浅谈长江江苏段防抗寒潮大风的海事监管

针对长江江苏段寒潮大风期间水上交通事故多发,根据事故的特点及原因,笔者从建立应急机制出发,提出了相关预防预控措施,以期减少大寒潮风期间事故的发生。     

寒潮大风来袭

伴随一股强冷空气影响我国南方地区，2010年1月11日-13日，上海洋山港辖区风力达7～8级，阵风达9～10级，并伴有大幅降温、上海海事局洋山港海事处积极部署，采取多项举措。切实保障辖区水上安全形势的持续稳定。     

低频脉动强化换热实验研究

鉴于脉动强化换热技术在提高船舶设备换热性能及除垢等方面具有广泛的应用前景,本文针对低频脉动流进行强化换热研究。实验在板式换热器冷却水端上游加入以电磁阀为脉动源的脉动流,以强化换热比表征换热效果,并改变脉动流的雷诺数、脉动频率、脉动振幅,探究各脉动参数与强化换热效果之间的关系。实验结果表明,脉动流具有强化换热效果,其强化换热能力与流体流动状态、脉动频率等因素有关;在某些工况下,脉动流会导致弱化换热。     

天津港及邻近水域寒潮大风船舶事故预防措施

通过对渤海湾寒潮大风导致船舶安全事故的原因分析,根据天津港区特点,从船舶、船公司和海事主管部门三方面提出预防寒潮大风导致船舶交通事故的预防措施。     

寒潮所致混凝土箱梁桥温度应力分析

以降温幅度和降温持续时间为特征值构造了寒潮强度函数,引入箱梁截面基于传热学意义上的特征长度概念,采用ANSYS有限元软件按热传导第三类边界条件分析了某3跨等截面连续梁桥在各种强度的寒潮温度荷载作用下的瞬态温度分布和时程温度应力。考察了该桥的寒潮效应随寒潮强度、箱梁表面的对流换热系数和箱梁截面特征长度的变化而变化的规律,对混凝土箱梁桥寒潮温度效应的敏感影响因素进行了识别。     

脉动流速测量数据预处理

脉动流速数据的采集到应用,由于各种干扰因素的存在,一般都需要将测量数据进行预处理。针对水槽实验所测流速数据进行了分析处理,提出了一种由3σ准则、多项式逼近法、小波变换相结合的数据处理方法。结果表明,该方法对流速测量数据的处理效果良好。     

第一场寒潮大风的影响及海上险情的分析

统计和分析了每年第一场冬季寒潮大风影响我国北部海域的规律和海上险情的特点,并针对性地提出了应对冬季寒潮大风,尤其是第一场寒潮大风的几点建议.     

能量脉动的概念及其测量

本文揭示了紊流的能量脉动的概念,并对其进行了测量,提出了对它的初步认识.     

浅水超大型FPSO脉动压力研究

随着浅水超大型FPSO在渤海湾海域的广泛应用,水深对波浪诱导载荷的影响成为新的热点课题.文章推导了有限水深复合格林函数,结合三维势流理论用于计算浅水FPSO的水动力特性.采用开发的程序计算了一艘浅水300KDWT FPSO的脉动压力.计算结果表明浅水脉动压力与深水脉动压力的分布规律明显不同.     

复合支护结构在软土地区的工程应用

介绍了水泥搅拌桩复合支护结构在某基坑工程中的应用。该围护结构与单纯的排桩支护结构和重力式挡墙相比,具有施工方便、无振动、无污染、经济和止水效果好等特点。在基坑工程整个施工过程同时进行了现场监测,通过监测结果反馈的信息来指导现场施工,实践证明是非常必要的。     

重建南码头的支撑结构

在科威特舒艾拜油码头南码头的重建工程中,经过方案优选,用临时桩方案作为深海支撑结构。在施工中用同一支撑系统“一物两用”作为拆、建的临时承重结构,降低了成本,提高了工效。     

东沟船闸基坑围护方案探讨

受周边环境的制约,船闸主体建筑物的基坑开挖需做基坑围护.对基坑围护进行了多方案的研究比选,并提出了切实可行的实施方案,以满足船闸施工和保护周边建筑物的需要.     

基坑支护体系空间分析的一种新方法

本文对工程设计中常用的基坑支护体系空间计算方法进行改进,提出一个能实现平面框架体系和竖向支护桩体在联结处力和位移相协调的空间计算方法,并提出一种改进的弹性抗力法计算竖向支护桩体。该方法计算结果理想,程序编制简单,参数少,参数取值积累经验多,计算速度快,值得在工程应用中推广。     

重建北码头纵向临时水平撑

本文根据波斯湾科威特海岸一座油码头重建工程实例的成功经验,较详细地介绍了在风浪大的海域中如何利用临时水平撑来保证各个原有墩体的安全,以利重建工程顺利施工。     

中部崛起给湖北航运带来的机遇及挑战

分析湖北航运现状,找出目前制约航运发展存在的问题,研究我国实施中部崛起战略给湖北航运带来的机遇,提出发展湖北航运的对策和建议。     

隧洞软围岩施工中钢支撑的应用

在深圳市东部供水工程隧洞施工中，在软围岩和断导不能自稳的地段，使用钢支撑和超前管棚做初期支护，个别地段还采用钢支撑混凝土作永久衬砌，取得了较好的效果。文章结合工程实际，探讨了钢支撑在隧洞工程不良地质地段中的使用方法。     

数值波浪水槽中的被动式消波

采用边界元方法,建立一种非线性数值波浪水槽,借助吸收海岸和被动吸收式推板消波的方法,处理波浪模拟中的消波,检验水槽内不同频率的波浪吸收效果,并长时间模拟服从JONSWAP谱的不规则波;结果表明,这种消波方法可以满足长时间计算需要,可为工程研究奠定基础。     

船闸水域围堰、基坑围护一体化研究

上海国际航运服务中心项目船闸工程跨黄浦江驳岸两侧,为保障船闸在施工期间的安全,采用在陆域设置基坑围护、水域设置围堰的方法,并将围堰和围护进行有机结合,形成一个整体。该方法综合不同结构的受力工况进行分析研究,有效促成陆域围护与水域围堰共同承担挡土和止水的功能。