轻量、高速、防刺IRC轮胎新品介绍

正轮胎是自行车上十分重要的部件,轮胎的抓地力、防刺能力、滚动阻力等性能直接决定了车手的骑行体验。随着公路车在国内普及度的提高,选择一款合适的公路轮胎显得越发重要。众所周知,公路轮胎按性能定位,分为入门级(训练胎)、进阶级和顶级比赛用胎三种。IRC品牌轮胎有着百年历史,在日本深受骑行爱好者的追捧,但在国内市场认知度还不高。本文介绍了该品牌的两款产品,希望能帮助读者对IRC建立初步的了解。     

卧龙“轮胎防刺液”隆重上市

就目前电动车的使用群体而言,女性、中老年男性和工作单位较远的上班族占了较大比例。如骑车者在骑行中轮胎被尖锐物扎破(导致胎压消失),由此所带来的后果,要远比自行车严重得多。因为电动车轮胎胎压一旦完全消失,不但无法继续骑行,甚至连推车也非常累人。待骑车者好不容易将车推到修车摊时,内胎气门芯十有八九已断裂。在此情况下,骑车者就必须更换内胎,修理费用也必然增加……浙江卧龙电动车公司针对此种状况,不失时机地推出了一种可自动填补电动车轮胎刺孔的轮胎防刺液。此种新型“轮胎防刺液”的推出,无疑是电动车使用者的一大福音。据卧龙电动车公司工程技术人员介绍,充气轮胎的防刺(自补)课题的研究在国内外已有30多年历史。前后出现过胶粘类、堵塞类等几代产品。但由于防刺     

猛虎嗅蔷薇

无明子、长胜、阿国这三名摩旅爱好者,2014年8月31,日从广东茂名出发,挑战新藏线。他们经信宜北上桂林,穿越丝绸之路,途径新疆;最后到达西藏,南下云南返回。此次摩旅骑行历时53天,总里程17000多千米,行经大半个中国。对于远途骑行的摩友而言,装备一款具有超强耐磨、耐刺穿、抓地力强的轮胎是关键。三年来,建大轮胎对茂名摩旅活动鼎力支持,为摩行爱好者提供最好的帮助和为中国摩托车事业贡献力量!你的梦想有多远,建大轮胎就能带你走多远。     

熟悉你的“风火轮”

<正>轮胎不仅可以使摩托车骑士在骑行时感觉舒适和愉快,同时还具有将发动机的动力及制动力传递给地面的多种功能。可以说,轮胎是关系到摩托车骑士生命的重要部件,但是大家对于轮胎的了解到底够不够呐?这次编SIR就特意为大家整理了轮胎方面的相关知识,希望骑士们通过本期专题,可以彻底地了解您的轮胎,增加出行的安全性。     

无内胎轮胎应保持标准气压

坐式摩托车因其操纵简单、乘坐舒适、外型美观而深受消费者喜爱。这种摩托车现已广泛采用无内胎轮胎。这种轮胎气密性强安全可靠,即使偶然被扎破,轮胎内空气也不易外泄,气压只会慢慢地降低(不像有内胎轮胎那样,一被扎破就立刻泄气),能让驾驶者把摩托车安全骑行到维修站,免去途中推车之苦。     

专注本业 越建越大

<正>建大轮胎目前是全球排行第28位的轮胎厂,拥有全球销售网络和6家工厂,产品涵盖自行车胎、摩托车胎及汽车胎等全品类产品。2014年台湾环岛骑行,建大轮胎团是从其位于台湾彰化县员林镇的总部出发的。这是一个仅有十几万人口的小镇,但这方圆20km的小镇却创造了全球轮胎业的惊人奇迹:全球最好的自行车轮胎,最好的自行车轮胎设备与模具,都在这里生产。员林地区还有许多其他轮胎制造厂,建大轮胎就是员林地区标志性的企业之一。     

新品推荐

杭州中策橡胶:开发成功"铁甲骑士H-5158"电动车轮胎随着电动车(电动自行车、电动两轮车、电动三轮车等)产品款式日趋丰富,骑车者对整车的骑行舒适性及轮胎的使用要求也随之越来越高提高。杭州中策橡胶有限公司针对这一状况,不断增强轮胎新品的开发力度,先后推出了一系列称之为"2011全新电动车轮胎"的新品。一种名为"铁甲骑士H-5158"的电动车轮胎,就是上述新品系列中的一个典例。     

英克莱产品秀:TDTF011TZ雅恋·个性微豪车

<正>TDTF011TZ雅恋基本配置:电机:350W无刷满盘一体鼓机电池:48V/12Ah铅酸电池控制器:48V无刷控制器轮胎:14X2.5轮胎报警:语音遥控报警器本车花色均采用行业内高档的现代油漆,颜色靓丽,光泽度高,永不变色。具体花色如下:净美兰、净美粉、炫目浅绿、骄阳米黄、霜叶红,特点:采用48V12A铅酸电池,350W满盘一体大鼓刹电机,仿液压减震前叉,佩戴语音遥控防盗报警器更加安全,连体大鞍座骑行更舒适,新型转刹把(带三档调速功能)具有炫彩发光效果,佩后视镜。14*2.5加宽轮胎让您的骑行更安稳。     

