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普通国省干线公路在综合交通运输体系中具有承上启下、衔接连通的重要功能,对于促进区域经济发展具有十分重要的作用。普通国省干线公路与社会经济相互依托发展,相辅相成。文章在深入了解江苏经济状况与公路发展里程的基础上,全面分析普通国省干线公路建设与社会经济发展的关系,明确江苏普通国省干线公路发展趋势,以进一步推动社会经济的发展。 相似文献
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10月28日,广东省物价局在向省人大常委会执法检查组汇报《广东省行政事业性收费管理条例》实施情况时透露,广东15个地级市的公路收费站撤并改革方案已经省政府批准,共减少收费站105个。佛山、中山等6市已获准试行路桥收费年票制。 相似文献
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结合江苏省普通国省干线公路网运行监测系统的建设实践,分析了普通国省干线公路网运行监测系统建设的必要性,按照交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》提出了系统的组成架构,探讨了数据来源、监测设施布局、数据分析与信息应用、配套管理机制等方面存在的难点,提出了通过信息共享解决普通国省干线公路运行监测数据匮乏、加强社会资源合作提高出行服务水平的解决途径. 相似文献
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从2009年1月1日起,2008年7月31日修订通过的《广东省公路条例》(下称《条例》)正式实施,新的《条例》明确指出:因收费站未开足通道造成在用通道平均5台以上塞车时,收费站应免费放行并开足通道。 相似文献
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最近广东省有关部门针对74个省管非经营性收费站去年还贷的金额与还贷余额公布了一个预测尚需收费年限,结果令人大吃一惊:74个收费站中预测还贷期要超过3O年的收费站有33个,其中有6个还款年限超过100年,其中河源江面收费站要756年。 相似文献
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根据交通部《关于延长鲜活农产品运输“绿色通道”应急机制时限的紧急通知》要求,省交通厅发出公告,全省鲜活农产品运输“绿色通道”应急机制时限为2月6日至3月31日(原为1月26日至2月5日),应急机制时限内,对普通公路、起点站和终点站均在高速公路“绿色通道”上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车辆,一律免缴车辆通行费。“绿色通道”统一设在沿线各收费站最右侧通道。 相似文献
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通过分析益阳普通公路收费站的运营管理现状,阐述了普通公路联网收费管理信息系统的设计指导思想、总体架构、系统功能模块设计等方面的内容,并结合益阳交通系统收费管理自身特点对公路收费网络管理系统核心模块--智能车牌识别系统进行了说明. 相似文献
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珠三角“七市”将实行统一的年票制,只要车主购买一市的年票,就可以免费通行其他六市年票范围内的收费站。目前,我省正着力推进珠三角区域大年票制实施工作,最大限度撤并整合广州、佛山、深圳、珠海、东莞、中山、江门7个市境内的普通公路收费站。 相似文献
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据有关部门透露,目前,广州市交委已制订全市范围年票制方案,并就撤销广花收费站和广汕公路长安收费站纳入年票制事项专题请示广州市政府,两收费站撤销的相关工作已开始启动。 相似文献
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主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并具体阐述了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路老莱收费站及服务区的绿化景观设计方案。 相似文献