获1亿美元外资支持华晨2009年进入美国市场

据报道，华晨中国已经与美资的火箭资本投资集团以及Red Mc Combs汽车集团签订合作备忘录，两家外资将共向华晨投资约1亿美元，认购其10％～15％扩大后已发行股本，三家公司将随后合组公司，华晨旗下“中华”轿车将在2009年进入美国市场，同时，合资公司还将拓展中国的汽车后市场。     

关注后危机时代经济

尽管全球经济仍然存在隐忧，但随着最坏时刻的过去，政府和私人投资者的视线逐渐转到对危机后经济的观察，“后危机时代”的用语开始流行。     

国机汽车股份有限公司

国机汽车股份有限公司(简称“国机汽车”)是世界500强企业中国机械工业集团有限公司(简称“国机集团”)旗下一家大型汽车综合服务企业。在中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商集团百强排行榜”中,国机汽车位列第二;在财富中国发布的中国上市公司500强排名中,位居第81位。2011年10月,根据发展战略,国机集团通过资产置换方式,将其所属中国进口汽车贸易有限公司(简称“中进汽贸”)资产,整体注入上市公司,并成立国机汽车(股票代码:600335)。公司股本总数5.6亿股,注册资本5.6亿元。     

克菜斯勒300C

克莱斯勒是美国车厂，美国三大车厂中，最大的是通用汽车，最老的是福特汽车，最小的是克莱斯勒汽车。克莱斯勒公司建于1914年，曾经用“道奇”品牌出车。1998-2007年期间，和德国戴姆勒公司合并，称为“戴姆勒-克莱斯勒”。美国部分依然叫克莱斯勒。2007年5月份，戴姆勒-克莱斯勒宣布出售80%的股权给美国私人兼并公司西贝柳斯资产管理集团，     

开启你的私人定制

随着社会的不断进步，个性化和专属性社“私人定制”这一词有了一种“高、大、上”的意味，而这股风湿恰好迎合了中国部分汽车消费的需求，定制的汽车有何独特魅力，来自不同国度的文化汽车，又体现出怎样的内涵呢？     

2011年6月份全国主要柴油机品牌产销情况

近日，大众汽车公司获得曼公司53．7％股本和55．9％投票权，使大众在货车细分市场拥有与戴姆勒和沃尔沃相抗衡的资本。2011年5月，大众便和它控股的瑞典斯堪尼亚货车公司一起与曼公司展开紧密地合作，并希望促成两家货车公司实现合并。     

做企业要沉得住气，耐得住寂寞——访东莞永强特种汽车有限公司董事长陈达强

在国内的专用车生产企业中，东莞永强特种汽车有限公司一直被视为“高、精、专”企业的代表。该公司的发展稳扎稳打，埋头“苦练内功”、“强筋健骨”，多年来始终保持稳定发展，产品牢牢占据某一领域中高端市场的领先位置。     

英国诺丁汉市将开征工作场所停车税

据悉，英国诺丁汉市的驾车上班族将每年为其工作地点停车位交付350英镑的税单，政府这项政策旨在鼓励他们放弃驾驶私人小汽车，改用公共交通工具上班。推出这种名为“公共场所停车税”，是向有10个以上职员停车位的公司征税，公司可能将这部分税额转移到其职员头上。     

迷人的小精灵——“迷你“车的故事

第二次世界大战结束后，英国经济的腾飞为多数人提供了购买新车的可能。在随后的伦敦汽车展上，新推出的“迷你”车所体现出来的，与其说是创新，不如说更多的是其结构设计上的心巧。她是由一个个单独部件堆积起来的效果远远大干这些部件本身的艺术精品。“迷你”车于1959年8月26日被推出。1952年，奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成了BMC汽车公司，“迷你”车就是该公司推出的作品。20世纪50年代末，刚刚问世的“迷你”车就在车坛掀起了阵阵波澜，处处被诸如“难以置信”和“巫术”等字眼加以形容。1906年出生于土耳其的英国爵士亚力山大·伊兹高尼就是这一精品缔造者。     

