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在产业升级的大背景下,国家对高职院校开展“1+X”证书制度试点工作的主要目的是培养理论知识与职业技能兼备的综合性、高素质人才。将汽车检修技术专业作为研究对象,与“1+X”证书制度融合在一起开展相应的人才培养工作,可以促进课证融通的发展,为行业、社会的发展培养出更加优质且符合市场需求的综合性、复合型技能人才。 相似文献
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新能源汽车和智能网联汽车产业是安徽省“十四五”发展规划重点发展的十大战略性新兴产业之一,也是打造“三地一区”的创新发展产业之一。高职汽车类专业应紧跟新兴汽车产业的发展,培养高质量技术技能人才来服务区域经济社会。为落实高校服务“三地一区”的行动方案,基于“三地一区”的建设背景,从专业结构、产教融合、资源建设和运行机制等方面探索高职汽车职业教育的发展方向。以专业建设对标产业发展要求,以服务支撑新兴重点汽车产业,培养适合产业发展的高素质复合型技术技能人才,为服务建设“三地一区”做贡献。 相似文献
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<正>按照江苏省教育厅“关于推进职业学校现代化专业群建设的通知”(苏教职【2015】38号)文件精神要求,我校汽车技术系于2019年成功申报专业群。专业群的建设紧密联系汽车市场岗位群的需求,紧跟产业发展的最新趋势和技术潮流,对接区域行业、企业工作岗位和工作标准,以培养复合型高素质技术技能型人才为目标。专业群的建设有利于形成专业群体优势,增强市场适应性; 相似文献
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<正>1中职学校培养学生“工匠精神”的现实意义(1)融入“工匠精神”是中职学校培养高素质技能人才的必然要求。据统计,当前全国各行业技能劳动者1.65亿人,占从业人员的21.3%;其中高技能人才4 791万人,占技能劳动者总数的29%,仅占从业人员的5.27%,可见技能人才缺口比较大,制约了各行业的发展。随着产业的不断升级,在未来10年内,对具有高素质技能型劳动者的需求必将继续增长。 相似文献
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<正>一、言“职”有道:人才高质量培养的内涵和途径专业内涵是学校品牌建设的第一支撑,杰出人才是学校品牌宣传的第一名片,创新发展是学校跨越前进的第一动力,课堂革命是卓越人才培养的第一阵地,产教融合是推动人才高质量培养的第一抓手,而学生的高质量就业则是检验学校办学的第一佐证。质量是学校的生命线,学生是教师的代表作,当今新能源智能驾驶技术日新月异,新技术和新技能对人才培养提出了新挑战和新要求,专业发展必须应对新挑战、满足新要求、凝聚新动能、焕发新活力,故专业高质量和人才高质量培养意味着要创新发展。 相似文献
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中职学校机械专业的教学不应是理论与实训相脱节的“两张皮”,科学的教学模式不仅能提高学生的学习兴趣,还能培养出适应机械行业需求的高技能人才,本文从职业学校机械专业的教学现状出发,分析了构建一体化教学模式的具体措施。 相似文献
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<正>教育部在2月23日举行的2022“教育新春”系列第三场新闻发布会上提出:2022年,是职业教育提质培优、改革攻坚的关键年,聚焦“提高质量、提升形象”这两大任务,落实好“三个文件”,突破“五大重点”。要培育示范,会同相关部门实施“优质中职学校和专业建设计划”,集中力量建成一批具有示范引领作用的优质中等职业学校和品牌专业,示范带动中职教育质量总体提升。《湖北省优质中等职业学校和优质专业建设计划实施方案》提出: 相似文献
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本文旨在探讨福建省“双高计划”背景下中职汽车专业群实训基地的建设,通过分析初期状况及问题,提出了建设思路、方法和措施,其中包括依托节能服务产业、建设共享平台、同步专业群建设等方面的内容,通过这些努力,可以推动中职汽车专业群实训基地的发展,培养适应行业需求的高素质人才。 相似文献
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数字经济时代,产业发生新的变革,对技术技能人才的要求也发生了变化。作为技术技能人才的培育主体,高职院校具备将数字化应用技术与专业技能相融合的育人比较优势。文章探讨了高职院校国际金融专业为应对数字经济背景下人才需求的改变,从“岗位赛证”的角度实现人才培养模式的创新。 相似文献
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<正>近年来,为适应经济社会发展和产业转型升级对技能人才的需求,浙江省先后推出“3+2”“五年一贯制”“中高职一体化五年制班”“区域中高职一体化”等中高职一体化人才培养模式,开展中高职学校协同育人的探索与实践,取得了较好的实践成效和品牌效应。但随着经济社会的快速发展和产业的转型升级,行业企业对人才的现实需求和高素质技术技能人才的培养质量产生了结构性矛盾,究其原因,中高职一体化人才培养还存在培养目标不清晰、课程标准不衔接、管理机制不贯通等问题,与国家和区域经济发展对职业教育的定位和需求,与浙江省域扩中提低和省域共富的目标和导向,都还存在一定的差距。 相似文献
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充分利用"互联网+"思维与技术改进职业技能培训是一个严峻的挑战,同时对改善目前结构性失业与提升就业率至关重要,"互联网+"职业技能人才培养模式是为了形成学校特色专业与地方产业的紧密对界、企业参与人才培养的全过程、校企联合培养突出技能人才的专业核心能力、职业院校致力于培养高素质的应用型人才、校企形成开放合作的人才培养新模... 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):196-197
冠军出处:“高等教育有高考,职业教育有大赛”。随着国内针对高级职业技术人才的培养逐渐走向成熟,教育部针对各项职业教育成果检验所进行的技能大赛也越来越受到社会各界的关注。此次由教育部和交通部联合主办,由丰田中国和一汽丰田协办的“2008全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”总决赛,有来自全国36个省、自治区、直辖市的中等职业学校汽车运用与维修专业的选手共计208人参加。 相似文献
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<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点,融中等职业教育和高等职业教育于一体,实行五年贯通培养的专科层次职业教育,是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”),经过十余年的发展,逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求,学校在课程教学模式上不断创新实践,形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系,探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。 相似文献
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<正>1 1+X证书制度概述1+X证书制度是指职业院校学生在获得学历证书的同时,积极取得多类职业技能等级证书。“1”是指学历证书,它全面反映了学校的人才培养质量,“X”是指若干职业技能等级证书,它反映了职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。1+X证书制度在职业技能等级证书标准的设计上,遵循了“专业设置与产业需求对接,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接”这一原则,对职业院校技能型人才的培养具有积极推动作用。 相似文献
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汽车工业是关联产业最多、工业技术涉及面最大的综合性工业。汽车工业的发展不仅依赖汽车行业本身的技术进步,而且取决于相关产业的技术进步,技术进步则取决于全人才。举办中国汽车人才发展论坛的目的之一就是“促进引进国外高端人才,培养国内技能人才”,以补足汽车行业人才缺口。 相似文献