浅谈大面积水泥路面施工裂缝成因探析及防治对策

水泥混凝土路面是目前公路、港口、机场、码头、铁路集装箱中心站等大型物流设施建设中广泛采用的高等级路面。然而,由于在设计、施工、养护等诸多环节的不当,致使混凝土路面产生裂缝,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。本文总结了工程实践经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因和如何消除外界因素的不良影响,以及避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了探讨,并就出现的问题提出了解决办法。     

提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究

结合具体工程,对影响水泥混凝土路面耐久性的主要因素进行了调查分析,针对水泥混凝土路面耐久性存在的问题,从设计与施工两个环节提出了相应的控制措施和建议,结论对混凝土路面的设计和施工有一定的参考价值。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青改造方案浅议

结合广州南沙开发区进港大道整治工程（牌坊至港前大道段）旧水泥混凝土路面加铺沥青层的改造工程，较详细地阐述了其改造方案的设计、旧水泥混凝土路面病害调查以及在补强后的路面上加铺柔性沥青路面设计等。     

水泥混凝土路面断板、错台原因分析及应对措施

针对水泥混凝土路面破坏情况,通过分析,提出了路面断板、错台是造成其破坏的主要原因,而断板与错台是由于地基、路基、构造物、垫层、底层、基层、混凝土路面强度、混凝土路面的切缝时间、构造要求等诸多环节处理不当所形成,同时提出了水泥混凝土路面断板、错台的防治措施和处理方法,以提高水泥混凝土路面的质量及使用寿命。     

南沙进港大道旧水泥混凝土路面改造设计

结合广州南沙开发区进港大道路面改造工程，着重介绍了旧水泥混凝土路面改造中旧路面的处理和加铺沥青罩面的设计方法。     

HT—12型水泥混凝土路面摊铺整平机液压系统设计

本文介绍了ＨＴ－１２－型水泥混凝土路面摊铺整平机的液压系统的组成，设计要求和设计原理。     

基于水泥混凝土路面脱空板使用寿命的脱空等级划分方法

通过计算板角不同脱空尺寸时板纵边中部与板角荷位点的荷载应力,研究脱空状态下混凝土板的临界荷位转移规律,分析水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响,由此提出脱空等级划分方法.研究结果表明:路面板角脱空后,随着脱空区域的增大,最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移,对于板厚为0.25 m的水泥板,当脱空尺寸Lv>0.7 m时,板角脱空区与未脱空区边界(即三角形脱空区域的斜边)成为面板受力的最不利荷位.并提出脱空等级的划分标准:0～0.4 m为轻度脱空,0.4～0.7 m为中度脱空,大于0.7 m为重度脱空.     

水泥混凝土路面裂缝的防治

水泥混凝土路面已得到广泛应用，但路面仍因各种因素出现各类裂缝，影响路面的使用，降低路面使用寿命。文章分析了路面产生裂缝的诸多原因以及针对各种原因所采取的对策，为较好地控制水泥混凝土路面裂缝产生提供依据。     

粉煤灰地聚合物在水泥混凝土路面修复中的应用研究

为解决水泥混凝土路面修补材料存在的路面开放交通时间偏长和耐久性较差的问题,通过进一步实验、研究粉煤灰地聚合物混凝土制备、特性及机理,并将其应用于水泥混凝土路面的快速修补。实验后,粉煤灰地聚合物早期抗弯拉强度高,其力学强度、粘结强度均满足路面修补混凝土的技术要求,在路面快速修补材料中应用前景十分广阔。     

高等级公路沥青混凝土路面施工技术

高等级公路路面有沥于混凝土路面和水泥混凝土路面两类，由于沥青混凝土路面具有优势的行车性能，便捷的施工，运营维修条件和合理的经济性等原因，在高等级公路特别是高速公路上被广泛采用。本文结合多高速公路和一级公路的施工实践，对高等级公路沥青混凝土路面施工方法的特点，原理，过程，机械设备造型，技术标准，质量控制等方面做了系统介绍。