解读宇通的“从走出去，到请进来”——访宇通公司副总经理王文兵

2008年1月，宇通公司的“价值连城”活动“开进”北京，本刊倾力与宇通共同举办的覆盖北京旅游车公司、公交公司的节油比赛取得圆满成功，在京城掀起“为您创造更大价值”宇通价值风暴，使宇通客车“节油、经济”的形象深入人心。时隔一年有余，在阳春的4月，宇通启动“价值探索之旅”活动，将客户“请进来”请到宇通工业园亲身探索并体验宇通的“价值基因”。     

《我的汽车生涯》之六--中国轿车扬帆起航

走近轿车、认识轿车 1980年，中国的改革进入一个新的发展阶段，中央决定成立中国汽车工业公司、中国船舶工业公司等全国性的专业公司，将原来的行政管理经济转变为“用经济手段来管理经济”。1980年下半年，我被告知，国家将要筹建“中国汽车工业公司”，我是筹备人员之一。我的汽车生涯又出现重大转机。     

目标成本管理在企业经济管理中的应用探讨

目标成本管理是成本管理控制的主要方法，目标成本管理的“目标”是效益、“手段”是核算、“核心”是管理。在企业经济管理中应用目标成本管理，既可减少企业的成本支出，又可提升企业的经济效益，推动企业稳定、有序发展。文章分析了目标成本管理的内涵、作用与特征，并以S公司为例，深入探讨了目标成本管理在企业经济管理中的应用，以供参考。     

特斯拉高调“玩火”

前不久，加拿大多伦多某私人车库中，一辆刚买四个月的特斯拉ModelS在未插电的状态下“自燃”，引发火灾。火灾发生之后，特斯拉派工作小组前往现场调查，令人意外的是，在未能查明原因的情况下，特斯拉方面坚称“火灾不是由电池、充电系统、变压器或大电容引发”。     

公路经营项目上市筹资一些问题的研讨

“七五”以来，我国公路基础设施建设取得较大成绩，但仍不能完全适应国民经济发展的需要。目前制约公路发展的核心问题仍是资金不足。各地根据市场经济发育程度，在巩固已有资金渠道和用好优惠政策的同时，都在积极寻求新的筹资途径，并已经取得一些成功经验。1995年国家首次确定四家以公路建设经营为主业的公司进行股份制改组，将公路、桥梁及其经营权作为股本，上市发行股票，开拓资金来源，开发新的公路项目。过去我国一直把公路作为社会公益性事业，重组上市会遇到许多政策、法律、财务等方面的问题。根据国外经验和我国现有的相关法规…     

比利时LMS公司收购IMAGINE公司100％股份

比利时工程厂商LMS国际公司正在就收购IMAGINE公司100％股份的事宜进行进一步的协商，其中7％是公开发行的股份。IMAGINE公司是法国机械和机电系统1-D多物理场仿真软件方案的供应商。一旦完成全部私有股本的收购，LMS将购买公开发行的全部IMAGINE公司股份。     

拒绝固定车辆配置 只为所爱单点买单

互联网+、大数据技术的崛起和融合，催生了一系列“私人定制”产品，让生活中原本复杂的“选择”变得简单明了。房屋换新时有“全屋定制”，厌倦工作后有“定制旅行”，更有提供专属服务的“定制机器人”，统统可以为生活“减负”。除此以外，定制汽车也不遑多让，令消费者的购车自主性得到大幅提升，能够轻松买到契合心意的爱车。     

四部委明确新能源汽车电能供给模式

7月6日，财政部、科技部、工信部、发改委在深圳联合召开的“全国私人购买新能源汽车试点工作会议”。     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中（如F1）,私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

上海口岸大排量汽车进口激增

4月12日上午，北京市交通安全委员会办公室、北京市公安局公安交通管理局联合举行了“路上零意外，奥运添光彩”北京市私人机动车交通安全服务管理中心成立暨揭牌仪式。中联车盟、大陆汽车俱乐部等12家知名车友会、汽车服务组织首批加入到”北京市私人机动车交通安全服务管理中心”，从此，本市私车有了自己的贴心管家。     

朝柴学习型组织中的赛马机制

2006年1月4日，在东风朝柴公司一线员工中涌动着一股热流，人们奔走相告“公司要为一线员工涨工资了”。在专业厂的宣传栏前也围满了人，“2005年参加公司岗位技能鉴定人员，按35％的比例进行增资……按同一工种鉴定成绩从高到低的顺序确定增资人员”。看到通知的员工都在计数着自己在技能鉴定中的位置，对自己在不在涨工资人员之列已心中有数。