中国轻型车市场1997年概貌及1998年走势展望

本文分析了１９９７年中国轻型市场的概貌及与轻型车相关的一些情况，并推测了１９９８年轻型车竞争要点和市场走势估计。     

回眸90年代中国轻型车市场

本文概括描述了９０年代我国轻型车行业的若干重要市场现象并作了简短评价，在此基础上，提出了２０００－２００５年轻型车发动机的几点趋势，最后，尝试为９０年代的轻型车行业及市场总结了五点经验。     

轻型车行业近况扫瞄

一、2002年轻型车销售业绩评价及2003年一季度走势 根据中国汽车工业协会的统计,2002年1～12月全国销售汽车3248058辆,比上年同期增长36.65％。这样的增幅多年来少有,故2002年中国汽车被认为是出现“井喷”的一年。 根据同样来源的统计,可以看到全国轻型车市场的总体情况。     

未来十年轻型车发展趋势

中国加入WTO后,汽车行业将面对来自全球汽车大公司的激烈竞争,不可避免地将受到较大的冲击。 一、未来10年轻型车市场总体发展趋势 1.在国家经济稳步发展和全球竞争的环境下,对于轻型车企业来说,挑战与机遇并存。我国经济将进入新     

未来十年轻型车发展趋势

中国加入WTO后,汽车行业将面对来自全球汽车大公司的激烈竞争,不可避免地将受到较大的冲击. 　　一、未来10年轻型车市场总体发展趋势 　　1.在国家经济稳步发展和全球竞争的环境下,对于轻型车企业来说,挑战与机遇并存.我国经济将进入新一轮的结构调整阶段,在未来5～10年内,GDP将保持一个平衡的发展速度,即在7%左右.国民经济的发展对轻型车市场的拉动作用是间接的和结构性的,即在运输方式之间和运输方式内部之间的结构性调整. 　　……     

未来十年轻型车发展趋势

中国加入WTO后,汽车行业将面对来自全球汽车大公司的激烈竞争,不可避免地将受到较大的冲击. 一、未来10年轻型车市场总体发展趋势 1.在国家经济稳步发展和全球竞争的环境下,对于轻型车企业来说,挑战与机遇并存.我国经济将进入新一轮的结构调整阶段,在未来5～10年内,GDP将保持一个平衡的发展速度,即在7%左右.国民经济的发展对轻型车市场的拉动作用是间接的和结构性的,即在运输方式之间和运输方式内部之间的结构性调整.     

2002年轻型车行业一瞥

一、2002年轻型车数据 根据中国汽车工业协会的统计,1～11月全国累计生产汽车293.68万辆,比上年同期增长36.47％;销售汽车296.33万辆,比上年同期增长36.80％。其中货车增长33％,客车增长25％,轿车增长55％。这样的增幅多年来少有。 根据同样来源的统计,可以看到全国轻型车市场的总体情况。     

1998年汽车市场预测

良好的宏观大环境为１９９８年汽车市场提供了有利的发展空间，但汽车市场改观的力度不会太明显。１９９８年，汽车总需求量在１６０￣１７０万辆之间，汽车产量在１６５万辆左右，轿车将是推动汽车需求增长的主要力量；微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点，中型货车需求量将在１９９７年的水平上有所浮动，轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加，而非私人汽车市场份额将继续下滑，进口车对我国汽车市场的影响     

每周要闻

今年我国汽车需求量预计为170万辆 据来自国家计委经济预测部门的信息,今年我国汽车需求量将达170万辆,其中私人购车量可达92.2万辆。 专家还预测:轿车和微型车将对全国汽车需求的增长起主导作用。汽车价格仍将出现不同程度的下降,轻型车降价的可能性最大,其次是轿车和微型车。 专家认为,1999年中国汽车市场的环境是近几年来最宽松最有利的一年,汽车市场即使不能进入全面活跃     

通用汽车公司6缸EcoTec 4.3 L发动机停缸燃油耗测试

作为2022-2025年轻型汽车温室气体排放法规中期评估的一部分,美国环境保护署（EPA）采用新的发动机和车辆测试数据评估油耗。将这些数据输入到EPA先进轻型车动力总成和混合动力分析车辆仿真模型中,用来预测新型汽车温室气体排放。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（六）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互     

