当前汽车配件的价格策略以稳定为上策

汽车配件价格近两年来由于受原材料价格上涨影响也不断向上浮动,尤以1988年为甚.自去年四季度起价格逐步趋于稳定,有些车型配件出现下降.汽车配件价格的升降除受原材料价格制约外,还受市场供求的影响.自去年三季度起,全国汽车配件市场出现不景气,营业额下降.今年一季度大部分汽配公司及社会网点销售仍是疲软.上海汽配公司今年一季度销售额较去年同期降低     

三年价格波动及其影响

一、1987～1989年汽车配件价格变化1.1987年价格普遍上浮。继1984年和1985年汽车配件出现价格起伏以后,1987年配件出厂价连续上浮,而正兴起的社会汽配网点处于自由作价无人管理的状态,汽配市场价格开始出现混乱。价格趋升的主要原因是,配件指令性计划逐年缩小,计划内平价原材料减少,有色金属只能满足40％,生产     

汽车维修配件价格前景严峻：展望90年前期价格趋势

汽车维修配件价格自1980年以来曾几度升降,而其中以去年为甚。提价配件品种之广、规格之多和幅度之大是历年少有的。其主要因素是由于原材料价格暴涨所致。而社会各界经营汽车配件热更起到了推波助澜的作用。今年上半年汽车配件销售形势较好,所以还有部分配件价格上浮。但随着国家宏观调控进一步深化。自下半年起汽配销售形势急转直下。汽配销售系统出现了不景气,而社会网点营业更差。在7月份配件价格还有相当数量上调(江、浙、沪之地)而自8月起调价品种大量减少逐步趋向稳定并出现了下降的趋势。如起动机ST614A年初价280元,6月1日调至322元,7月20日又提为395元,12月起降到298元。又     

河南省社会销售网点调查及建议

河南省去年9月统计汽车配件社会销售点有457个,从业人员3199人,比汽车配件公司系统内职工多1.8倍;库存占有资金6855万元,比系统内高出68.6％,月销售额2056万元,是系统内月销售额的1.75倍。这些不容忽视的数字提醒我们必须重视对系统外社会网点的研究。     

福州市汽车配件社会网点情况调查

最近我们对福州市市区,汽车配件(含摩托车配件和横向产品)社会网点情况进行了初步调查,简述如下。一、基本情况福州市现有汽车配件社会网点180家,分布于市区60多条街道上,其中经营国产汽车配件的有50家,经营进口汽车配件的有68家,专经营横向产品(如轮胎等)的有10     

竞争小议

在开放搞活的形势下,汽车配件市场的竞争十分激烈。尤其是近几年迅速发展起来的社会网点。据了解,全国现有汽车配件销售网点达7000多家,江苏近200家,均十数倍于汽配公司系统原有的网点。新的问题是,在这些众多的社会网点中,机电和     

开创销售服务新局面 迎接国庆三十五周年

回顾一九八三年,在党的十二大精神指引下,全国汽车配件公司系统的销售经营工作取得了可喜的成绩。在促进生产、服务用户的思想指导下,在扩大商品销售、改善经营、提高经济效益,以及为支援重点工程建设、旧车节油改造提供优质配件,开拓新市场,扩大服务领域等方面,都有了新的进展。一九八三年,全国汽车配件公司系统维修配件商品纯销售额完成十八亿九千万元,比上年增长百分之十八,年末库存总值比年初下降百分之九点五,流动资金周转天数比上年压缩三十二天,利润总额比上年增长百分之三十二。汽车配件产品质量进一步提高,去年荣获机     

深化改革,增强企业活力

大连汽车配件公司(中汽大连贸易公司),担负着大连市内及五县一区4万多辆汽车的配件供应工作。在改革、开放、搞活的经济政策指导下;在社会汽车配件网点不断增加,多家经营竞争激烈的情况下,这个公司为了提高竞争能力,改革经营机制,化小核算单位,适应形势发展的需要,成立了汽车配件第一营业处、第二营业处、汽车经销部、摩托车经销部,实行自主经营和各种形式承包经营责任制。并实行了经理负责制,经理同这几个部门签订了承包合同(对一、二营业处实行销售额承包,对汽车,摩托车经销部实行毛利承包)。由于实行承包,调动了职工的积极性,月月季季完成计划指标。     

发展大件经营 稳定配件销售

德阻市的汽车配件社会网点发展较快,到目前已达150家之多,市场竞争日趋激烈。国营销售企业素以品种齐全、资金雄厚称优,但随着新车型新配件的不断涌现,因流动资金有限,“品种齐全”的优势正在逐渐失去,而社会网点却看准了空子,极尽所有资金,只经营某些紧销车型的配件。所以,国营销售企业必须把如何充分发挥自己的优势,扬长避短及提高配件市场占有率的问题引起高度重视,并制定相应的经营对策。近几年,我公司在发展大件配件的经营销售上取得了一些进展,从而稳定了整个配件的销售形势。现综述如下。     

