欧盟国家还未将骑行纳入新冠疫情后复苏计划

正欧洲骑行者联盟(ECF)的最新分析显示,目前只有6个欧盟成员国将骑行纳入了国家复苏计划。比利时为骑行基础设施等拨款4.73亿欧元,大力支持骑行运动,但德国的议程中显然没有骑行相关的内容。随着向欧盟委员会提交复苏计划的时间截止,欧洲自行车行业的"主要声音"正在敦促剩余的21个欧盟成员国将骑行纳入其计划。"由于许多欧洲城市新建了自行车道和相关基础设施,     

捷克的汽车工业

捷克是东欧一个小国，人口只有1000多万，是欧盟成员国，经济增长速度处于欧盟前列，2006年GDP增长速度在6％左右。捷克政治经济环境稳定，是全球投资获利最看好的国家之一，是打开欧洲市场的重要区域。汽车工业是捷克工业体系的中坚力量，2006年捷克汽车产业份额占到整个工业增加值的20％，吸引从业人员达12万，     

核废料的处理 分离嬗变可以缩短核废料的毒性期

核能在全欧洲能源供应方面居功甚伟。在欧盟25个成员国中，13个国家共有148座核反应堆，产生的总电力达到125GWh，每年可生产电力850TWh，占欧盟总电力需求的35%.     

欧盟商用车注册量连续15个月增长

<正>欧盟商用车注册量11月份上涨8.4%欧洲汽车工业协会的统计数据显示,2011年11月份欧盟商用车注册量继续保持增长,达到171670辆,同期增涨8.4%。这些增长主要是法国(+9.9%)、德国(+13.9%)和英国(+19.4%)带来的。这也是2010年9月份以来,欧盟商用车注册量连续第15个月实现同比增长(见图1)。西班牙、希腊、葡萄牙和意大利等国家成为2011年11月份所有欧盟成员国中少数出现商用车注册量下降的国家(欧盟国     

欧洲规范与英国公路设计

欧洲规范2010年4月1日起,将在各欧盟成员国及其殖民地地区全面应用,这些国家和地区所有与欧洲规范相抵触的标准规范均将被废止。为便于在英国及其殖民地国家从事公路设计的专业人员更好地掌握欧洲规范,笔者简要介绍和比较了欧洲规范与英国标准,并以问题解答的方式介绍了欧洲规范在英国公路设计中的应用。     

欧洲银行业：惶恐中的等待

自从金融危机开始，人们达成了一个罕见的共识：欧洲的银行监管是最棒的。部份银行出现问题不会导致欧盟采取强制措施，因为每个成员国都曾经承诺要解决好本国问题。但后来，人们放弃了这种奢望，一些人很清楚地了解，哪些成员国真正可以做到，哪些还不能做到。然而，现在很清楚的是，这种模式削弱了欧洲的经济复苏。     

欧美机动车排放管理制度简析

1欧洲机动车污染管理的型式认证管理制度1.1欧洲车辆型式认证的立法框架欧洲车辆型式认证的管理体系简单立法框架如下:·联合国/欧洲经济委员会(UN/ECE)WP29工作组负责提议新的法律;GRPE工作组负责能源和污染。·欧盟(EU)所有15个欧洲共同体成员国欧洲议会:通过适应的指令EEC;M     

欧洲专用汽车准入的解读

一、背景介绍 欧洲经济共同体简称欧共体,是欧洲联盟简称,是欧盟的前身,欧洲经济共同体实际上就是欧洲区域经济一体化,一体化的概念主要体现在四个方面也就是欧洲区域经济一体化四大支柱,最早在1968年签署的关税同盟和共同的农业政策(补贴),为后期1993年1月1号实施的统一市场政策打下了坚实的基础,随后在1998年建立了统一的货币,即欧元,产品准入主要是欧盟的统一市场政策的产物,统一市场政策的概念就是努力实现欧盟内部市场在人员、货物、资金和服务的自由流动,目的是努力创造各成员国之间无壁垒的自由贸易,扩大市场的深度和广度;主要措施是成员国之间签署互认协议,建立统一的市场规则,逐渐形成协调一致的法规和规则,当然也包括市场准入规则.     

