缤纷社会

亚视长期亏蚀，近日更传出股权行将变动的消息。 亚视董事查懋声1月20日主动召开记者会，首次回应亚视股权风波。查承认．至少有三个投资者商谈入股亚视，而新股东的条件必须有充足资金、优秀的管理经验、并且符合本港法律规定的股东资格。他强调．若能物色到合适的投资者，即使蚀让也在所不计。     

缤纷社会

亚视股东蔡衍明与查懋声之间的股权诉讼，要到下月才展开，而近期频以高姿态参与亚视活动的王征．引来蔡衍明不满。蔡氏表示，王征并非亚视股东或董事，故无法界定其角色。     

结尾——Shanghai GM Buick Excelle station wagon

通用大宇GM Daewoo Auto and Technology Co.公司是在2002年10月17日成立的。新公司有多家股东，分别是General Motors（通用汽车）占42.1％；Suzuki（铃木汽车）占14．9％；Shanghai Automotive（上汽）占10％，以及Daewoo Motor Company（大宇汽车）占33％。     

春兰正式退出汽车制造业 徐工科技接盘

7月10日，徐工科技刊公告称：公司已于7月7日与南京春兰汽车制造有限公司（下称“春兰汽车”）的股东江苏春兰自动车有限公司（下称“江苏春兰”）签署《股权转让意向书》，购买江苏春兰持有的春兰汽车60％股权。     

中国重汽（香港）公司第一大股东继续增持公司股票

10月17日，中国重汽（香港）有限责任公司接到控股股东中国重汽（维尔京群岛）有限公司（中国重汽维尔京群岛）通知，中国重汽维尔京群岛于9月24日～10月17日通过公开市场买入的方式，增持本公司股份31336000股。约占本公司总股本的1．38％。     

吉利汽车斥900万港元认购英国锰铜新股

吉利汽车6月10日发布公告称，英国锰铜按每股187便士（23．4港元）配售53．48亿股新股，而吉利将认购其中的38．5万股，总代价71．995万英镑（900万港元）。英国锰铜的配售已获悉数认购，故在配售完成后，吉利于英国锰铜的股权将由22．69％摊薄至19．97％。英国锰铜为吉利下属公司上海英伦帝华的主要股东。     

戴姆勒公司成为Tognum集团最大股东

戴姆勒公司将其在MTU集团的股份出售给瑞典产权公司EQT之后不到3年，就宣布购买EQT公司在Tognum的其余股权，该控股公司拥有MTU集团及其附属业务。戴姆勒公司花费约5．85亿欧元购买EQT公司在Tognum的其余22％的股权，这种股权转移将使戴姆勒公司成为Tognum最大的股东，     

安凯客车整合江淮客车，将使产品线延长

8月7日，安凯客车（O00868）公告，公司董事会已：央议向控股股东江汽集团定向增发约1000万股，以购买其持有的安徽江淮客车有限公司41％的股权，从而整合江汽集团的客车业务。     

戴·克集团的崛起与分拆：九年一梦—戴姆勒奔驰出售克莱斯勒之思考

5月14日下午2点（中部欧洲时间），戴姆勒·克莱斯勒股份公司在德国斯图加特宣布。纽约Cerberus资本管理公司（私人股权投资公司）的分支机构将出资74亿美元，获得未来新公司克莱斯勒控股有限责任公司80．1％的股权。[第一段]     

东安动力收购哈飞

2004年12月30日，A股上市公司东安动力与哈飞汽车在北京召开新闻发布会，宣布东安动力将用配股募集资金的方式收购哈飞汽车100％的股权：据悉．之前哈飞汽车的股东有5家．东安集团是其中之一．但只占到0.1％．哈航集团为第一大股东，持股比例为74.81％。     

海尔将参股新西兰高端家电品牌

记者日前从海尔集团获悉，海尔集团将投资参与新西兰Fisher＆Paykel公司一项股权融资计划，其中包括定向增发，股东配股和补充增发三部份。此计划完成后，海尔将获得该公司20％的股份．成为该公司新的大股东。     

