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1.
一辆行驶了7万km的本田雅阁轿车。装备2.0 L发动机。在行驶过程中有时会出现发动机过热的现象。检查分析用故障检测仪对发动机电控系统进行诊断,无故障代码储存。检查点火系统,正常。检查各缸气缸压力,也正常。检查冷却系统,发现储液罐内已无冷却液,但散热器内冷却液液面正常。更换冷却液后路试,发动机仍然会出现过热现象,再  相似文献   

2.
故障现象一辆05款雪佛兰景程轿车,客户反映该车最近出现了一种奇怪的响声,当行驶中踩下制动踏板,轿车即将停下时,听到发动机室内有“嗒嗒嗒”的异响声,当轿车完全停稳后,该声音就消失了。故障诊断首先验证故障现象。经过路试后发现,在正常行驶状态下紧急踩下制动踏板时,发动机室内没有异响出现;在缓慢踩下制动踏板,轿车即将停住的瞬间,发动机室内发出“嗒嗒嗒”的声音,同时制动踏板有向上反弹的感觉。  相似文献   

3.
故障现象:一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,而在行驶中上述故障又重复出现。故障检查:根据上述故障现象,认为发动  相似文献   

4.
故障现象一辆奔驰S300底盘号为VIN:WDD2211541AXXXXXX,搭载272.946发动机,行驶里程为18.2万km,该车在高速公路上正常行驶中,突然出现发动机严重抖动,熄火后重新启动发动机依然抖动,客户无法继续行驶,拖到维修站作进一步检查。  相似文献   

5.
桑塔纳Vista轿车S207熔丝频繁熔断故障现象一辆桑塔纳Vista轿车,累计行驶约3万km,发动机故障灯常亮。检查分析根据该车驾驶人反映,上述现象以前已经出现过2次,导致的原因均是发动机室内熔丝盒中的一个熔丝熔断。承修该车后发现发动机故障灯依然亮着,用VAS5051  相似文献   

6.
<正>车型:一辆迈腾1.8TSI汽车,行驶里程241km, 发动机型号为 BYJ 。故障现象:迈腾新购车辆在行驶过程中偶尔出现发动机故障灯报警,之后在行驶过程中出现制动踏板过硬,踩不下去的情况。故障诊断:此车在购车后不久就出现发动机故障灯偶尔点亮的故障,服务站检查发现发动机系统存储有"00369 P0171000 汽缸列1系统过稀偶发"的故障码,进一步检查没有发现故障点,因为是新车,初步判断为汽油油品不良导致故障,清除故障码,要求客户更换  相似文献   

7.
故障现象一辆行驶里程约为5.6万km的东风悦达起亚千里马轿车(配备G4ED发动机和自动变速器),出现发动机有时怠速抖动严重,坐在驾驶室内可以感觉到车身明显在振动的故障,但发动机加速行驶时工作正常。  相似文献   

8.
故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,在行驶1.6万公里后,发现发动机油底壳中机油增多,车辆在行驶过程中,出现排气管冒黑烟、行驶无力、耗油量增大现象。故障检查:经检查,喷油器和喷油泵工作性能良好,输油泵技术状况良好。继续检查,发现火焰进气预热装置电磁阀工作不正常,发动机工作时电磁阀始终处于开启状态。  相似文献   

9.
<正>故障现象:一辆装有康明斯发动机的汽车,行驶中突然出现行驶无力,且发动机严重冒黑烟现象。故障检查:检查供油系统,油路畅通,输油泵工作良好。更换喷油泵、喷油器后,故障依旧。检查气门脚间隙,符合标准。  相似文献   

10.
一辆2006年出厂的宝马730Li轿车(采用N53发动机),累计行驶6万km,在行驶过程中出现发动机温度过高的现象。 据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表曾经显示过2次发动机温度过高的现象,但停车一段时间后重新起动发动机,又显示发动机温度正常了。该车发动机采用电子冷却液泵,首先检查冷却液液位,正常。  相似文献   

11.
故障现象一辆2003年产SC7130羚羊车,搭载铃木1.3 L单顶置凸轮轴16气门全铝电控汽油发动机和五速手动变速器,行驶里程约为18.5万km。该车因发动机无法起动而拖至修理厂检修。故障诊断据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中突然熄火,然后就无法起动了,曾在其他修理厂试换过火花塞、点火线圈及发动机ECU等配件,又对发动机线束进行了相应的检查,但故障依旧。接车后,首先目视检查发动机室内的情况,发现继电器盒没有盖子,其他基本正常;接着又检查了电控系统各连接器的连接情况,  相似文献   

