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中国经济持续快速增长给香港金融业提供了巨大的发展机会。近年来香港受益最大的是内地企业的境外上市集资活动。从2004年开始在港掀起的新一轮内地企业集资潮.参与者包括内地五家最有实力的商业银行等高增长的大型优质企业,大大扩阔丁香港股市的发展基础,给香港金融业注入了强劲的发展动力。 相似文献
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11月28日,中国重汽(香港)有限公司(HK3808)正式在港上市。据悉,这是中国制造业第一支上市的红筹股,也是今年在香港联交所上市的最大的红筹股。
据介绍,本次发行认购踊跃,发行认购倍数达311倍,冻结资金达到2840亿港元,位居香港股市有史以来冻结资金的第8位。踊跃的认购,使本公司股票高位定价,每股发行价12.88港元。募集资金超过了90亿港元,将主要用于产品开发和装备的提升。 相似文献
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中国汽车工业经历了海外并购、国内重组的大征战之后,谋求整体上市已经成为今年汽车市场的重头戏。据悉,目前上汽、东风、长安均已实现整体上市,广汽集团历经8年的整体上市计划终于成行,已于8月30日在香港股市上市。北汽等车企的整体上市步伐正紧锣密鼓地进行着,中进汽贸酝酿的借壳上市,也有望年底前交割完成。中国汽车生产企业掀起了整体上市的热潮。 相似文献
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沪港经济合作源远流长,特别是20世纪70年代末.中国实施改革开放政策以后,沪港经济合作进入了历史发展的最佳时期。近30年来,沪港经济合作不断向纵深推进,并呈现出一系列新的特征:香港在上海的对外开放中创下了一连串的“第一”,为上海率先建立社会主义市场经济体制起到了极好的催化作用。沪港经济合作成果辉煌, 相似文献
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香港与上海在回归十年後的经济竞争与合作中,都显示出经济发展的巨大潜力,两地各有优势,合作共谋发展已成为各界的共识。未来沪港合作将会在CEPA框架下,推动沪港两地现代服务业的合作发展,深化沪港两地政府间交流,加强沪港两地民间层面交流等方面迈出新步伐,把沪港合作的潜力转化为现实的生产力。[编者按] 相似文献
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香港自上世纪80年代一直扮演着全球金融中心及贸易枢纽的角色,世界各国企业均乐於在港进行各类商业活动。随着中国开放,香港更成为海外企业进军内地市场的踏脚石.更多外资企业在港成立办事处以发展内地业务;同时间,亦越来越多内地企业在港设立公司,准备踏足国际市场。凭藉各方面的经验及优势,加上中外环保市场的曰益扩展,香港环保产业拥有一定的优势,可望发展成为香港经济另一主流。 相似文献
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自3月中以来,沪深市和香港股市的升势停不了。现已重上去年9月金融海啸爆发前的水平。在环球资金疯狂涌入中国内地与香港市场的形势之下,港股在7月份再升2、94点或72%,收报20573点,在最後一周平均每天成交量达856亿元,是二个月以来的新高纪录。至此,港股已是连续第五个月上升;以恒指点数计,更是历来升幅最大的7月份。 相似文献
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扩大在港发行人民币债券意味着中国推动人民币区域化、国际化发展的步伐正在加快,并有助香港在长期内逐步发展为人民币离岸中心。允许在内地有较多业务的香港企业或金融机构在港发行人民币债券,有助为此类企业和金融机构提供新的融资渠道:但在金融海啸下,人民币出现双向波动的变化,以及国际资本市场的融资功能有所减弱,将给发债主体带来一定挑战。 相似文献
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金融海啸后香港股市上窜下跳,几只香港人“吃定”的稳实股也开始摇摆不定,变得让人“没有安全感”,近期电讯盈科私有化事件就引发了轩然大波,这一私有化案件从通过到再聆讯被否决一波三折的过程吸引了不少关注。 相似文献
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潍柴动力——中国国内第一家在香港主板上市的内燃机企业是世界最大的单一品牌10升发动机制造基地,也是国内最大的高速大马力柴油机生产商,分别占据重型汽车和工程机械等动力配套领域80%和78%的市场份额,拥有“中国第一动力”的品牌形象。 相似文献
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目前.世界各大资本市场都将争夺焦点对准了中国企业,境外证券交易所对中国上市资源的争夺也进入到白热化阶段,不遗余力地使出十八般武艺以吸引中国企业前去上市。 相似文献
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近日,港大将香港今年全年GDP增长预测由年初的4.5-5%,上调至5.8%,此外,从上半年的7.2%放缓至下半年的4.5%。进入今年的第二季度,香港经济已经恢复到金融海啸前水平,虽然下半年增速减慢,但香港全年的经济增速仍然乐观,经济转好情况下,港失业情况也呈现好转势头。 相似文献
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7月已成过去,在环球资金疯狂涌入香港和内地市场的形势之下,港股在7月份再升2194点或12%,收报20573点,重返金融海啸前的水平,原因是在市场仍然“水浸”之下,近期股市的调整都很短暂,其后很快又回复升势。不过,7月的市场并非无风无浪,7月29日内地A股突然急跌,连累到香港股市也急跌, 相似文献