达比亚洲夹层基金投资中国最大中重型汽车发电机／起动机制造商

达比海外投资公司（Darby Overseas Investment Limited）（”达比“）是富兰克林邓普顿投资公司的私募股权投资公司，公司宣布其达比亚洲夹层基金2号（“DAMF II”）向北京佩特来电器有限公司的控股机构PECH Holdings LLC提供3350万美元的优先担保可换股贷款。北京佩特来电器有限公司是美国佩特来电器有限公司控股的在华合资企业。这笔款项将供北京佩特来用于企业发展。     

广汽三菱正式挂牌成立ASX劲炫正式下线

日前，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立，首款新车型ASX劲炫也同时下线．并有望在今年年底进入目前增长迅速的中级SUV细分市场。广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司（以下简称”广汽集团”）、三菱自动车工业株式会社（以下简称”三菱汽车”）和三菱商事株式会社（以下简称”三菱商事”）三方合资经营的中外合资企业．合作年限30年，注册资本17亿元人民币．其中广汽集团持有50％的股权、三菱汽车持有33％的股权、三菱商事持有17％的股权。新公司将主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。     

本期之星：陈永棋

本月初，亚洲电视（亚视）公布已获查懋声家族旗下的名力集团与荷兰银行（荷银）合力收购公司的控股权，取代陈永棋成为该公司的大股东。综合报道，陈永棋自称是电视门外汉，接管亚视四年多，可是年年亏蚀，投入了不少金钱，如今引入具雄厚实力的查氏家族，再加上得前电视广播（TVB）董事总经理、被称为“邵逸夫契仔”的费道宜加盟，这回陈永棋该可放下心头大石了!难怪他向媒体表示，有很大信心，在查家入主亚视后，该台的收视率将由目前平均的5点急升至15点，广告收入也将增加3-4倍。     

重车经典：斯堪尼亚及其4系列

8月上旬,伏尔伏公司宣布购并斯堪尼亚公司。近日,已经控制了斯堪尼亚40.8％的股权和28.1％投票权的伏尔伏公司通过新的协定,从斯堪尼亚最大股东Investor公司中又获得股份,使其在斯堪尼亚公司中所占的股票数量和投票权升至68.6％和77.4％。作为交易,Investor公司也将持有伏尔伏公司     

麦格纳与重庆光能合资

麦格纳国际公司日前宣布，陔公司旗下的麦格纳外饰业务部（MagnaExteriors）与重庆光能荣能汽车配件公司组建了一家合资公司，双方符持有50％的股权，新成立的合资公司名为麦格纳光能汽车饰件系统（杭州）有限公司，该公司将在杭州新建一家工厂．而刚中陶汽车市场组装供应汽车前端模块（FEM）。     

China Premium Lifestyle Enterprise，Inc．在南京新设法拉利和玛莎拉蒂中心

China Premium Lifestyle Enterprise，Inc．12月1日宣布，该公司持有49％股权的Technorient Ltd．于2008年11月22日通过其旗下全资子公司在南京开设了一家新的法拉利（Ferrari）和玛莎拉蒂（Maserati）3S（销售、维修和配件）中心。     

福田戴姆勒8月将成立合资公司

1月7日，福田汽车透露，其与戴姆勒的合资公司将于今年8月成立，注册资金56亿元，中外股东各拥有50％股权。     

我国汽车零部件工业发展现状、问题及十一五展望

我国汽车零部件企业数实际己超越1万家（含小企业），而国家统计局仅统计国有及规模以上非国有零部件制造企业，（规模以上指年销售收入〉500万元），2005年末国家统计局统计的汽车工业企业共6315家，其中汽车零部件企业4505家（含发动机），占统计总数71．3％。     

有限责任公司股权转让问题研究

有限责任公司股权转让合同效力,不仅仅涉及股权能否顺利转让,而且关系着着转让人、受让人的利益及公司其他股东、公司的利益。股东名册和工商登记的效力分析是解决股权转让合同效力的关键。本文在论述股东名册、工商登记效力的基础上,进一步论述了特殊情形下股权转让的问题。