温拌再生沥青混合料关键技术研究

回收沥青混合料的再生利用是目前我国道路发展过程中面临的重要问题之一,温拌再生沥青混合料技术的应用有利于环境保护和节能减排。该文主要对旧沥青混合料的回收和应用、温拌沥青混合料技术、温拌再生沥青混合料的设计和性能分析进行了研究,提出了温拌再生沥青混合料的关键技术所在,给出了温拌再生沥青混合料的工程应用方向。     

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》修订介绍

原交通部标准《公路工程领青及沥青混合料试验规程圳JTJ052－83）自1984年使用以来，在全国得到了广泛应用。近几年来，我国高等级公路沥青路面的建设有了较大发展，上述规程不能满足生产上的需要，一些国际上通行的试验方法未收入；有些则与国外通行的不一致；也有的发现有不妥或不方便操作之处。为此，交通部委托我所负责修订这本规程。我们自1989年开始征集意见起，经多次修订、评审，已于1993年由交通部批准为中华人民共和国交通行业标准，并于1993年8月1日起施行，旧规程同时废止。新规程（编号JTJ052一92）已由人民交通出版社出版…     

沥青混合料中沥青含量简易抽提测定法

本文介绍了沥青混合料中的沥青含量测定的简易快速抽提法,解决了试验规程中所采用的抽提法可存在的某些问题,并在实践应用中取得较好的效果。     

沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择

针对我国高速公路沥青路面早期损坏的现象,分析国内外沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型的选择,并提出建议。     

沥青混合料的运动强化之实验特性

本文利用三轴试验，通过产施“先压后拉“和“先拉后压”２种加载途径，对普通沥青混合料和丁苯橡胶沥青混合料２种材料进行了实验研究，通过分析材料的抗压强度和抗拉强度，证实了沥青混合料的运动强化特性，同时比较了这２种沥青混合料的路用性能。     

LHJD60型沥青混合料搅拌设备

ＬＨＪＤ６０型沥青混合料搅拌设备福建省筑路机械厂杨建乐，林国权１主要结构ＬＨＪＤ６０型沥青混合料搅拌设备是一种具有独特结构的沥青混合料搅拌设备。其结构如图所示。附图ＬＨＪＤ６０型沥青混合料搅拌设备结构示意图２主要技术参数额定功率６０ｔ／ｈ配料仓容积４...     

LHB—4型沥青混和料拌和机

1主要技术参数 额定生产率:≥4t/h 燃油消耗率:≤4kg/t 一次拌和量:200kg 出料温度:120～160℃ 油石比误差:≤±0.5％ 总装机容量:12kW 成品料仓储存量:3t 2 结构特点 LHB-4型沥青混合料拌和机为单筒双区域双层移动式结构,其结构如图1所示。     

对LB—30型沥青混合料拌和设备的改造

为了满足大庆油田及市政道路黑色路面的施工要求,强化企业自身的竞争能力,我们于1986年底购进西安产 LB-30型沥青混合料拌和设备.1987年3月安装投产,根据几年多的生产实践,发现了一些问题,并对其进行了改造.混合料生产工艺流程中,有些设计不太合理.如粉尘在工艺流程中没有回收利用白白浪废掉,又是主要污染源,排放不符合标准,为了解决这一问题,1989年初对除尘装置进行了改造.将原来的一级除尘装置位置     

