生死记忆

灾难有时死亡离我们如此之近，地震离我们如此之近，灾难离我们如此之近，恐惧离我们如此之近。这是我在成都经历生平最大的一次自然灾难。2008年5月12日中午，很多人和我一样都在午休。突然，床猛烈地摇动起来，整个大楼也在不停地抖动和摇晃。酣睡的我已被惊醒，只见，桌上的酒瓶已栽落地上，一些桌子也倒在了地上，人根本站立不稳。     

强磁区——保时捷911CarreraS（991）原车音响测试

我所谓的“强磁”只是比喻，不然商品送EMCEU磁检验肯定过不了关。911CanemS对嗜车如我之带来说，打从上了车打着引擎开始，引擎声浪就吸引着我，但这还只是第一道磁力线……；接着，我发现此车配备德国知名民用音响公司BmTnester（柏林之声）加持的音响系统，     

本月最佳来信

各位好。执笔思付良久，细细算来从最初接触贵刊至今已一年有余了，可以说我是《车时代》的忠实读者。总想谈谈我对贵刊的一些微不足道的捉襟之见。由于工作之因，一直未能如愿，恰逢新春佳节即将来到，闲暇之余，终于能抽出时间聊聊我对《车时代》的想法。     

卷首语

时光荏苒，岁月如歌。还记得新世纪来临的时候，我追逐着北京狂欢的人群，坐在出租车上感受璀璨夺目的中华世纪坛之夜和人满为患的北京某商场，然后回家去做新世纪生活的美梦。10年过去了，当我站在又一个10年的起点，回首过去，感慨最多的却是我为之服务了10余年的商用车行业。     

端庄之美别克君威2.5GL

国内的朋友们总是问我：为什么没有选择豪华精致的E时代之车——风神蓝鸟，也没有选择时髦靓丽的驾驶者之车——大众宝来，却偏偏选择了大气稳健的成功者之车——别克君威？在他们的眼里，作为一个都市女性，新雅阁、帕萨特、蓝鸟、宝来更适合做为我们座驾，我自己选的车似乎“严肃有余、活泼不足”，而且即使要选别克，也不应该选黑色，不过，凡事都有例外，     

面面俱到 接触新款奥迪RS5

如果让我评选2010年最佳轿跑，RS5绝对位列三甲。从问世之初的遮遮掩掩到亮相后的真相大白，我必须承认，它一直占据着我心里最重要的位置。     

第二次亲密接触 福克斯北疆能源探索之旅

10月，我曾随起亚狮跑拓界之旅一同探访过北疆，在那个美丽的时节，我们一同感受了新疆之美，6天的旅行时间虽不算短，但新疆之大，     

猎人与原罪

我是一个猎人，也是一个查案者，我追查的案件，跟流血、盗窃、诱惑、背叛都无关系，我只追查原罪，多年来，我只追寻它，或者被它追寻，所以，我同时也是一只猎物。我要声明，这不是一场游戏，永远不会有胜负之分，我希望永远不要追上它，也不想被它逮到。     

两千元飞度升级音乐厅

因工作缘故，每当有店家将他们心血打遣音响改装车给我试听时，我其实非常惶恐不安，面对他们信任的眼神，生怕自己耳朵不敏锐而亳负他们的厚望。特别是对一些HIFI音响器材进行横向比较时，我那未经打磨的耳朵早已陷落音乐之颠，混然忘记了要寻找秋毫之差的使命。[编者按]     

以不变应万变——试驾国产VOLVO S40 2.4i

早就听到VOLVO S40即将国产的消息，这次有幸到它的产地重庆与之近距离接触，欣喜之中多少夹杂着一些疑虑。对于“国产化”这一形式，我们早已司空见惯，也经常听到因为国产化产品质量下降的牢骚，这也正是我此次重庆之行最担心的地方。 然而，一切顾虑都从我见到这款车后慢慢消失了……     

