十载风雨同舟路深港经济融合渐入佳境

在中国改革开放的时代大潮中，香港与深圳以深港经济合作的成功实践，共同谱写了一首崭新的篇章，成为当代中国改革开放和现代化发展进程的突出标志和缩影。在新的历史机遇下与香港开展创新合作，深港共同建设“深港创新圈”，对于保持香港和深圳的繁荣和发展，对于推动国家自主创新战略的实施，建设创新型国家都必将产生积极的意义和重大的影响。[编者按]     

深圳新经济系列报道之一：深圳楼市探秘 深圳楼市高烧不退 疯狂演绎浪尖芭蕾

在深港一体化发展背景之下，深港两地交通日益融合，经贸往来频密，而深圳的经济布局则不断西移。五年前，深圳经济特区推出循环经济、自主创新的探索，开始为经济发展寻找新的着力点，并酝酿着一个大的变化。经过五年探索，深圳新经济崭露框架，从房地产业到金融业，从物流业到先进制造业以及口岸建设，无不体现深圳经济布局逐渐西移，开始进入新经济的构建时期。而其热力已辐射至珠三角，一个前所未有的“泛深圳”时代已悄然而至。从本期专题开始，本报将对五大新经济现象逐一深入报道，揭开深圳新经济发展之谜。[编者按]     

深港西部通道工程开工建设

经过深港双方的共同努力 ,深港西部通道工程于 2 0 0 3年 8月 2 8日在深港两地同时开工建设。备受关注的深港西部通道工程北起深圳市西南部的蛇口 ,南接香港新界的元朗、屯门地区 ,全长5 1 0 0m。工程包括深圳湾公路大桥、口岸以及两侧的接线公路。工程按高速公路标准建设 ,为双向六车道 ,宽 33m。设计日通行汽车 5 860 0辆次 ,深圳方工程投资总额约 3.2亿元人民币。深港西部通道工程开工建设     

下一个30年“港深都会”能否梦圆？

深圳市委书记王荣在一周前作客央视《对话》栏目谈及深港关系时直言：“作为改革开放的窗口城市，深圳30年来能够发展得这么快、这么好，其中一个很重要的因素是毗邻香港。深圳一直在向香港学习，与香港合作，谋求共同发展。”     

深港共建四人中心

深圳市近日获得国务院批示通过的《深圳市综合配套改革总体方案》。“方案”提出,深圳将与香港功能互补．错位发展,推动形成全球性的物流中心,贸易中心,创新中心和国际文化创意中心,并在八个方面加强与香港的合作．以及深圳下一步在行政管理体制、经济体制等六个方面实现重点突破。深圳市常务副市长许勤指出．深港合作需要在粤港澳整个合作框架下,拓宽合作领域;     

深圳湾公路大桥即将与香港侧贯通

2005年10月9日消息，深港西部通道主体工程——深圳湾公路大桥2006年春节前将与香港侧贯通，2006年年底大桥通车后，将成为深港之间第4条陆路通道，口岸车辆日设计通过能力为5．86万辆次，车辆来往深港两地仅需10～15min。     

深港西部通道深圳湾公路大桥

1．项目概况深港西部通道连接香港,深圳及内地,为国内目前规模最大的跨界交通建设项目,工程内容包括深圳湾公路大桥,深港“一地两检”口岸和两侧接线工程。深圳湾公路大桥起点位于深圳市东角头一线口岸区,终点为香港鳌磡石,全长约5000m,深、港两地按照“以粤港分界线为界,各自投资,共同建设,各自拥有,各自管理”的原则分别候建各自界内的大桥,香港侧桥长约3100m,建设中要求统一建设标准,同时满足双方技术规范要求。     

深港西部通道工程竣工通车

由重庆交通科研设计院与上海市政工程设计研究院共同承担设计的深港西部通道深圳侧接线工程于2007年6月15日顺利通过国家验收组验收，胡锦涛主席于2007年7月1日亲临现场，为深港西部通道开通剪彩。随同胡锦涛主席一起剪彩的有香港特首曾荫权、广东省长黄华华、深圳市长许宗衡，香港特区政府保安局长李少光，以及两位深港西部通道工程人员代表。     