对门市销售变革的探讨

随着经济改革的深入,出现了汽车配件社会销售网点,汽车配件生产厂直接面向消费者等多头竞销的局面。原来汽车配件公司系统为之服务的销售对象,过去的所谓大、中、小用户,几年来也由于个体、集体汽车运输业的崛起,门市销售额的比例也发生了     

谈开展批发业务与发挥主渠道作用

1986年全国大多数汽车配件公司的销售形势是不景气的。每前进一步,障碍重重,都需要攻坚。多数意见认为,这是除受国家经济发展速度起伏影响外,当推社会网点的竞争,我们的传统市场被分割。也有怨天尤人者,觉得现在汽车配件市场三足鼎立,     

新疆点滴

乌鲁木齐地区销售网点知多少? 新疆乌鲁木齐地区原来只有自治区汽车配件公司一家经营汽车配件销售。随着汽车配件市场的开放,近几年来,销售网点大量增加。据调查统计,在乌鲁木齐地区,临街挂牌销售汽车配件、摩托车及配件的销售点共计36家,从业人员约700人,1985年销售总值达9千万元。其中最大的一家是自治区汽车配件公司,1985年销售额近4800万元,占     

统一思想 稳中求进 迎接新一年度的挑战——记上海市汽车配件供应公司1990年市场研讨会

1989年12月,上海市汽车配件供应公司经理徐国钧主持召开了1990年汽车与配件市场形势信息研讨会。公司经理室、党委、公司各有关科室及经营部门的负责人、业务骨干等60余人参加了会议。这次研讨会主要内容是:分析、讨论汽车与配件市场形势,预测1990年销售趋势,提出     

策略对头 何愁不来——浅谈对社会网点的态度

随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从     

山重水复 只能扬帆——华东区汽配联委会’97年会述评

1997年12月上旬,西湖淡烟微雨,冬日不寒。华东区汽车配件联委会’97年会在杭城举行。华东六省一市及四川、新疆、青海10家汽车工业(配件)总公司的老总聚集万向酒家,交流1997年营销状况,研讨改制举措,分析市场形势,共议1998年对策。其内容综合如下。 一、商海浪激烟云涌,多少船行风雨中 如今汽车维修配件市场,是一个年销额达500亿元以上的大市场。商海茫茫,风急浪高,竞争激烈,百舸争流。国有汽配公司在改革初期,堪称巨舸,四通八达,财源茂盛。而今,10个省市级总公司系统销售网点(含地、市公司)315个,仅占上述地区各行各业的社会汽配经营网点2.8万户的1.2%。汽车配件市场占有率从1985年的65%逐年下降到目前不足10%。预计10家公司1997年总销64     

延伸销售网点 开拓县级市场

延伸销售网点,开拓农村市场,是改革开放以来汽车配件销售行业的一项重要的经营决策。湖南省汽车配件公司从1984年以来,认真实施这项经营决策。大力发展县级公司和同城营业处,收到了显著的效果,拓宽了销售市场,扩大了覆盖面,增加了销售额,提高了企业与社会效益,受到广大汽车用户的热烈欢迎。     

需要重新认识的上海汽配市场（十九）——逐渐萎缩的天津夏利轿车配件市场

曾经有过辉煌的过去 八十年代末及九十年代初,在上海汽配市场上天津夏利轿车配件曾有过与桑车配件分庭抗礼、欲摘上海汽车配件市场销售额头牌的精彩一幕。当时甘华、捷成、一师、宏大、博塘汽车配件公司等异军突起的配件行业新生力量,以专营天津夏利轿车配件为经营特色,由小渐大,在短短的几年里取得了令人羡慕的骄人销售业绩,并在1994～1995年间达到辉煌的顶点。星罗棋布分散在全市     

需要重新认识的上海汽配市场（二十二）：平稳下滑的载货汽车配件市场

载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还     

边陲小讯

云南省汽车配件公司思茅公司地处边陲,对其销售情况分析,反映了1986年汽车配件市场变异情况,有以下几个显著特点:1.销售额比上年减少11％,但横向商品销售比上年增加49％。2.车型变化:CA10配件销售锐减,下降幅度为33％;EQ140配件比上年增加36％;BJ130及 BJ212配件增加64.5％,NJ130配件除750—20钢圈及轮眙外,全年无销路。     

适应市场变化,大力开展批发业务

汽车配件社会销售网点,是我国经济体制改革新形势下的产物,专门经营配件的零售业务.它们的网点多,覆盖面大,经营灵活,方便用户,服务周到,促进了商品流通,补充了汽车配件国营企业的不足,并不