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相似文献
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1.
摩托车电气系统的故障一般分为"硬"故障和"软"故障。所谓硬故障是指灯泡灯丝烧断、电子点火器损坏(电子元件二极管、晶闸管击穿,电容器漏电)、磁电机定子线圈短路(见图1)等电器损坏故障。软故障是指点火开关、照明开关连接导线断路;供电电路搭铁短路;导线接插件、灯泡与灯座、转向开关、变光开关触点之间接触不良等。摩托车电气系统故障大多属"软"故障。电路发生故障,通过检查对故障性质做出正  相似文献   

2.
摩托车在给我们的生活带来快捷方便的同时,一些机械、电气等方面的故障前兆容易被我们无意间忽视,如摩托车在行驶过程中电路短路燃烧、电器自爆的事故时有发生,严重的不仅造成车辆报废,还会危及人身安全.  相似文献   

3.
正随着人们对汽车舒适性的追求,汽车电气设备及汽车电子控制系统的应用与日俱增,汽车线路的使用量也逐步增大。实践证明,超过50%以上的汽车电气(包括汽车电子控制系统)故障,都与线路短路、断路有关。尤其是汽车线路短路故障,不止造成汽车电气设备无法正常工作,更是发生汽车自燃的最大诱因,给用车造成极大的安全隐患。  相似文献   

4.
一辆大阳DY90骑式车,配置半波稳压整流充电系统和二线制发动机转速表.摩托车运行不久,发动机转速表不能正常工作,其故障现象是:照明开关处于位置灯工作位置时,发动机转速表能正常工作;照明开关处于前照灯工作位置时,转速表、前照灯均不能投入工作.疑是前照灯工作线路中有对地短路故障,开启前照灯后,工作电流经前照灯工作线路中的对地短路处形成回路,造成前照灯不能投入工作,较大的短路电流使交流工作电压迅速下降,导致发动机转速表不能投入工作.  相似文献   

5.
徐专政 《摩托车》2006,(4):47-47
为了防止心爱的摩托车被不法分子盗走,越来越多的摩托车用户,给摩托车加装防盗报警器,但是有的品牌摩托车的电气线路比较特殊,连接防盗报警器电气线路时就会麻烦一些,有时还要增加附件来满足防盗报警器的工作需求。  相似文献   

6.
一辆大阳DY90骑式车,配置半波稳压整流充电系统和二线制发动机转速表。摩托车运行不久,发动机转速表不能正常工作,其故障现象是:照明开关处于位置灯工作位置时,发动机转速表能正常工作;照明开关处于前照灯工作位置时,转速表、前照灯均不能投入工作。疑是前照灯工作线路中有对地短路故障,开启前照灯后,工作电流经前照灯工作线路中的对地短路处形成回路,造成前照灯不能投入工作,较大的短路电流使交流工作电压迅速下降,导致发动机转速表不能投入工作。  相似文献   

7.
<正>9.点火线圈及其供电线路AJR发动机点火线圈一旦发生故障,发动机会立即熄火,或不能起动。ECU不能检测到故障信息。但是如果一个火花塞由于开路使这个点火回路断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞,也会因电气线路故障而不会跳火;如果一个火花塞由于短路而不跳火,但电气回路没有断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞仍然会跳火。1)AJR发动机点火系电气接线图(如图24所示)  相似文献   

8.
点火线圈将车用蓄电池中的直流低电压转换成高电压,并提供给发动机使气缸点火。在摩托车电气电路中,点火系统的点火线圈故障率较高,容易产生点火线圈内部短路、绕组问相互击穿、高低压线圈间断路等故障。  相似文献   

9.
电能经线路流通于汽车电气机件,受控于开关,便构成一个较为完整的汽车电路。换言之,汽车电路要正常工作,除要求电器设施本身不发生短路故障以外,在很大程度上还要取决于汽车线路。线路是汽车电路的“神经”;“神经”系统出现故障,汽车电器设施便不能正常发挥功能作用。为此,就有必要充分  相似文献   

10.
若摩托车电气系统发生故障,检查电气故障的原因,除要了解摩托车电气原理外,还要掌握电气故障的检测方法和技巧。1检测工具万用表具有携带方便、一表多用、方便实用等特点,是电气系统维护保养、电路故障检测必备的工具之一。  相似文献   

