总结报废经验教训 加强进货和库存管理

湖南省汽车配件公司及所属十三个分公司,根据国务院和省政府关于机电产品报废处理工作的指示精神,本着对国家负责对企业负责的态度,对库存汽车配件进行了认真清理。坚持该报废的报废,不该报废的一件也不能报废的原则,经过逐级清库申报,逐级技术鉴定和财政、银行、金属回收部门审核,最后审定共报废汽车配件占全部库存总值7.68%。其中淘汰车型配件占报废总值的67.4%;因质量低劣、老化变质、锈蚀霉变占报废总值的32.6%。造成库存汽车配件大量报废的主要原因:     

不可忽视外观检验

汽车配件公司产品进仓质量检验,由于受人力、物力限制、验收一般执行抽检.外观检验是抽验中一项主要工作.据我们开展质量验收工作的体会,外观检验作用大致有以下几点:     

毕北五省、市、区汽车配件(工业)公司 技术检验协作组成立

华北地区北京汽车配件公司、天津汽车配件公司、中汽公司天津进口汽车配件公司、内蒙古自治区汽车配件公司、河北省汽车工业公司和山西省汽车工业公司,于10月24日至28日在太原召开了技检工作经验交流会议,并成立了“华北地区汽车配件(工业)公司技术检验协作组”。     

伪劣汽车配件的识别

去年,山西省标准局对太原地区市场上出售的汽车配件进行了质量抽查,不合格配件203项品种,福建产品占了84项,占不合格品种的41.4%。经我们核对落实,这84项品种都不是福建省汽车配件定点品种。据了解,这些伪劣配件的厂家设备简陋,管理混乱,大部分存在着生产无车间(一般民房就是车间),加工无工艺,管理无文件,质量无人员,质检无手段,工厂无厂牌的状况。他们的兴起很简单,今天听人家说汽车配件能赚钱,明天就办起了厂。但其产值之大和销路之广却令人震惊。不良的影响巳波及全国,使福建汽车配件声誉蒙受损害。为了使大家对这类产品有所识别,我们介绍以下几点识别办法。     

建立县汽车配件供应网点的几点做法

我公司在县内设立汽车配件供应站的工作是从1984年5月开始的。经过半年调查摸底、可行性分析研究和试行设点等几个阶段,首先在武宁、修水,彭泽等边远县城以及九江县设立了4个汽车配件供应站。到1986年在九江市所属各县全部设立了供应站,从业人员68人,拥有经营资金130万元,全年网点销售额占公司纯销售额的28％。现谈谈我     

深化改革出成果

吉林省汽车配件公司今年强化三项改革。一是实行利润大包干经济承包责任制,把商品资金、直接费用、间接费用全部承包下去,把部门间变为经济关系。二是将储运站由管理服务型改革为经营服务型,成立了储运公司;开展进口汽车配件经销业务,实行多种经营。三是把     

向“四位一体”的战略目标迈进——记1983年全国汽车配件公司经理会议

中国汽车工业公司销售服务公司3月初在北京召开了全国各省、市、自治区汽车配件公司经理会议和中国汽车配件联合经销部联委会议。会议总结了1980年以来汽车配件销售服务工作的经验,确定了当前     

我们是怎样实行行业归口管理的

陕西省宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理,是在市物价局、工商行政管理局、交通局和省汽车配件公司的支持下,在去年11月开展起来的。经过半年的实践,密切了主管公司与销售网点的关系,全市汽车配件销售价格相对稳定,刹住了转手倒卖的歪风。我们的做法是:     

华东区优质汽车配件

华东区汽车配件联营委员会质管组于今年上半年在浙江省萧山召开了质管会议,会上交流了一年来六省一市汽车工业(配件)公司在质量管理工作方面的经验和今后创优工作的打算,现将近年来华东区内获得国家、部和省市级称号的汽车配件列表如下:     

全国汽车配件公司系统将积极参与汽配市场治理整顿工作

中国汽车工业总公司和中国汽车贸易总公司于1991年2月1日至2月3日在北京友谊宾馆联合召开了全国汽车配件公司系统参与汽车配件市场治理整顿经验交流会。这次会议的目的旨在推动整顿汽车配件市场秩序工作的开展,加强汽车配件市场的管理。促进汽车配件专业化交易市场的形成和完善。     

对进口汽车维修配件的产、供、销问题来信的解答

水电部第八工程局姚启崇、上海外贸土产车队庄建祖、河南韩检柱、山东益都阀门厂张伊宁等读者来信询问有关进口汽车配件的供应政策,我们特约中汽公司天津进口汽车配件公司副经理俞崇廉同志对有关问题作一些解答。     