TREKT2000双人骑自行车售价3850美元

适用于长途跋涉的装备部件如:Bontrager RaceLite Tandem竞赛类串列双人座自行车车轮和28c轮胎,全部被应用于T2000双人骑自行车上。因此,这就会让你的体能消耗明显下降,从而骑行时感觉特别     

劲隆信心

前后制动器为防水结构．彻底杜绝制动器与轮毂结合部进水。 前后轮配防滑深齿轮胎．适合农村凹凸泥泞路面骑行。 前减震双防水结构．有效防止泥水沙尘进入。 加宽前后挡泥板，防止泥水飞溅。     

助力国际顶级赛事,正新以品质诠释品牌实力

正2018年7月22日至8月4日,来自世界五大洲的骑行精英组成22支专业队伍齐聚青甘宁大地,第十七届环青海湖国际公路自行车赛(以下简称:环湖赛)又一次精彩上演。全球知名轮胎品牌正新轮胎携旗下4款全新自行车胎新品,并四度牵手宁夏体彩Lival洲际车队助力该国际顶级赛事,为"百年环湖梦"的实现加油助力。     

骑行者智能手机使用行为的影响因素与风险情景

对校园内部骑行者使用手机行为的原因和情景,开展了基于人机工程学的综合研究。通过当面采访、实地录像记录,统计了骑行中使用手机的比例;通过问卷方法,调查了骑车人使用手机的频度及原因、以及对于骑行中使用手机行为影响的认识。构建Bayes二项互补双对数概率模型,综合对骑行中使用手机行为的因素,分析了行驶环境、行驶时间、天气等客观条件和骑行者的性别、习惯、心情等主观因素。结果表明：所调查的校园内骑行者使用手机的概率为3.2%,骑行情景多发生在路段和工作日时间。该研究结果可为骑行文明规范的引导和相关安全法规的设定提供了依据和方向。     

S-PHYRE,禧玛诺高性能骑行服饰的引导品牌

正2016年,禧玛诺推出了高端骑行鞋产品S-PHYRE。进入2017年,禧玛诺将S-PHYRE概念运用到了骑行服上,为高端品牌骑行装备设定新的标准。S-PHYRE产品的目标:最大化的传递动能、减少风阻、以联动效应创造效率。S-PHYRE的设计目的在于通过先进的科技,将联动及运动原理应用于自行车、身体与肌肉运动这一完整的系统之间。以这一目标为出发点,再加上科学的骑行测试对众多职业骑手骑行表现研究方面所获得的知识,禧玛诺推出了一系列高科技含量的骑行服饰,包括一体骑行服,骑行服,背带骑行短裤,手套与骑行袜。     

重温党的光辉历程 传播低碳健康生活

由中国轻工业联合会、中国关心下一代工作委员会和中国自行车协会共同主办的纪念中国共产党成立90周年,"低碳行动、骑行中国"2011大学生红色之旅骑行活动,经过来自全国11所高等学府的110名在校大学生的不懈努力,累计骑行1288公里,圆满完成了从北京-西柏坡、上海-嘉兴南湖、南昌-井冈山、遵义、西安-延安的红色之旅骑行活动,今天在中国革命圣地延安——延安纪念馆广场胜利地落下了帷幕。     

山鹰,朝阳新款XC竞赛用胎

<正>山鹰(FALCON),朝阳轮胎最新推出的一款完美的XC(轻度越野)竞赛用胎。外形、胎体和特制双配方胶料,完全为了适应国内骑行而量身打造,兼顾了超轻量化和抓地力需求。超级轻量的胎体,仅仅410 g,领先市面几乎所有同幅宽的轮胎。配合完全平顺的小颗粒花纹设计,将阻力有效降低了15%,干地表现更为上乘,抓地力无愧"山鹰"的名字。     

城市自行车骑行者疲劳感知特性（双语出版）

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知：骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明：在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

沈阳协会 让骑行文化在东北的土地上生长

沈阳协会在这些年当中一步一个脚印,努力开展多项工作。不仅使"年轻"的沈阳展被人们所关注,发展得越来越好,也使东北地区的骑行文化开展得越来越红火。这其中,沈阳协会扮演的角色是弘扬自行车文化接力棒的承接者,也是传递者,不仅传递骑行力量,并且会让骑行的这股力量越来越壮大。     

潜力巨大的骑行装备市场——关注2014上海国际户外骑行装备展

正自行车骑行文化的快速普及带动了骑行装备市场近几年的飞速发展,骑行爱好者对骑行装备的认识也得到大幅提升。除了传统的骑行服、骑行眼镜、头盔及骑行鞋等大众熟悉的户外骑行装备,打气筒、携车架、GPS导航、反光产品和运动摄像机等新型户外骑行装备正越来越受到市场的追捧。     

城市自行车骑行者疲劳感知特性

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

单车前进的绊脚石 阻力

正第一课五种阻力及其对策单车在前进时,会碰到五种眼睛看不见的阻力——轮胎在地面滚动时,和地面摩擦的地面阻力。爬坡时要抵抗地心引力的爬坡阻力。踩踏过程中,因零件摩擦而耗损的内部阻力。突然加速时才会发生的加速阻力。在骑行时人车和大气接触的空气阻力。只要努力去减少这些绊脚石,就可以使骑行更顺畅,速度也更快。地面阻力当物体在地面上滚动时,会有一种阻挡它运动的力量,即"滚动摩擦阻力"。当单车