11.
摩托车的电路故障造成摩托车无法启动运行使人们饱受它带来的烦恼。摩托车常见的电路故障大多来源于线束磨损引起的短路;用电负载损坏引起短路;或是人为不慎造成的短路。这些故障都会直接熔断保险丝,造成车辆停驶,必须排除故障,更换保险丝。然而,当途中没有合适的保险丝更换时,这就使驾驶员为难了;如果采用不符合规格的保险丝替换,或采用不恰当的短接,若再发生短路故障,将会导致更严重的后果。轻者损坏蓄电池或其它部件;重则将引起线束起火燃烧,烧毁车辆。此类事件已是屡见不鲜。目前,已有一些摩托车生产厂家成  相似文献   

12.
浅谈"接地线"引发的故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
接地线是电气线路的组成部分,很多摩托车电气系统的故障都与其有关,然而维修人员在排查故障时,经常会忽略对接地线的检查,以下是笔者的一些维修案例,希望读者能从其中故障排除过程,了解接地线的特殊作用,在维修中更快、更准确的查明原因,排除故障。  相似文献   

13.
李敏 《汽车维修》2008,(3):15-16
四、车载网络系统链路故障诊断 当车载网络系统的链路(或通讯线路)出现故障时,如通讯线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。判断是否为链路故障时,一般采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。若网络系统有故障,将会出现一定的故障现象,常见的网络故障现象如下。  相似文献   

14.
《摩托车》2006,(6):50-52
故障现象:一辆125T型坐式摩托车,发动机不能启动,经检查确认点火系统不能对地产生强烈的高压点火电火花。使用万用表对点火系统的电气线路进行检测,没有发现异常现象。  相似文献   

15.
一辆大阳DY90骑式车,配置半波稳压整流充电系统和二线制发动机转速表。摩托车运行不久,发动机转速表不能正常工作,其故障现象是:照明开关处于位置灯工作位置时,发动机转速表能正常工作;照明开关处于前照灯工作位置时,转速表、前照灯均不能投入工作。疑是前照灯工作线路中有对地短路故障,开启前照灯  相似文献   

16.
蓄电池亏电是摩托车较常见的故障,原因较多,蓄电池质量问题、充电系统故障等都是造成蓄电池亏电的重要原因,维修时又往往只更换蓄电池了事,忽略了对充电系统的检查,亏电故障还是没有排除。充电系统故障主要是充电系统线路的接头或插头松脱或接触不良,造成蓄电池充电不足;安装有过度浪费电源的辅助设备或系统短路造成蓄电池过放电或漏电;充电元件不良,如磁电机线圈断路、短路、飞轮退磁、稳压整流器  相似文献   

17.
《摩托车》2004,(7)
摩托车电路短路,是电路常见故障之一。电路短路造成保险管保险丝熔断、蓄电池亏电、摩托车信号电路、照明电路等不能正常工作,甚至造成电线绝缘损坏,发生摩托车自燃事故。电路短路,也就是电源的正极线与地(负极)之间没有通过电路用电负载而直接与地相连,俗称“搭铁”。该故障可  相似文献   

18.
正汽车电路发生故障一般有以下几种故障类型:线路断路、线路与电源短路、线路与搭铁短路、线问短路、线路接触电阻增大、线路连接器插接松动、线路漏电等。在进行线路故障检测时,不得将测试设备上的探头插入任何连接器或熔丝盒端子,否则将会造成多数端子变形。端子变形后会导致接触不良。因此,在进行线路检测时,务必使用连接器测试接头套件或平头导线探测接头套件,从正面探测端子,应避免使用曲别针、大头针、磨  相似文献   

19.
摩托车电气系统维修作业时,会发生摩托车点火开关损坏现象,使点火系统不能正常投入工作。点火开关的结构较特殊,若一时没有相同型号的点火开关可供更换,会给维修保养带来麻烦。此时,可根据点火开关的使用要求,改装电气线路,便可使点火开关恢复正常工作。摩托车用点火开关通常有2条工作电路,一条是直流电源控制电路,另一条是点火控制电路。点火控制电路在高压环境下工作,发生故障的机  相似文献   

20.
分别对电力线路接地故障、短路故障、雷击故障以及超负荷故障的现象以及发生的主要原因进行了分析。结合电力线路故障检修的实际经验,分别提出了对应的检修技术方法,对提高电力线路的故障处理水平,保证电力线路稳定运行具有重要作用。  相似文献   

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