全国汽车配件公司经理会议

一机部汽车配件公司3月份在北京召开了全国汽车配件公司经理会议,着重讨论了销售体制问题,1982年的形势和主要工作安排,关于加强市场管理和价格管理问题。     

乌鲁木齐地区汽车配件大检查——汽车前照灯使用性能检测结果

1991年8月26日起,由乌鲁木齐市标准计量局技术监督检查大队组织自治区汽车产品质量监督检验站、自治区商检局、乌鲁木齐市交通局汽车维管处、自治区汽车配件公司、兵团汽车配件公司、乌鲁木齐市汽车配件公司等6家单位参加的联合检查组,对乌市地区汽车配件经销及生产单位进行了为期50多天的质量、法规大检查,重点查处“三无”产品、假冒伪劣产品。自治区汽车产品质量监督检验站针对我市近年来在汽车安全检测中普遍反应的前照灯不合格率高问题(尤其国产车),对经销单位销售的汽车前照灯进行了重点抽查。     

武汉汽车配件厂承包经营湖北汽车配件厂

在上级机关的鉴证下,武汉汽车配件厂对湖北汽车配件厂实行承包经营。武汉汽车配件厂和湖北汽车配件厂同属湖北汽车工业公司,协议于十月九日在湖北省机械工业厅正式签署。武汉汽车配件厂由于基础工作扎实、经营管理得法,取得了较好的经济效益,85年、86年连续两年获得武汉市人民政府授予的“提高经济效益先进企业”称号,产品在市场     

提高汽车配件合同的履约率

在汽车配件业务往来中,商业信誉是头等重要的大事。国民经济的调整促使了各汽车配件使用单位对配件供应提出更为明确、更为迫切的要求,这也是摆在汽车配件供应工作面前的一个新课题——要求与汽车配件公司签定以季度为单元,按月执行合同。配件使用单位的理由是:1、要保持合理的库存结构和合理的使用资金,就必须保证及时的合理进货。不愿造成与汽车配件公司重复进货,达到均衡使用资金的目的。     

光荣榜

忍秀鸯愁镶蒙平愁愁蓄镶录令愁悉愁镶愁霍东玄玄愁曹东奄东愁稼滚愁蓄露愁愁忿荣办臀镶秀专愁秀愁愁玄公令馨试全国汽车配件公司系统1982年最佳业务员、保管员、营业员北京市汽车配件公司 江宏铎刘燕荣张锡亭河北省汽车配件公司 崔文英刘琢张惠敏天津市汽车配件公司 田虹张蕴昌内蒙古自治区汽车配件公司 李俊林刘佩森孙志丰山西省汽车工业公司 王富荣胡玉亮李迎春辽宁省汽车工业公司 郑君顺吴玉芬刘香君吉林省汽车配件公司 孙洪艳王振学王银平黑龙江省汽车工业公司 伊佩连徐明月王军上海市汽车配件供应公司 王立人陈德兴江苏省汽车配件公司 …     

山西省查处伪劣商品动真格的

山西省深入查处生产经销伪劣汽车配件商品的工作,经过宣传发动、自查举报、检查处理与全面总结4个阶段,到1990年年底前已全部结束。两年来,山西省汽车配件产品质量监督检验站在省标准局等有关     

一元回归分析预测法应用简介

回归分析预测法在别的系统、部门早已运用,且收效颇大,但在汽配公司系统尚属初试。现结合上海市汽车配件供应公司1983～1984年的市场预测,加以简单介绍。通过市场调研,分析判断,可以认为这两年汽车配件的销售额仍会继续回升。在作了定性分析的基础上,我们又用回归分析数学计量模型的方法来加以定量预测。(一)我们认为汽车配件的销售额,取决于,全市工业产值、汽车保有量、汽车货运量以及能源等各种因素的变化。前面三个因素与汽车配件销售额的相关程度很高,故是主要的因素,其余相关程度较低(且无历史统计     

德国DEKRA质量认证标志授予信义集团

2007年12月3日,Sinamotive（赛那动力）香港公司携手东营信义汽车配件有限公司就质量生产发表联合声明：德国DEKRA质量认证标志首次授予中国制动片产品,Sinamotive开始正式采购东营信义汽车配件有限公司制造的制动片。     

虎门大桥的悬索桥工程质量管理

虎门大桥的主航道桥是跨径888m的悬索桥，全桥于1997年5月1日试通车。我们悬索桥工程公司是主航道桥的施工单位。本公司参照国外资料，在大跨悬索桥施工质量管理方面积累一些经验。主要做法是：设置质检机构，完善质检制度；多层次培训，提高全员质量意识；加强试验工作，保证材料和中间成品质量；研制新设备，保持所有设备的完好率；借鉴国外技术，不断改进工艺；做好技术交流，加强现场检查；严格质量标准，完善原始记录；及时解决每个质量问题，努力创建优质工程。