软性沥青混合料的压实

一、引言不稳定的软性沥青混合料,对压实来说,是个重要的问题。骨料、沥青的性质与数量不合适都会产生软性混合料。设计规定要求用非常柔软的路面,也会导致混合料软化。软性混合料的压实问题要受到气候炎热程度的影响。本文讨论软性混合料的问题,并提出适于压实的设备与工艺。二、问题的范围碾压软性混合料时发生的问题或失效有: 1、碾压过的路面横向位移过大; 2、横向裂缝; 3、纵向裂缝; 4、难以达到规定的密实度。软性混合料条件可由一个或多个(有时互相有联系)因素产生。由于可能存在各种原因,在现场解决软性棍合料问题较为困难,难以确切地从数量上与性质上说明这些因素。筑路工作人员的技能与经验在此显得十分重要。虽然软性混合料问题会出现在基层与结合层,但在磨耗层出现 ,更为常见。三、在实验室与工地中软性混合料的压实性最常用的混合料设计方法采用马歇尔法,但也采用别的类似方法如维姆法。这些方法主要用来确定已选定的级配中的最佳沥青含量。     

温拌沥青混合料性能研究

文章针对热拌和冷拌沥青混合料各自的缺点,开发了一种温度介于两者之间的新型沥青混合料-温沥青混合料。温拌沥青混合料WMA(Warm Mix Asphal)t这种新型环保节能产品可以通过一定的技术措施,降低沥青的粘度,从而沥青混合料可在相对较低的温度下进行拌和施工,同时保证其路用性能不低于HMA的沥青混合料技术,达到节能及环保的目的。在我国具有良好的使用价值和广阔的应用前景。     

评价测定沥青混合料中沥青含量的几种方法

文中简要介绍几种测定沥青含量的方法，常用抽提法、核子沥青含量仪、生物分解法以及最新应用的燃烧法，并对各种方法做以简单的评价。     

AC-16沥青混合料抗裂性能评价

基于缓裂沥青混合料（CAM）的设计理论,设计了两组不同级配的混合料。为评价沥青混合料的抗裂性能,通过分析路面裂缝类型,设计了一种预切口小梁的弯曲疲劳试验,采用低温小梁弯曲试验验证了此试验方法。结果表明,两种试验方法所得结论相同,且预切口小梁的弯曲疲劳试验中不同级配的混合料结果差异显著。通过对破坏应变、破坏强度、弯曲应变能临界值和弯曲疲劳次数这4种评价指标的比较分析,从中找出最佳的评价指标。     

硬质和软质Superpave沥青混合料的压实工艺研究

许多Superpave沥青混合料材质较硬、难以压实;而有些则是非常软,在压路机的碾压下易出现推移现象,并在压实中常常开裂,同时软质沥青混合料存在高温、中温和低温3个典型的温度区,其中当混合料处于高温区和低温区时能够获得压实密度,而在碾压过程中处于中间温区时沥青混合料易被振松。针对上述情况,应该采用不同的压路机组合方案,实现不同沥青混合料的压实工艺设计。     

旧沥青混合料再生利用技术探索与实践

对旧沥青混合料再生技术应用进行了可行性、必要性分析。经试验和实践表明 ,采用沥青混合料再生技术生产出来的再生沥青混合料质量良好 ,并可取得相当可观的经济效益和社会效益。     

温拌沥青混合料施工应用

温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料(150～180℃)和冷拌沥青混合料(常温)之间,性能与热拌沥青混合料(hot mix asphalt,HMA)要求相当的新型沥青混合料。温拌沥青混合料是一种环保节能型的新材料,它具有比相应的热拌沥青混合料密水性高、保温性优、高温稳定性强、环保低碳的性能。文中从温拌沥青混合料施工应用出发,对温拌沥青混合料的密水性、保温性能、环保节能、路面实体质量等指标与HMA的相应性能进行比对试验研究。     

LHJD—5型沥青混合料拌和机

本文简要介绍 LHJD—5型沥青混合料拌和机的工作原理,技术参数及结构特征.     

ACP-4000型拌和机在沥青混合料生产中对温度控制的探讨

针对ACP-4000型拌和机的性能及沥青路面所用沥青混合料的特点,分析了沥青混合料生产过程中引起温度控制偏差产生的原因,给出了沥青温度控制、集料温度控制方案,并进行了沥青混合料的生产与设备性能相适应的相关调整及优化,实现了准确控制温度的目的。