华投资目标转型成为利用资金、网络、信息等综合优势，提高出资比例。