12.
<正>车型:E66,配置N62B30型号V8发动机。行驶里程:113290km。故障现象:客户反映车辆在行驶过程中,仪表显示检查发动机冷却液位,发动机水温在正常范围,客户没有立即停车,出现报警后车辆行驶约2km左右,突然车辆熄火,滑行到路边,发动机再也不能启动并且启动时启动机不转。故障诊断:首先将车辆用拖车拖到公司后,检查发动机水位,冷却液副水壶里面没有水,添加足够;打开  相似文献   

13.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在行驶途中,出现发动机自行熄火现象。故障检查:对低压油路排气后发动机能够启动,但行驶一段距离又出现熄火现象。检查油箱内的燃油,油量充足,且干净无杂质;检查油箱至输油泵间的管路畅通无阻,且油管及接口处无渗  相似文献   

14.
故障现象:一辆行驶里程为4万千米的东风猛士EQ2050ER型汽车。在行驶过程中出现了冷却液液面过低报警灯闪亮和发动机过热的现象。 故障检查:检查发动机冷却系统的液面高度.发现冷却液缺失较多:检查发动机冷却系统管路的外观,发现散热器出水管接头处有少许水迹,但由于当时地面比较潮湿,也不能完全确定就是此处发生了泄漏。  相似文献   

15.
故障一、油箱进油管漏气导致发动机启动困难 故障现象:一辆采用WD615型柴油发动机的延安SX2190型汽车.行驶里程达约3万千米后,行驶中发动机自行熄火。检查低压油路并排除油路空气后,发动机又能启动,但继续行驶一段距离后,发动机又出现自行熄火现象。  相似文献   

16.
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,据车主反映,此车自从买回来以后,如果车速不超过120km/h 行驶时,发动机冷却系统无异常出现,水温指示也在正常范围,但是只要车速超过130km/h 时行驶一段时间,不管车辆在行驶中还是开空调或者停止行驶,发动机膨胀箱盖都会往外溢水,似有开锅现象出现,等到液位指示灯一亮,停车检查水箱内总是少许多冷却液,而此时发动机怠速运转,但无开锅现象,风扇1挡运转正常,发动机上下水管温差相差无几。  相似文献   

17.
汽车更换机油后,在怠速或行驶过程中出现机油灯报警,也就是司机朋友们常说的“亮红灯”。出现“亮红灯”就往往表明发动机的润滑系统有故障,它提示发动机的机油压力过低,应立即停车检查,若继续行驶,将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧,甚至危及机件的正常运转而使之烧坏。  相似文献   

18.
一辆装备ACV30发动机的丰田佳美轿车,累计行驶18万km,发动机大修后出现行驶过程中发动机会熄火的故障。检查分析用故障检测仪对该车发动机进行检测。故障检测仪显示发动机系统正常。读取发动机怠速时的数据流,显示空气流量、节气门开度、氧传感器和喷油脉宽等信号均正常。根据对发动机怠速和加速情况进行观察,感觉其机械部分出现故障的可能性不大,于是就重点检查了其点火系统,发现分电器、点火线圈和分缸线均良好,拆下火花塞检查,发现不是原厂要求使用的专用白金火花塞。  相似文献   

19.
故障现象 1辆XDZ125踏板车,行驶途中发动机突然加不上油,摩托车不能继续行驶. 故障诊断与维修 使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,起动发动机.发动机起动顺利,发动机起动后怠速运行良好,加大化油器节气门开度,发动机工作转速不能提高,消声器发出“吐吐”的排气声响,发动机有加速不良故障. 导致发动机加速不良故障的主要原因有燃油系统故障、点火系统故障和发动机故障.燃油系统故障通常出现在化油器,如化油器主量孔局部或全部堵塞,主量孔或怠速量孔松动或脱落.从发动机上拆下化油器分解检查,化油器浮子室内汽油充足,主量孔或怠速量孔无松动或脱落现象,特别是主量孔畅通,检查化油器无异常现象,清洗化油器后,复装化油器.  相似文献   

20.
故障现象:一辆猎豹2030型汽车,行驶中突然出现发动机动力不足。故障检查:停车观察发动机工作情况,低速时发动机工作时好时坏,中高速感觉动力不足。对油路进行检查,没有发现问题。检查电路也没发现可疑之处。最后拆检发动机,当拆下曲轴正时齿  相似文献   

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