忍让与安全

最近，在京沪高速公路上发生了这样一起交通事故：两辆顺行的轿车在行驶途中，因超让车问题大动“肝火”，行驶中互相指责，继而发展为“超车大战”，互相超越．高速行驶．谁也不甘示弱，结果因强行超车造成两车相撞，两车驾驶人“两败俱伤”的交通事故。应该承认，随着社会主义精神文明建设的加强，特别是建设“和谐社会”的深入，文明礼让蔚然成风，公民道德水准进一步提高。但也应该看到，再现实交通活动中，你刚我强，你争我抢，互不相让的现象大量存在，类似开头“超车大战”的现象不乏其例。这些现象的存在，无疑既伤了文明之风，又有悖交通法规，危及交通安全。     

转向沉重与前轮摇摆故障分析与排除

故障现象是，汽车在运行中，驾驶员向左或右转动转向盘时，感到沉重吃力，且无回正感，当汽车以低速转弯行驶时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动转向盘。故障原因有以下几点。     

猎人与原罪

我是一个猎人，也是一个查案者，我追查的案件，跟流血、盗窃、诱惑、背叛都无关系，我只追查原罪，多年来，我只追寻它，或者被它追寻，所以，我同时也是一只猎物。我要声明，这不是一场游戏，永远不会有胜负之分，我希望永远不要追上它，也不想被它逮到。     

交通安全与驾驶员

1999年我国公路交通事故达412860次，死亡人数达83529人，连续5年超过7万人，每万辆车死亡人数为57.5人，比1998年减少2.9%，直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增加，道路畅通工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高，每万辆车死亡人数逐年下降。全国拥有驾驶执照的人数为3361万人，比1998年增长13%，增长速度进一步加快，可见加强交通法规宣传，提高全民交通法规意识势在必行。     

计量与支付管理系统的研究与开发

结合我国高速公路计量与支持工作的初中，利用现代计算机技术的最新成果，研究并开发了符合我国公路建设实践要求，功能全面，易学易用，具有广泛兼容性和实用价值的软件系统。     

人物与言论

“2013年到2015年将是国外电动汽车产品集中进入市场的阶段，国际形势不等人。当前，我国电动汽车产业化正处于十分关键的历史机遇期，国际竞争压力很大，市场需求也很大。希望整车厂商、零部件生产企业、示范城市以及专家学者，协同创新，提升系统集成能力，共同打造技术创新链和产业链，探索适合中国电动汽车发展的商业模式，同时，加强标准体系建设，打赢中国汽车工业发展的翻身仗。”     

钟表与奇迹

“钟表与奇迹--首届亚洲高级钟表展”是一场由A．Lange＆SShne，Audemars Piguet，Baume＆Mercier，Cartier，IWC，Jaeger-LeCouItre，Montblanc，Officine Panerai，Piaget，Richard Mille，Roger Dubuis，Vacheron Constantin，Van Cleef＆ Arpels十三家代表着高级制表的权威品牌携手打造的钟表展览，为对复杂机械机芯与精湛制造工艺充满热忱的人们奉上的一场美妙盛宴。本次钟表展是     

交通安全与驾驶员

2002年，我国公路交通事故达773137次，同比增长2．4％；死亡人数109381人，同比增长3．3％，每万辆车死亡人数为53．3人，造成直接经济损失33.2亿元。随着汽车保有量的增加，全国拥有汽车驾驶人员4827万人，同比增长8．2％，增长速度趋缓，但增长的绝对量并未减少。由于国家加强了交通管理及交通基础设施建设，使交通事故次数、死亡人数增长速度减缓，但绝对数仍呈上升     

问与答

您好!我是一名摩托车爱好者，我拥有一辆托车，使用电启动启动发动机时，发动机启动工况的工作噪声比较大，而且有时需要重复启动好几次，才能将发动机启动着车。我想知道的是，一，为什么发动机电启动工况的噪声要比125型坐式摩托车的大，这样是否正常。二，为什么有时会产生电启动打滑，是否需要进行检修。请您给予解答。     