推动中国文化产品出口——第四届深圳文博会在港推介

第四届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（文博会），将于明年5月P6-P9日在深圳举行。深圳市政府11月P3日专程率团来港举行招商、推介会，深圳市副市长闰小培期望深港在文化产业领域加深合作，共同将文博会打造为引领中华文化走向国际的最佳交流平台。[第一段]     

中国首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通

<正>中国首条进港高铁深港连接隧道于2015年10月30日宣告贯通,这意味着香港将连入内地高速铁路网,成为纵贯南北的京港高铁的关键节点,香港与内地的联系将进一步加强。京港高铁深港连接隧道是穿越深圳和连接港深两地的第1条地下通道,同时,京港高铁还是国内高铁网连接北京至香港九龙的第1条地下过境高铁,隧道全长为3 886 m,掘进到深港分界线后继续往香港方向掘进1 490 m,然后从香港米埔竖井拆除吊出。     

缤纷社会

金管局总裁陈德霖8月6日於深圳出席银联深港跨境缴费业务开通仪式时表示，欢迎中国银联推出深港跨境缴费服务。     

深港两地桥梁设计标准的比较

深圳与香港的桥梁设计标准存在较大的差异。本文结合皇岗—落马洲第二公路桥的设计 ,对深港两地桥梁主要设计标准作了系统的比较 ,着重介绍了香港标准的一些设计要求及两者标准的差异。     

港浙合作深化

香港与内地的合作日益紧密，其中浙江近年与香港的合作更是有增无减。由浙江省委、省政府主办的“2010香港&#183;浙江周”活动，已于1月11-13日完满结束。浙江省委书记赵洪祝指出，此次浙江周活动．旨在通过扩大既有的合作平台．巩固既有的合作成果，进一步推进浙港两地经贸、科技，文化等方面的交流与合作．为两地在新形势下建立长期，稳定的战略合作关系奠定更加坚实的基础。     

沪港十年经济合作共谋发展

香港与上海在回归十年後的经济竞争与合作中，都显示出经济发展的巨大潜力，两地各有优势，合作共谋发展已成为各界的共识。未来沪港合作将会在CEPA框架下，推动沪港两地现代服务业的合作发展，深化沪港两地政府间交流，加强沪港两地民间层面交流等方面迈出新步伐，把沪港合作的潜力转化为现实的生产力。[编者按]     

皇岗-落马洲大桥车辆荷载计算及比较

皇岗-落马洲大桥是连接深圳-香港的重要交通设施,为使大桥能满足深港两地客货运输的要求,需保证结构安全度符合内地及香港两地相关规范。本文分别按照内地及香港规范要求计算内力并进行比较,得到合理的设计内力值,为结构设计提供了可靠的依据。     

把握金融业“先行先试”的机会

粤港两地政府於今年4月签订的“粤港合作框架协议”对香港未来经济发展有重大意义。首先,这是1998年粤港两地成立联席会议以来,首份有关两地合作的纲领文件,并由国务院审议通过正式批准实施,     

“深港创新圈”是一服良药

在5月21日香港特别行政区政府与深圳市人民政府在香港正式签署了”深港创新圈”合作协议，达成八个方面共十七项共识。这个协议的签署本身是深具意义的，是香港与内地科技合作委员会成立三年以来，首个落实的协议，标示了港深合作进入实质性的操作阶段。     

鄂港战略合作恳谈会举行

“2009年鄂港战略合作恳谈会”6月11日在香港举行。香港各界的知名人士和工商界精英，到会与湖北经贸代表团一起共商鄂港两地应对危机、深化合作、互利双赢的新机遇和新路径。     

贵州将加强与深港澳台旅游合作

“黔深港澳台旅游合作交流会”於8月11日在深圳市召开。来自深圳和港澳台的旅游，航空业界人士近5。人参会，共商进一步推动贵州与四地的沟通交流与旅游合作。     

香港可充分发挥“地头”作用

金管局总裁任志刚于三月二十九日．在其纲土专栏“观点”中力陈，倘若内地与香港两地携手合作．在香港发展商品期货市场，则可发展具有全球影响力的商品期货市场．