二合一叉车属具的设计应用

1引言 近几年来,叉车每年的销售量都以两位数速度增长,用户对叉车的功能要求也越来越高,特别是货叉调整方面,如侧移器、调距叉等使用更为普遍。现在有许多用户为了减轻劳动强度,提高作业效率,需要同时使用货叉侧移和调距两种功能。如果把传统的侧移器和调距叉结合起来,制造和安装比较复杂,     

袋装水泥叉车搬运属具的设计

由于水泥行业具有粉尘大、水泥袋易破损的特点,从生产线上下来的袋装水泥搬运必需做到高效、可靠、不破损,因此叉车一直很难涉足此领域。为了做成水泥行业这块大蛋糕,我公司进行了广泛地调研,对于属具问     

叉车快速装卸伸缩起重臂的设计

介绍快速装卸伸缩起重臂的结构特性以及注意事项。     

叉车吊装油桶装置的设计

介绍一种叉车使用油桶吊装架的结构、特点及其注意事项。     

伸缩臂式叉车属具的设计

1概述 货叉是叉车的标准取物装置，但对于特定种类货物的装卸，需要根据特定种类货物的工作特点，设计非标准的取物装置。设计合适的属具对于安全生产，提高工作效率，扩大叉车的应用领域有着重要的意义。     

箱内作业叉车液压油箱的设计改进

1概述:箱内作业叉车液压系统可分三部分:静压传动、工作装置、转向装置。发动机带动变量泵及其定量补油泵实现整车行驶功能;发动机带动工作油泵实现工作装置的各个动作;发动机间接带动转向油泵实现转向功能;转向油泵经电磁阀切换后与工作装置配合实现该车的自装卸功能。2问题的提出:     

叉车液压缸的基础设计及故障分析

叉车所使用的油缸一般为双作用单活塞杆液压缸,是液压系统中作往复运动的执行机构,具有结构简单,工作可靠、装卸方便、易于维修、连接方式多样的特点,同时油缸常有缓冲装置,可减少冲击及噪音。     

叉车属具——大行程推出器的研制

介绍了大行程推出器的组成、工作原理和主要结构特点,同时对设计中的位置关系和力学关系理论计算进行了总结。     

阳宝山特大桥大吨位空中旋转吊具的设计与应用

阳宝山大桥钢桁加劲主梁宽度大,吊装节段重量大,且受地形条件限制,加劲主梁及梁段间嵌缝板仅能从一岸起吊安装,因此施工难度大。针对加劲主梁安装问题,研发了大吨位多功能空中旋转吊具。通过对旋转吊具主要组成构件进行有限元分析,优化了吊具结构,保证了施工安全。同时,对应用空中旋转吊具安装加劲主梁及嵌缝板施工关键技术创新进行分析论述。实践证明,空中旋转吊具结构设计合理,安全可靠,有效解决了受地形、运输、通航等条件限制导致的悬索桥加劲主梁及桥面板从一岸起吊安装的问题,可为类似工程提供借鉴。     

TOP-DOWN协同设计在叉车设计中的应用

PTC公司以其为工程机械行业提供协作、创新、全球的解决方案而著名。在PTC公司的设计数据管理平台PDM软件的支持下,采用TOP-DOWN自顶向下的协同设计方法,     

价值工程在叉车门架设计上的应用

本文通过价值工程对叉车门架设计进行分析改进，使升降油缸，倾斜油缸等采购成本降低，外门架总成，内门架总成等制造成本降低，取得了良好的经济效益。     

倒T型大悬臂盖梁在广东江番高速公路的应用与设计

广东江番高速公路与高压电塔部分共线段因受外界因素限制,下部采用倒T大悬臂盖梁结构(以下简称大悬臂盖梁),此结构既满足了高压电塔桩基与桥梁桩基最小桩间净距的要求,同时能满足中山市北二环在桥下共线并行的要求。大悬臂盖梁标准悬臂尺寸11.325m,最大悬臂尺寸达12.654m,超过此悬臂尺寸盖梁额外增加了辅助墩。施工过程中预应力钢束须分多批次张拉,对于加设辅助墩的盖梁尤其注意避免负反力的出现。