基于人工神经网络的挡板式直流道质子交换膜燃料电池性能优化

首先建立了三维、稳态、恒温的挡板式直流道挡板式质子交换膜燃料电池（PEMFC）单体模型,深入分析了挡板高度、宽度、位置（用与流道出口的距离表示）对PEMFC性能的影响。然后基于仿真数据,建立人工神经网络模型,分别以挡板高度、宽度、位置为输入,以0.7 V时的电流密度为输出。经过训练,模型的测试精度达到了理想的94.812%。最后对13 671组数据集进行预测以选出最佳的性能方案,并通过仿真与实验进行进一步最优方案的验证。结果表明：在挡板高度、宽度、位置分别为1 mm、0.35 mm、3 mm时,PEMFC的电化学性能最优。     

V595柴油机及其特点

德国MTU(Motoren-und Turbinen-Union)公司最近研制的V595柴油机系列,包括功率为2400kW的12缸及功率为3200kW的16缸2种,用于刚性及铰接式自卸卡车、挖掘机及其它非公路行驶的车辆.V595系列柴油机V型气缸排之间的夹角为72°,缸径190mm,冲程210mm,单缸输出功率270kW,压缩比在11:1～14:1之间可调.该发动机具有分路冷却系统,高压直接燃油喷射及具有中间冷却特性的两级连续涡轮增压器等先进技术.创新之处是:微处理机控制的操纵系统在所有条件下能保证发动机在最佳状态下运转.操纵系统包括调节器、控制监测装置及     

玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能影响研究

为改善沥青混合料的路用性能,选用价格低廉、增韧效果强、取材方便的玻璃纤维来改善沥青混合料的黏附性。该文选取高速公路上、中、下面层常用级配:SMA-13、SUP-20、SUP-25,分别在其中掺入0.2%掺量,3、6、9、12 mm4种长度的玻璃纤维,研究玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能的影响规律。试验结果表明:掺加不同长度玻璃纤维均可提升沥青混合料的各项路用性能,其中高温稳定性、抗疲劳性能以及低温抗开裂性受玻璃纤维长度影响较为明显。通过灰色关联分析发现掺加6 mm玻璃纤维的SMA-13沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加9 mm玻璃纤维的SUP-20沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加12 mm玻璃纤维的SUP-25沥青混合料路用性能增强效果最佳。即随着沥青混合料级配中公称最大粒径的增加,掺入的玻璃纤维最佳长度也随之增大。     

华晨中华V7

正测试地点:中国·昆明如今的自主品牌已经走上了自主创新的正轨,华晨中华也不例外。凭借宝马的核心技术支持,V7的表现足以令人刮目华晨中华V7车身尺寸为长4702mm、宽1932mm、高1753mm,轴距为2770mm,看尺寸基本与主流中级SUV相当,不过得益于来自宝马设计团队的深入支持合作,创意总监Alexandra Korndoerfer亲自担任外观创意顾问,意柯娜设计总监Samuel Chuffart操刀设计,V7整体显得宽大饱满,线条刚劲有力。可谓重塑了华晨中华品牌的SUV审美体系。     

2014年Harley-DavidsonLowRider发布

1977年问世IbOHarley-DavidsonLowRider在沉寂5年后,终于在2014年强势回归。新车配有可调节的座位和把手,让用户能够调整至最舒适的驾驶姿势,脚踏板也向前移动了51mm。首席工程师PaulWeiss说道：“这些设计的灵感来自于汽车上的可调式座椅,现在LowRider的座椅能向前或向后调整38mm,以保证用户的最佳驾驶体验”。新车配有1600mL~B量的风;令V型发动机,扭力达到124．7N·m,净质量为296kg。目前售价为12295英镑。     

奢华巡游风 2021 Harley-Davidson FLHTKSE CVO Limited

CVO Limited搭载了昵称为Twin-CooledTM Milwaukee-Eight?117的V型双缸发动机,这是当前哈雷麾下劲道最雄浑的动力心脏。如名所示,这颗硕大的动力心脏排量达到1170mL。上一代CVO Limited搭载的V2发动机,缸径和冲程是101.6mm×111.1mm,排量为1801mL。新一代则采用104mm×114mm的缸径和冲程,排量达到1923mL,比上一代增加了122mL。     

