最新UIC标准信息

(截止至 2 0 0 3- 0 5- 1 0 )规程编号规　程　名　称出版日期2 0 1　R危险货物车辆　铁路编组场应急计划指南 (第 1版 ) 2 0 0 3 .35 15 -1　OR客运车辆 -无动力转向架 -走行装置 -无动力转向架构件的一般规定 (第 2版 ) 2 0 0 3 .35 65 -1　OR国际旅客夜间运输客车特殊设计和适用性 (第 3版 ) 2 0 0 3 .45 65 -3　OR运送坐轮椅残疾人用客车的设备标示 (第 2版 ) 2 0 0 3 .55 79-1　OR货车 -定期大修 -确定货车修理周期和修理范围的方法 (第 3版 ) 2 0 0 3 .35 79-2　O货车在中转地的技术检验条件 (该标准自 2 0 0 3 .2 .1起废止 )60 8…     

UIC最新标准信息

20 0 4年1月发布规程编号规　程　名　称出版日期72 3　R植物控制———技术和管理2 0 0 4.173 4　R适合高速要求的安全装置2 0 0 4.1761　I平交道口自运转的技术指南2 0 0 4.1813　O机车车辆轮对供货技术条件-公差和组装2 0 0 4.182 0　O叠片弹簧或蜗卷弹簧用弹簧扁钢供货技术     

最新UIC标准资料目录信息

下列UIC标准的英文、法文、德文文本铁道部标准计量研究所资料室有或将有馆藏，欢迎查阅。     

UIC标准资料信息

规程编号规　程　名　称出版日期10 8-1　O 国际旅客和行李运输统一运价标准TCV第Ⅱ和第Ⅲ部分的计算机化数据生成和运价信息在计算机上数据交换摘要 (第 2版 ) 2 0 0 2 .613 0　R 铁路企业 -旅行社 -服务 -委托 -佣金摘要 (第 16版 ) 2 0 0 0 .1214 0　O 欧洲车站 -车站投入运营前的检查摘要 (第 1版 ) 2 0 0 1.514 9　O 国际列车膳食摘要 (第 4版 ) 2 0 0 0 .12170　O 手工制作预订凭证管理规程摘要 (第 10版 ) 2 0 0 2 .7171　O 预订报表制作管理规程摘要 (第 7版 ) 2 0 0 2 .7176　O 列车内电子显示旅客信息技术条件摘要 (第 1版 ) …     

UIC铁路标准更新目录

标准和规范的更新是其制定机构的一项常规工作,国际标准和规范也是如此。为使更新的标准和规范能及时用于我们的科研、设计工作中,请公司广大技术人员和我们一起关注这项工作,及时收集最新的资料。     

UIC标准限界及相关问题计算研究

研究目的:国际铁路联盟(UIC)主要制订适用于其所有成员国的通用性、基础性或涉及多个专业间接口的国际标准,主要包含产品标准及过轨标准,而UIC限界标准就是通用性的过轨标准,其理解显得尤为重要.UIC限界标准最重要的部分就是关于动态限界的基准轮廓线的理解,国铁规范没有相对应的概念.本文的研究对于正确理解UIC规范有一定的...     

按UIC513标准评估旅客列车振动舒适度

介绍了振动舒达度评估的意义，现状和UIC513《铁路车辆内旅客振动舒适性评价准则》；根据用SSD－W－1和SSD－J－1振动舒适度仪对沪宁线上各类列车舒适度的测量及数据分析结果，借鉴UIC513标准，提出了尽早实施与国际接轨的振动舒适度评估准则的建议。     

UIC高速铁路标准体系项目启动会在法国召开

<正>2014年1月29日,国际铁路联盟(UIC)在法国巴黎UIC总部召开了高速铁路标准体系(HSTC)项目启动会议,来自法国、中国、俄罗斯、意大利、日本、韩国等国的近20位代表参加了会议。中国铁路总公司科技管理部霍保世处长、孙忠国副研究员及中国铁道科学研究院标准计量研究所吴伟,代表中国参加了会议。     