与AMG与哈基宁八达岭机场搔痒试驾

AMG这个品牌在中国还是个新生，进入中国时间不长，前两年都呈现大幅的成长，强劲的销售势头让他们对这块性能车市场充满信心，未来将引进更多的AMG劲车，这是车迷之福。     

信念与坚守

一直在幕后，今天走到台前，不为别的，只想表达信念与坚守。时光荏苒，不觉间中国现代摩托车工业已然走过30余年，与之相生相伴的《摩托车信息》杂志也创刊27年了。至今，原中国摩托车行业管理办公室主任王立三同志的谆谆教导仍在耳边回荡：创办《摩托车信息》杂志，是因为中国摩托车行业需要信息平台，需要舆论阵地。     

与车结缘

也许也是名“静”的原故，从小至大的我一直是静静的，静静地读书，静静地工作，给人的印象也是文静有余，活力不足。     

汽车与女人

工作太累，不妨来点幽默。其实幽默到处都有，比如汽车，比如车迷，都可能是灵感的发源地。这里，我向你推荐这篇文章，但愿它能带给你愉悦和轻松。     

我与摩托车

我家离效区工厂有16km，早上走1.5km路去搭公交车，候车再转车，需要90min才能到工厂，骑自行车抄近路也要70min。碰到风雨天气更是吃力。摩托车自然就成了我的首选。1994年我花1.35万元购回了我的第一辆车——五羊。本田WY125-A摩托车(它的发动机号是9408274690，车架号是4090486)，见图1，加上城市建设费30005己，税费等总计花2万元，如今我只要24min的时间就能到厂，真爽!     

股市与楼市

中国从有股市以来，还从来没有哪个时期，像现在这样，密集而频繁地出台利好消息。从调高出口退税率，到4万亿刺激经济计划出笼，从连续降息到金融30条问世，从稳健的财政政策向积极的财政政策的调整，到从紧的货币政策向适度宽松的货币政策的转换。利好消息次第出现，令人眼花缭乱。     

汽车性能试验测试与分析系统的研究与开发

以便携式计算机为核心的汽车性能试验测试与分析系统，其功能囊括了国家标准规定的汽车性能试验的全部内容，该系统由便携式计算机，PCM－3132数据采集器，传感器等组成，本系统的软件由21个独立的应用程序组成，可完成数据采集，时域示波，概率统计，自相关分析，自功率谱，互功率谱，传递函数，相干，1／3倍频程分析等功能。     

垄断与反垄断

这几天对于中国的消费者来说，汽车业可谓新闻频出，不同以往的是同，目前看基本上都是利好消息。首先，对汽车行业的反垄断进行的如火如荼，不断有爆炸性新闻出现，这一切都源于前几个月关于汽车零部件零整比的披露，另外关于进口车价格同国外的巨大差异也是议论的重点。对于我们车主来说，最显而易见的改变就是各大厂家都降低了零部件价格以及售后价格，同时进口车价格也宣布下调，那么我们老百姓买车和用车的成本将逐步降低，这是最实惠的利好消息。     

极品与垃圾

近日在网上看到一则讨论，帖子主题是“DLS是极品中的垃圾”，细看后完全感受到顾客的愤怒，安装商的无助，供货商的无力、厂商的无奈。这样的结果，笔者所知不只在汽车音响市场上，就连鼎鼎大在名的奔驰，也曾被顾客当众差辱以泄民愤。说到底，客人会做出如此的举动，是一定有原因的，然而是否产品真的出现问题呢？还是客人对产品的最终要求有不同的理解呢？     

生意人与艺术家

在我以上中，汽车有一种很独特的分类，我称之为“生意人”与“艺术家”，生意人唯利是图，艺术家则有所坚持，比较理想主义。     

远虑与近忧

俗话说，人无远虑，必有近忧。 在车言车，且不说全国经济形势企稳向好，就是汽车工业也出现前所未有的好势头，到年底全国汽车产销破1000万辆大关指日可待。但在日前召开的2009中国汽车产业发展国际论坛上，却对汽车产能问题出现了两种对立的观点，发改委的官员认为汽车产能有过剩的可能，产业协调司陈斌司长指出：