IP卡和邮戳上的世界B级自行车锦标赛

欧盟东扩明显改变了欧洲政治和经济版图，也为中国对欧洲的出口造成了一定影响。目前商务部正在积极与欧盟委员会接触、磋商，争取使中国受到的损失减到最低。按照欧盟的法律规定，10个国家从5月1日加入欧盟以后，将立即无条件扩大适用欧盟现行的贸易政策，关税总水平将下调大约5个百分点，但并不是所有的进口关税都会下降。     

通机相关产品欧盟排放和噪声认证介绍

所有欧盟成员国都有相应的职能部门监控2002/88/EC排放指令法规执行情况,截止到目前,欧盟25个成员国仍然是通用小型汽油机,和以其为动力的终端机械的大市场。作为指令之一,终端产品已有CE证书,若没有排放证书,不能出口到欧洲。不管是作为动力的内燃机,还是对已经安装上此类内燃机的整机,取得排放证书得到EC批准号码是产品进入欧盟成员国市场的先决条件。     

空客VS波音：大西洋上的“空战”

世界贸易组织9月4日作出裁决．认定欧盟成员国补贴空中客车公司的做法为非法,美国波音公司与欧洲空客公司长达数年的商业争端终於有了一个初步的结果。据悉,由三位世界贸易组织官员组成的特别小组裁定．欧盟成员国向空客公司提供政府补贴的行为违反了世界贸易组织的有关贸易法规．使得欧洲空客公司对美国波音公司构成了不正当竞争。     

欧洲海上风能驶上快车道

在全球金融和经济危机的影响下，欧盟国家经济和就业面临巨大挑战。但同时．这也是欧洲向生态有效经济转型的一个好时机。由于欧洲近海风能有许多可以利用的资源，开发商非常渴望开发这一资源，而政府也正准备在这方面发挥作用，     

欧盟财政政策协调研究与启示——基于财政赤字相关性分析

当前，欧盟乃至全球经济又面临增长乏力，《稳定与增长公约》涉及相关指标的可行性再次受到怀疑。究竟在欧洲经济货币联盟阶段，各成员国之间是否需要坚持进行财政政策协调，财政政策协调的经济效应究竟会有多大？本文运用欧盟成员国近年的财政数据对成员国的财政赤字进行了相关性分析，指出在欧盟统一发展进程中，成员国财政政策的不同会导致不同的经济状况以及如何实现欧盟经济一体化。同时，借鉴欧盟经济长期的发展经验和教训，进一步提出对中国财政政策的启示。     

金融危机与当前欧洲“罢工潮”

风起云涌的欧洲大罢工不仅在各行业之间快速蔓延，而且也传递到了许多欧盟成员国。     

“欧盟标准”图谋“一统天下”

作为一个拥有27个成员国，4.8亿总人口的经济实体,欧盟在世界经济舞台上早已占据了举足轻重的地位,现在,它又用标准的输出引领着未来全球商品的生产与制造。而当全球越来越多的制造商、生产商用欧盟的标准生产自己的产品时．欧盟“以标准之力量一统天下”也就“图穷匕见”了。     

欧盟重申通用汽车重组必须符合欧盟规则

欧盟委员会日前发表声明,再次呼吁美国通用汽车公司必须在遵守欧盟相关法规的基础上重组其欧洲业务。声明指出,通用汽车公司的重组计划必须符合欧盟的政府救助法规,并强调通用汽车应以协调一致的态度对待欧洲汽车行业。声明同时呼吁,设有通用汽车生产基地的欧盟成员国在汽车业救助方面应加强协调。     

欧洲汽车行业在经济危机中如何应对挑战

欧洲汽车工业协会概况ACEA(欧洲汽车工业协会)的成员公司包括15家乘用车和商用车制造商,各欧盟成员国的汽车协会也是欧洲汽车工业协会的合作伙伴.2008年ACEA的成员公司的总产量达到1 840万台,创造直接工作机会2307万个,并且间接给92027家庭提供了就业机会.ACEA成员每年用于研发的费用为20048欧元,这是欧洲所有的私营经济体中规模最大的.ACEA成员的总贸易贡献净值为428亿欧元,税收收入高达3781亿欧元.     

欧盟高效公路运输方案的形成与发展

欧盟建立的根本目的,就是通过欧盟各国货物的自由贸易实现资源在欧盟内的优化配置,使欧盟成员国经济能够得到互惠发展。货物的无国界贸易很大地促进了这种发展,也成为推动欧盟公路交通运输发展的根本动力。随着东扩的推进,欧盟已由15国变成25国(以后还会进一步扩大),欧盟内部的     

大众汽车重夺欧洲销量冠军

欧洲汽车工业协会（ACEA）最新公布的统计数据显示．今年1～11月期间．共有141.6万辆大众汽车在欧洲市场上（包括欧盟23国和欧洲自由贸易协会成员国）办理了新车登记。     

每周新闻

倒逼机制下的欧洲新能源汽车本次法兰克福车展在一片经济唱衰中开幕。期间欧洲的经济活动自2009年7月欧元区摆脱衰退以来首次出了萎缩。欧盟统计数据显示,今年7月份欧元区工业新订单环比下降2.1%,创近10个月最大降幅。但是欧元区8月份的汽车市场表现却不同凡响。虽然28个欧洲国家1～8月份汽车销售负增长1%,但是8月份却同比增长8%,显示出汽车市场回暖的态势。欧洲主要汽