全力打造“三城三基地”，促进南朗超常规发展

南朗镇位於中山市东部,是伟大民主革命先行者孙中山先生的故乡,这里山清水秀,碧海蓝天,自然资源丰富,非常适宜居住和旅游。全镇上下坚定“绿水青山就是金山银山”的理念,坚持发展品质与发展後劲相结合,2009年荣膺“中国绿色名镇”的称号,实现了经济社会协调发展的最大利好。     

打造健康生态新城 制作中山亮丽名片——南朗镇以三城建设，拉开创新经济新序幕

中山南朗镇是伟人故里、名人之乡，又是着名的侨乡。位于中山市东部，背靠五桂山，面临伶仃洋，人杰地灵。全镇面积206平方公里，人口12万。自然资源丰富，有8万亩山林和26公里海岸线，沿海滩涂围垦面积3万多亩，山水相连，田园秀美。这里人才辈出，不仅诞生了世纪伟人孙中山先生，     

中山南朗：创建和谐生态名镇

作为中山未来城市副中心，伟人故里南朗镇始终坚持将保护优质生态资源，擅用优质资源发展优质经济。为此，南朗规划构建“南北经济，东西生态，中间人居”的健康生态新城，创新发展道路和模式，实施“生态立镇、经济强镇、文化兴镇”战略，向生态求持续发展，向文化求转型升级，连续3年主要经济指标增幅居全市前列，经济总量跃上新的台阶，形成有利于保护生态环境的现代产业体系和发展方式。     

敦煌市花雨路总体设计方案

花雨路是敦煌市“九横十四纵”路网中“一横”的重要组成部分，道路等级为城市主干路，位于敦煌市沙洲主城区以南，近年来随着敦煌市区逐渐向南发展以及敦煌旅游业的快速增长，对于花雨路的建设已是迫在眉睫，结合花雨路沿线地形、地貌，土地性质、城市规划及城市发展对花雨路平纵横、重要节点及景观方案进行介绍。     

琼州将建跨海公路

广东将投资 5 0 0亿元建设琼州海峡公路工程。至此“五纵七横”国家干线中的五大跨海公路最南端的一条公开亮相。琼州海峡公路工程是“同江—三亚线”的一部分 ,工程起于湛江海安 ,跨海到达海口 ,里程 3 0 km,建成后将成为一大奇景。据报道 ,“五纵七横”国家干线在广东境内共有三条纵线 ,其中“同江—三亚线”是最难建的一条。该线起于黑龙江同江 ,先后经过哈尔滨 (含珲春—长春支线 )、长春、沈阳、上海、宁波、福州、深圳、广州、湛江、海安、海口、三亚等地 ,将通过五个跨海工程 ,自北向南依次为渤海海峡工程、长江口越江工程、杭州湾跨…     

中铁隧道集团承建的国内首条海底沉管隧道——舟山沈家门港海底隧道完成沉管安放 年底主体结构贯通

作为市、区两级重点工程,沈家门港海底隧道是我国内地第一次真正意义上在海底修建的沉管隧道。该工程于2008年10月正式开工,概算总投资约2亿元,采用人行双向交通隧道设计,自北向南横穿沈家门渔港至鲁家峙岛水道。     

贵州八仙岩隧道双洞贯通

贵州玉（屏）三（穗）高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分，也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道，工程十分艰巨，居于咽喉部位，所以也是一项控制性工程。     

公路建设与路面机械的发展

1　公路建设与市场需求1.1　公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,…     

沿海高速公路成苏北经济推进器

沿海高速公路是江苏首轮规划建设的“四纵四横四联”高速公路主骨架中的“纵一”的重要组成部分，2006年11月2日建成通车。该路竣工通车后，公路建设效应凸显。依托沿海黄金走廊的交通优势，江苏连云港化工产业园、全国知名船舶建造集中区拔地而起，已有12个超亿元企业陆续落户沿线的灌南县化工园区，中化、中港、中通等“中”字头大型企业等一大批项目也纷至沓来，灌河临港产业带步入了发展的快车道。     

建设中的南阳至西坪（宛坪）高速公路

南阳市宛坪高速公路是上海至西安高速公路（简称沪陕高速）的重要组成部分，是国家高速公路规划网7918工程东西横线中的第九横，也是河南省规划的“五纵、四横、四通道”高速公路主骨架中的“第四横”。是国家西部开发“八大通道”之一的便捷通道，属国家重点建设项目。该段全长150.8公里，     

果子沟大桥主墩第一根桩完成浇筑

2007年6月24日，国内首座主梁采用钢桁梁结构的斜拉桥——果子沟大桥主墩第一根桩成功完成浇筑。该大桥是连接连云港至霍尔果斯公路的重要通道，是国家高速公路网的重要组成部分，也是新疆公路网发展规划“两纵三横”中“三横”中的“一横”，具有重要的经济、政治、军事地位。     

公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设，是完善国家和湖南省公路网的需要，是交通量日益增长的需要，     

呼和浩特至北京实现全线高速化

老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分，是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线．是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道，具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉．完善全国高速公路网络，     

云南8条高等级公路春节后通车收费

我国“五纵七横”国道主干线中，云南8条高等级公路预计将在春节后通车，这8条公路分别是：水富至麻柳湾公路、永仁至元谋公路、元谋至武定公路、蒙自至新街公路、新街至河口公路、小勐养至磨憨公路、祥云至澜沧江公路、保山至龙陵公路。除祥云至澜沧江公路是二级公路外，其余均是高速公路。这8条高等级公路同属我国“五纵七横”国道主干线云南段部分，     

湖南25年后建成5500km高速路网

根据湖南高速公路网规划，25年后，湖南省将建成“五纵七横”的高速公路网，总里程约为5500km。     

湖南交通5年要办5件大事

综合考虑5年内经济社会发展的趋势和条件，“十一五”期间，湖南省交通建设要着力办成5件大事：一是投资1010亿元，加快高速公路建设，到“十一五”末全部建成省域三条固道主干线和一条西部开发省际通道，基本建成湖南省“五蚁七横”高速公路网中的“三纵六横”，通车里程达到3500km。二是投资292亿元，新改建6000km国省道干线公路，实现市州到县（市、区）全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县（市、区）以二级以上公路连接，     

湖北沪蓉西科技示范工程技术交流会在湖北恩施召开

湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一,也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。穿越武陵山脉,打通长江上游与中下游的陆路高速公路交通“瓶颈”,连通成都、重庆、武汉、上海特大城市和长江经济带,成为我国西部四川、重庆通往长江中下游地区的重要交通大动脉。     

上海将建世界最大桥隧工程

上海崇明越江通道工程可行性研究报告已经国务院批准。据悉，崇明越江通道工程采用“南隧北桥”方案，是目前世界上最大的桥隧工程。上海崇明越江通道自浦东五号沟起，接上海郊区环线，过长江南港水域，经长兴岛再过长江北港水域，止于崇明岛陈家镇，暂接陈海公路，全长25．5km。即以隧道形式穿越南港水域，长约9km；以桥梁形式穿越北港水域，长约10km，长兴岛陆域及两端接线公路长约6．5km。     

梁振英喻港为万能插座

“台北县周”招商推介会上，香港行政会议召集人梁振英作主礼嘉宾致词时风趣地说，早上看新闻得知台湾正在打风，现时横风横雨，但水为财也，是钱的象徵，适逢台北县来港办招商会，认为这意味着今次招商团能招财，并能进账良多。他更希望两地日后在经贸上多来多往。