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2009汽车发动机现代制造技术国际研讨会于3月20日~22日在上海顺利举办。大约110多位来自发动机及其零部件制造企业、机床及测量等装备企业、业内和大学专家济济一堂,共同探讨和交流发动机最新柔性制造技术及其发展动向、制造过程中信息化的解决方案,以及如何合理选择柔性制造系统和生产模式等方面的经验和体会。正如上海东方汽车杂志社有限公司总编辑罗锦陵在致词中说: 相似文献
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在2013年上海国际汽车展期间,由中国汽车工程学会和中汽翰思管理咨询公司联合举办的第五届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会(TMC2013)于4月19~21日在苏州太湖国际会议中心召开。此次研讨会有来自国内外整车、变速器企业,研发机构、工程咨询,以及汽车媒体记者等近600人参加。研讨会针对传统动力、混合动力、电动汽车传动和驱动系统展开深入研讨。本届研讨会除组织近40场高水平的演讲外,还邀请变速器技术专家与参会者进行了一场 相似文献
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2012年6月28日,上海申克机械有限公司在沪举办了杜尔加注设备的客户开放日活动.活动期间,德国杜尔Somac公司CEOBernd Prei β ler,上海申克机械有限公司CEO Peter Legner,上海申克机械有限公司总经理FrankGijsen,以及上海申克机械有限公司的技术和销售服务专家分别介绍了杜尔Somac公司在汽车加注领域的技术发展及其在中国的生产和销售服务情况.来自一汽一大众、上海大众、华晨宝马、长安福特、奇瑞汽车等国内主要汽车制造企业近200名相关技术人士参加了此次活动,并零距离接触杜尔Somac品牌的最新加注设备. 相似文献
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我国汽车工业的快速发展。对汽车制造装备行业提出了更高的要求。然而,与发达国家相比,我国的制造装备技术依然有很大的差距,这也制约了整个汽车制造水平的发展。日前,本刊记者采访了中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授。陈教授指出,我国汽车制造装备企业未来必须走自主创新的道路。[第一段] 相似文献
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发动机是汽车的心脏,它的制造质量直接影响到汽车的性能和可靠性。随着发动机趋于轻量化、结构简单化,发动机制造技术和工艺也发生了很大的变化,高速、高效,柔性等是制造技术发展的主要趋势。基于当前对该技术的迫切需求,本刊及中国汽车工业咨询发展公司主办了该次研讨会。[编者按] 相似文献
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6月24日,由建设部科技委城市车辆专家委员会主办、隆中控股集团有限公司承办的“中国汽车自动调整臂应用技术高层论坛”在杭州召开。来自一汽、东风技术中心、武汉理工大学的专家,我国主要客车厂技术主管,以及众多公交公司、公路运输公司、旅游公司的领导参加了此次论坛,与会代 相似文献
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6月15日,中国专用汽车焊割技术研讨会暨山东水泊焊割设备制造有限公司第一届商务工作会议在山东梁山召开。本次会议由中国汽车工程学会专用车分会主办,《专用汽车》杂志社协办,山东水泊焊割设备制造有限公司(以下简称水泊焊割)承办,会议得到了梁山县人民政府的大力支持。中国汽车工程学会专用车分会秘书长王焕民、交通部公 相似文献
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通过对第十三届全国汽车车身制造技术研讨会的主要内容的介绍,阐明了我国汽车车身制造技术的现状,以及面对进入wTo后车身制造技术的发展方向;结合红岩汽车车身制造技术的状况,提出了提高红岩汽车车身制造技术的措施和方法。 相似文献
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为了更好的发挥学会的学术交流作用,提高汽车齿轮加工技术水平,中国汽车工程学会汽车制造技术分会齿轮加工委员会第二次代表大会暨三届学术年会于1988年4月21~26日在金华召开。来自第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京齿轮总厂等39个单位的62名代表参加了会议。中国汽车工业联合会专务高大义,汽车制造技术分会理事长、一汽副总师沈尧中出席了 相似文献
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中国汽车工程学会于1995年6月12日至15日在清华大学举办了汽车碰撞安全性试验与测试分析技术交流研讨会。机械工业部汽车工业司、中国汽车工业总公司、中国机动车安全检测中心与一汽、二汽、清华大学等20多个单位、50多名代表出席了会议。会议认为汽车安全性的研究在国内尚处于起步阶段,但确属汽车科学研究的重大课题,关系着我国汽车工业的发展和汽车产品的竞争能力,必须引起全行业的重视,加强这方面的研究工作。本 相似文献