让“电自”和“电摩”明确分家

“电动自行车轻摩化”引发多种事端,也败坏了电动自行车行业的声名。要彻底解决这一矛盾,唯一出路是——随着北京放开电动自行车,这个新兴行业必然迎来新的发展机遇。但是,行业内还是存在不少值得警惕的因素。特别是一些厂家生产的大量美其名为“豪华型电动自行车”的电动摩托车,全面超越了国家于1999 年颁布施行的电动自行车的技术条件,体重超重、速度     

嘉陵电动自行车获准在京销售

近日，北京市发布第一批电动自行车产品目录。嘉陵特种车事业部生产的嘉陵牌TDL033Z、TDN052Z两款电动自行车成为首批获准在京销售品牌之一，嘉陵也是摩托车行业唯一上此目录的电动自行车生产企业。     

摩托车生产企业转行生产电动车所引发的思考

如今，高油价催生出了一个新兴行业——电动自行车行业，同时也终结了中国摩托车行业十多年来逐年上升的势头。2005年，全国电动自行车生产企业已达1400多家，总产量达1200万辆，比上年增长78％，而摩托车年产量却首次出现了负增长。此消彼长，预计不久以后，电动自行车的产量将会超过摩托车。     

电动自行车与电动摩托车不能混为一谈

读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，借助于电动自行车标准来生产产品，拿这个产品来欺骗消费者”。有人说，“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车，反对电动自行车“轻摩化”，就是反对发展电动摩托车。     

抓住电动自行车行业发展的新机遇

2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动     

爱玛蝉联品牌力评选电动自行车行业第1名

近日,中国企业品牌研究中心发布第3届中国品牌力指数(China BrandPower Index,简称C-BPI),爱玛蝉联电动自行车行业第1名。爱玛作为电动自行车行业领导者,多年来一直引领行业的发展,此次蝉联中国品牌力指数电动自行车行业第1名,再次证明了爱玛的行业领军品牌地位。根据中国自行车行业协会的权威统计数据,2012年,爱玛电动自行车销     

如何建立电动自行车现代营销体系

电动自行车是中国城市化和现代化的产物,发展时间不超过10年,总产值不超过500亿。由于这个行业是由摩托车和自行车作为产业基础发展而来,和快速消费品以及家电、IT行业相比,现代化的营销理念导入速度不快,现代化的营销体系尚未完善,这些已     

读者杂谈

电动自行车一经出现，就因其物美价廉，方便、节能等特点而受到消费者的欢迎，并迅速打开市场。同时由于国内部分城市的禁限摩。使得电动自行车的发展势头异常迅猛。摩托车在自己多年来发展的道路上，是否能在这个环境中一如既往地蓬勃发展呢？电动自行车是否能一帆风顺地发展下去？电动自行车是否会取代燃油摩托车，它们之间是共同成长，还是此消彼长呢？[编者按]     

电动车

2011年度电动自行车行业品牌调查结果公布2011年12月6日,中国电动自行车行业年会暨2011年电动自行车行业发展成果及精品新品展示会在北京国际会议中心隆重举行。众多专家、学者以及优秀企业代表共聚一堂,对行业的现状和发展趋势进行了交流和探讨。此次年会正式发布了2011年度电动自     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

和谐共进、促进发展

介绍电动自行车、电动轻便摩托车的发展简史和现状。根据历史和现状,从发展经济、民生角度和推动轻型电动车发展,提出了促进电动自行车和电动轻便摩托车共同和谐发展的意见,并对电动轻便摩托车标准和相关政策提出了建议。     

资本、技术、渠道——中大青山强势介入新能源领域

<正>继大运、隆兴等摩托车业资本大鳄相继进入电动自行车界后,中大集团携手青山能源举步进入新能源领域的同时,把产品延伸线的触角伸向电动自行车领域,看好电动自行车业的未来发展方向,研发电动自行车用磷酸铁钒锂电池,其产品正进入试验测试     

首届西南电动车、摩托车及零部件交易会在广西举行

1月1—3日，首届西南电动车、摩托车及零部件交易会暨桂东南电动车经销商招商洽谈会在广西玉林成功举行。该展会由玉林市人民政府、广东省自行车行业协会、重庆市摩托车行业协会和南宁市力柴会展策划有限公司联合主办，国内20多家知名电动自行车品牌亮相该展会。     

中国民营电动车企业的机遇和挑战

电动自行车既是现代人的一种新代步工具,又是现代人进行生产经营活动的一个重要工具。严格地说,电动车这个概念至少应包括如下几个大的方面:电动自行车、电动摩托车和电动汽车;电动汽车里面还可分为电动(个人)小汽车、电动载货车、     

绿源告白，真诚在线

中国电动自行车行业品牌运动洪波涌起．优势品牌企业和名牌产品已经进入战国时代．弱势品牌和投机取巧者将面临淘汰出局!整个行业正在向健康良性的轨道迈进全国各大中小城市纷纷出台相关扶持政簧．鼓励和发展电动自行车产业．众多知名电动自行车生产企业借势发力．运筹帷幄、谋兵布阵，抢滩各主要大城市．甚至涉足国际市场，开始实施品牌的国际化战略，一场残酷的品牌之战正在上演!于是，围绕着品牌的核心技术、产品质量、市场知名度等与产品市场竞争力有关的讨论在业界迅速展开．而权威人士认为：品牌价值等于自主知识产权（专利技术无形资产和品牌商标无形资产)加市场占有率加产品美誉度。企业界也纷纷在产品质量和技术创新及品牌培育方面各出奇招群雄逐鹿．谁是真正英雄?品牌大战．究竟由哪些“王牌”统一天下?欢迎各知名电动自行车生产企业、各著名代理、销售商提供新闻线索和资讯．我们将即时跟踪报道．欢迎社会各界关心电动车产业．致力于建设绿色家园的一切朋友参与讨论，欢迎投稿!     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”     

转型升级 力促电动自行车行业发展——第3届电动自行车行业创新年会在京召开

第3届中国电动自行车行业年会最近在北京召开,与会专家们就＂环保节能的电动自行车应获得国家战略层面上的支持＂、＂电动自行车产业转型升级＂、＂铅酸蓄电池和锂电池共同发展并举竞争＂等问题进行了计论。会议还公布了2011年行业品牌调查结果。     

达丽雅:30年不懈坚守品牌之路

<正>每当提起无锡飞虹车辆厂董事长赵锡宝先生及"达丽雅"品牌,想必在两轮车行业尤其无锡地区诸位都耳熟能详。赵锡宝董事长在两轮车业界爬摸滾打30余年,见证了摩托车时代的辉煌、汽油机助力车的风靡、电动自行车的磨难与鼎盛,一直坚守着这个行业,坚守着打造"达丽雅"品牌的经久不衰。30年的品牌坚守之路无锡飞虹车辆厂,创建于1985年,由国防科工委周一萍政委题名,成立之初主营摩托车、汽油机助力车,是摩托车电动     

KTM新款电动自行车——eCrossP

正说到KTM,脑子里首先跳出来的通常都是它的摩托车,但实际上,过去40年里,KTM也一直制造自行车并参加自行车赛事。尽管公司自1964年起就开始生产自行车,但直到最近他们才投入到电动自行车的研制。目前KTM品牌旗下已有超过30个电动自行车款型,2012年首次发布的eCross P(此处的"P"代表的是Panasonic松下)最近已升级到最新的松下紧凑型轮毂电机系统。     

海口再举电动自行车“限行牌”

从2004年12月6日开始，海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定，海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶，其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。