我的菱帅我的爱

以前我一直钟爱“老三样”，谁都劝不动，但自从见识菱帅后，我改变了这个想法，菱帅是东南公司的第一款轿车，所以我想作为制造商的“东南人”，肯定会把精髓之笔都汇集于它的身上。     

离开匹萨店？

在排位赛前的1小时，我的大脑完全被我所要面临的任务填满了。我想．对我而言，象澳门比赛我所处在一些压力之下的这种情况，不会再有更甚之又甚的。甚至，有可能获得今赛季Porshe Infineon Carrera Asia赛事的总冠军在我的脑海中祈祷了无数遍，自从2004年2月。     

敌后武工队

一直有人问我《摩托车》杂志的影响力有多大，我一直无法给出一个准确的回答。直到今天我收到一封来自日本读者的电子邮件，我才知遵《摩托车》杂志的影响力居然如此之大。     

精髓去哪了？ HAMANN改装版5系GT

这是我第一次用这样的题目，以往的HAMANN没有让我失望过，哪怕是那个玩票之作的菲亚特500。但这一次，HAMANN伤害了我，这辆车失去的不仅是5系GT的精髓，更是HAMANN的精髓。     

QQ情话

我家进入有车族还是前两年的事,这件事让我记忆犹新、永生难忘。因为它融入了父母之情、子妻之爱,使我真正懂得了人间真情的珍贵。那时我第一眼看到QQ,便不能忘怀。于是,拥有一辆自己的QQ,穿行于人们羡慕赞叹的目光中，驰骋于宽阔平坦的马路上，疾驶在林立的高楼大厦间．就成为我期待已久的梦!     

不能承受的车展之“痛”

北京车展虽然已过去有些日子了，但回想此次的观展经历，依旧让我唏嘘不已……首发车、概念车、新能源车等展车，让我感受到了汽车工业的蓬勃发展。但，更多的让我感受到的却是车展的那些不能承受之“痛”。     

一个为爱车而努力生活的人也是美丽的

我出生在一个偏僻的小山村，家里很穷，但这一切却无法阻止我对美好生活的追求，包括梦想拥有自己的一辆小汽车。2005年的炎热7月，我终于拥有了自己梦寐以求的爱车——五菱之光。在我们这个小地方，像我这样的年龄，拥有自己的爱车的确是少之又少。然而，     

冰封雪舞 斯巴鲁冰雪试驾

我从来就对冬天没什么好感，如果能够做出选择，我宁愿冬眠或者迁徙到温暖的南方，躲过严寒对我身体带来的种种不适。根据我对寒冷的特殊敏感程度高于常人推断，我的祖上应当生活在温暖的赤道附近才对。但即便我的身体和心理都对寒冷抱有强烈的抵触态度，却还是飞到了这白色笼罩的苦寒之地……     

Life Of Pi 童话不是骗人的

在本期杂志的编辑之选中，已经讲诉了这部《少年派的奇幻漂流》电影的大致内容，它改编自热卖700万本的加拿大作家扬吗特尔的同名著作，这本书也是近10年来出版界的大事件之一，曾获得过英国布克奖，德国图书奖等诸多奖项，在纽约时报的畅销书排行榜上停留长达1年多，让国际文坛为之惊艳。李安透露，“曾经觉得它是没法拍成电影的，因为它的内容是关于冒险、希望、奇迹、生存和信心。故事最难改编的部分也是最好的部分，什么是精神力量，什么是信仰，什么是神。我为这个故事深深着迷，我觉得我必须去分享‘派’这个角色的惊人航程，这本书激励了我将它影像化，我希望让更多的人一起分享我阅读的感动。”     

低碳经济从“心”开始——节能减排，汽车后市场行动起来

节能之我责，减排之我任。哥本哈根大会上，温总理向世界的承诺让我们记忆犹新：“1990－2005年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放强度下降了46％。在此基础上，到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％。”在如此长时间内这样大规模降低二氧化碳排放，各各业都需要付出艰苦卓绝的努力。