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“电动自行车轻摩化”引发多种事端,也败坏了电动自行车行业的声名。要彻底解决这一矛盾,唯一出路是——随着北京放开电动自行车,这个新兴行业必然迎来新的发展机遇。但是,行业内还是存在不少值得警惕的因素。特别是一些厂家生产的大量美其名为“豪华型电动自行车”的电动摩托车,全面超越了国家于1999 年颁布施行的电动自行车的技术条件,体重超重、速度 相似文献
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近日,北京市发布第一批电动自行车产品目录。嘉陵特种车事业部生产的嘉陵牌TDL033Z、TDN052Z两款电动自行车成为首批获准在京销售品牌之一,嘉陵也是摩托车行业唯一上此目录的电动自行车生产企业。 相似文献
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如今,高油价催生出了一个新兴行业——电动自行车行业,同时也终结了中国摩托车行业十多年来逐年上升的势头。2005年,全国电动自行车生产企业已达1400多家,总产量达1200万辆,比上年增长78%,而摩托车年产量却首次出现了负增长。此消彼长,预计不久以后,电动自行车的产量将会超过摩托车。 相似文献
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读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步,促进电动自行车健康发展》一文,很有感触。王理事长说:“我再一次声明,本人从没有反对过发展电动摩托车,只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下,借助于电动自行车标准来生产产品,拿这个产品来欺骗消费者”。有人说,“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车,反对电动自行车“轻摩化”,就是反对发展电动摩托车。 相似文献
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2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动 相似文献
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电动自行车是中国城市化和现代化的产物,发展时间不超过10年,总产值不超过500亿。由于这个行业是由摩托车和自行车作为产业基础发展而来,和快速消费品以及家电、IT行业相比,现代化的营销理念导入速度不快,现代化的营销体系尚未完善,这些已 相似文献
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看点一:合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后,合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道,电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后,合肥市民最为喜爱的交通代步工具,销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆,主 相似文献
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电动自行车既是现代人的一种新代步工具,又是现代人进行生产经营活动的一个重要工具。严格地说,电动车这个概念至少应包括如下几个大的方面:电动自行车、电动摩托车和电动汽车;电动汽车里面还可分为电动(个人)小汽车、电动载货车、 相似文献
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中国电动自行车行业品牌运动洪波涌起.优势品牌企业和名牌产品已经进入战国时代.弱势品牌和投机取巧者将面临淘汰出局!整个行业正在向健康良性的轨道迈进全国各大中小城市纷纷出台相关扶持政簧.鼓励和发展电动自行车产业.众多知名电动自行车生产企业借势发力.运筹帷幄、谋兵布阵,抢滩各主要大城市.甚至涉足国际市场,开始实施品牌的国际化战略,一场残酷的品牌之战正在上演!于是,围绕着品牌的核心技术、产品质量、市场知名度等与产品市场竞争力有关的讨论在业界迅速展开.而权威人士认为:品牌价值等于自主知识产权(专利技术无形资产和品牌商标无形资产)加市场占有率加产品美誉度。企业界也纷纷在产品质量和技术创新及品牌培育方面各出奇招群雄逐鹿.谁是真正英雄?品牌大战.究竟由哪些“王牌”统一天下?欢迎各知名电动自行车生产企业、各著名代理、销售商提供新闻线索和资讯.我们将即时跟踪报道.欢迎社会各界关心电动车产业.致力于建设绿色家园的一切朋友参与讨论,欢迎投稿! 相似文献
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第3届中国电动自行车行业年会最近在北京召开,与会专家们就"环保节能的电动自行车应获得国家战略层面上的支持"、"电动自行车产业转型升级"、"铅酸蓄电池和锂电池共同发展并举竞争"等问题进行了计论。会议还公布了2011年行业品牌调查结果。 相似文献
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正说到KTM,脑子里首先跳出来的通常都是它的摩托车,但实际上,过去40年里,KTM也一直制造自行车并参加自行车赛事。尽管公司自1964年起就开始生产自行车,但直到最近他们才投入到电动自行车的研制。目前KTM品牌旗下已有超过30个电动自行车款型,2012年首次发布的eCross P(此处的"P"代表的是Panasonic松下)最近已升级到最新的松下紧凑型轮毂电机系统。 相似文献
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从2004年12月6日开始,海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定,海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶,其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。 相似文献