UIC和我国铁道车辆卫生设备标准对比研究

对国际铁路联盟UIC及我国铁道车辆卫生设备的相关标准从一般要求、供水要求、厕所和洗面室要求等方面进行了对比分析,并对UIC 563—1990《客车卫生和清洁设备》提出了修改建议。     

中国与UIC铁路基础设施主要标准对比研究

国际铁路联盟(UIC)标准是当前大多数国外铁路项目采用的国际通用标准。系统分析中国与UIC铁路主要技术指标的差异性及等效性,对于提升中国铁路标准国际化水平、推动铁路“走出去”具有重要现实意义。本文深入调查研究了UIC基础设施主要标准,选取路基、桥梁、隧道、轨道等4大专业的主要技术指标系统开展了中国和UIC设计标准的对比研究,根据研究结果提出了我国铁路标准的修订建议和UIC铁路标准的修订建议,为我国主持或参与UIC国际铁路标准的制修订、推动中国铁路标准国际化提供借鉴。     

UIC标准与国标关于维修基地对比研究

研究目的:随着我国高速铁路引进来再走出去的步伐逐渐加快,铁路工程设计单位在采用标准方面应与UIC标准(国际铁路联盟)接轨,设计人员应熟悉并研究UIC标准的相关内容、掌握UIC标准与国标在各专业内容之间的异同。养护维修基地是高铁安全运行和旅客乘坐舒适性的重要保障,因此要重点分析研究UIC标准和国标关于养护维修基地的关键内容及差异。研究结论:UIC标准和国标关于养护维修基地在设置类型级别、地点、规模和生产生活设施等方面均有异同。类型级别上两者相同,均为两级机构;设置地点两者有差异,国标规定设置在新线,UIC标准规定还可设在既有普速线路上;规模上两者占地面积相当,UIC设置的股道数量较大;生产生活设施上基本相同,铁路线路、加油设施和堆场的设置上略有不同。     

UIC标准闸片盘形制动装置的开发

介绍了东日本铁路公司按照UIC标准研发的制动闸片和盘形制动装置,并对该盘形制动装置进行了各项试验。     

符合UIC标准的F8G型空气分配阀

对目前国内符合UIC标准的空气分配阀,从性能参数、结构组成、安装方式、作用原理、试验以及使用业绩等方面进行了介绍。     

我国高速铁路基础设施维修机构布局与UIC标准对比分析

介绍UIC和我国对高速铁路维修基地及维修机构的定位。针对维修点分类、维修通道的设置、维修点布局、轻型维修点(工区)是否设维修侧线、维修点主要设施设置,从设计角度分析我国高速铁路基础设施维修机构布局与UIC标准的异同。     

UIC国际铁路标准《高速铁路实施—设计阶段》内容研究

《高速铁路实施—设计阶段》是UIC国际铁路系列标准《高速铁路实施》的一项标准。该标准对高速铁路运营和维护计划、详细设计等两个子阶段进行规定。旨在介绍该标准的适用范围、主要内容、技术特点,以及我国高速铁路建设管理经验在标准中的体现,为我国在高速铁路领域的国际交流提供有益借鉴,推动我国铁路走出去。     

基于UIC556标准的动车组消息数据通信技术的实现

详细介绍了采用UIC556通信协议实现动车组之间消息数据的传输过程,指出在列车网络上发送的E报文(消息数据报文)的主要机制及过程,并在半实物仿真平台上进行模拟实现。     

铁道行业标准应重点采用国际铁路联盟（UIC）标准

1　 UIC组织简介国际铁路铁盟 (英文全称是 InternationalUnion of Railways,UIC是法文全称的缩写 )成立于1 92 2年 ,现已成为世界性的铁路组织 ,拥有近 90个成员 ,遍布全世界五大洲 ,总部设在巴黎。UIC的主要宗旨是 :促进铁路成员之间的合作 ,开展铁路标准化工作 ;规划与发展国际联运 ;担任铁路部门在国际上的代言人角色。UIC有关标准方面的出版物称之为 UIC规程 ,用英、法、德三种文字出版 ,按标准化对象分为 9册 ,分别是 1、客车和行李车运输 ;2、货物运输 ;3、财务、会计、成本核算、统计 ;4、运营 ;5、运输车辆 ;6、牵引动力 ;…