汽车共享:行业变局推动者

<正>汽车共享为一种崭新的商业模式,在中国交通、环境、能源问题与出行需求日益增加的大环境背景下,极有可能成为中国汽车行业变局推动者。当然,这需要多方共同努力推进才能实现。日前,普华永道汽车分析团队Autofacts发布了新一年度的全球及中国汽车市场动态及未来展望。根据预测,全球轻型车产量在2014年达到8600万辆,较2013年增长4%,这种增长势头仍会持续,预计2020年轻型车生产总量将达到1.095亿辆。未来产量增长最大的部分来源于发展中国家,尤其是中国,2015年中国轻型车组装量将达到2350万辆,较2014年增长10.6%,2020年这个数字将达到4000万。如此巨大的汽车组装量给中国经济带来了机遇,     

从轻型车的变化看市场的不公平竞争——上一世纪90年代轻型车风云录(一)

回顾20世纪,轻型车一直是争论的焦点:轻卡超载为哪般?农用车与汽车究竟如何界定?“入世”对轻型车行业意味着什么…… 步入21世纪,我们不禁要问:轻型车走过的风雨历程到底给我们留下了什么?为此,本刊将分三次(“从轻型车的销量变化看市场”、“农用车谁主沉浮轻客难分难解”、“轻型车行业的过去与未来”)探讨这个问题。     

上半年——牛股大闹熊市 下半年——板块仍异大盘——年中戏说中国轻型车

本期刊物安排了两篇有关轻型车的市场论述的文章。两篇文章的焦点都在于市场竞争。中国汽车“缺重少轻” 的说法至少有一半已成为历史。轻型车,无论是轻型载客车或是轻型载货车均已呈现供大于求的状态。现在的问题是对于这样一个12亿人口、国民经济以8％一9％的增长速度发展的大国来说,目前市场每月约3万辆的销量实不为过。关键在于品种、质量和价格。实际上我国农村市场已被月平均销量约10万辆的农用车占领。即然提倡竞争,城里的轻型车企业为何不去研究一下,如何利用自己的技术优势、开发优势、规模优势去开发价廉物美、多用途、多品种的轻型车?何必都挤在城里“斗”?     

关于中国轻型车市场热点话题——中国汽车网钟东专访

当前，随着中国经济市场化的推进和加入WTO步代的加快，汽车市场逐渐成为整个社会的一个焦点，其中的轻型车市场更是热点不断。为了使大家对轻型车市场有个清楚的了解，我们中国汽车网13日特地赶到古城南京，请教了中国轻型车市场资深专家钟东先生。     

东风轻型车保障加持:助力CEC再传捷报

正东风轻型车作为全能后勤保障车又在国内顶尖赛场添下浓墨重彩的一笔。2018年10月7日,2018 CEC中国汽车耐力锦标赛在武汉沌口体育中心完美落幕。由东风轻型车作为后勤保障车助力的T.K.R.动能赛车队发挥出色,一举斩获GT3组冠军,这是继CEC上海站之后的又一个冠军。作为该车队的唯一指定后勤保障车,东风轻型车以其优良的品质,为T.K.R.动能赛车队提供了坚     

农车汽车谁主沉浮轻型客车难分难解：上一世纪90年代轻型车风云录（二）

回顾20世纪,轻型车一直是争论的焦点:轻卡超载为哪般?农用车与汽车究竟如何界定?“入世”对轻型车行业意味着什么…… 步入21世纪,我们不禁要问:轻型车走过的风雨历程到底给我们留下了什么?为此,本刊将分三次(“从轻型车的变化看市场的不公平竞争”、“农车汽车谁主沉浮轻型客车难分难解”、“轻型车行业的发散化与未来”)探讨这个问题。     

轻型车行业的发散化与未来——上一世纪90年代轻型车风云录(三)

回顾20世纪,轻型车一直是争论的焦点:轻卡超载为哪般?农用车与汽车究竟如何界定?“入世”对轻型车行业意味着什么…… 步入21世纪,我们不禁要问:轻型车走过的风雨历程到底给我们留下了什么?为此,本刊将分三次(“从轻型车的销量变化看市场”、“农用汽车谁主沉浮轻型客车难分难解”、“轻型车行业的发散化与未来”)探讨这个问题。     

真空助力器测试台简介

吉林汽车制动器厂是生产各种轻型车、轿车用的制动真空助力器、主缸和比例阀的专业厂家。现已为天津夏利、一汽轻型车和重庆奥托车供货配套。为了进一步提高产品质量及性能,最近从德TEV ES引进的装配线及两台测试设备,现已经安装调试完毕。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（十二）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配备厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。