BG13型半挂牵引车轴距最佳参数的选择

论证了半挂牵引车轴距对半挂列车性能的影响,分析后认为,用5吨级货车底盘改装BG13型半挂牵引车时,轴距以3600mm为最佳。     

浅谈变速器齿轮异响故障分析与检修要点(2)

正(上接2017年第1期)b)静态检测齿轮径向跳动值先将所要测量的齿轮副用汽油清洗干净,待油全部蒸发完毕.再按照各挡齿轮的顺序组装好,在齿轮组两端套上所配轴承,必须确保轴承套上后,能够放到V型铁上(V型铁放置在平板上,如没有平板,也可用钢花玻璃代替),使齿轮副轴两边一样高,找一直径3 mm的滚针,放在齿轮表面上。然后用磁性百分表组合,测量放置在齿轮面上的3 mm滚针的高度值(注意百分表针头需留0.10~0.20 mm的压缩余量),这样     

铃木摩托挡位显示灯炮的改进

铃木GN和GS系列摩托车上装有挡位显示器,美观大方并很实用。但由于显示器上的挡位数字是用12V微型灯泡照明的(灯泡尺寸为φ4×10mm,引线长度约为10mm),故在长时间骑行后容易损坏,本人的望江铃木GN250E(WS250E)在行驶约9000km后坏了两个灯泡,市场上只有挡位显示器的总成出售,价格贵得惊     

BENTLEY BENTAYGA V8 全能奢侈品

正"宾利添越自2015年推出以来,仅提供一台6.0T W12发动机可选,但较大的排量也使得排放税高达40%。随着排量为4.0T的添越V8车型地推出,税率也将下降15个百分点,加之相对较低的官方售价,添越车系的门槛也将进一步降低。"作前为宾利添越的入门款车型,添越V8搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到404k W,峰值转矩770N·m,0~100km/h加速时间为4.5s,极速可达290km/h。其车身尺寸分别为5140mm×1998mm×1742mm,轴距为2995mm,相比W12车型轴距加长了3mm。此外,新车型在标配铸铁制动器和红色制动卡钳的基础上,     

废橡胶颗粒在弹性沥青混合料中的应用

将1～3mm橡胶颗粒用在弹性沥青混合料中,并运用旋转压实（SGC）成型进行混合料空隙率的修正。试验表明普通马歇尔一次成型试验,可满足混合料的设计要求;橡胶颗粒的最佳掺量可使路用性能达到最佳。     

铃木摩托挡位显示灯泡的改进

铃木GN和GS系列摩托车上装有挡位显示器,美观大方并很实用.但由于显示器上的挡位数字是用12V微型灯泡照明的(灯泡尺寸为φ4×10mm,引线长度约为10mm),故在长时间骑行后容易损坏,本人的望江铃木GN250E(WS250E)在行驶约9000km后坏了两个灯泡,市场上只有挡位显示器的总成出售,价格贵得惊人.     

890系列柴油机接首批订货

<正>2004年第4季度,MTU公司在华盛顿和巴黎展示了其新开发的世界上效率最高的柴油机--890系列柴油机,并接受 了美国陆军坦克机动车辆和军械局(TACOM)的首批订货。890系列柴油机的做功效率比目前最佳的轿车柴油机高30％,其 质量和体积仅为相同功率等级可比柴油机的一半。TACOM所订的6V890柴油机将用作美国陆军新型未来作战系统(FCS)的 选择动力之一,这种6缸柴油机高590 mm,宽700 mm,长760 mm,输出功率为500 kW,最大扭矩1 235 Nm／4 250 r·min-1,发动 机质量(包括外围设备,不含燃油)为550 kg。 [Ren 供稿]     

华翔富奇6500 4驱版上市

近日，完成了收购江西富奇汽车并正在对富奇汽车进行大规模改造的华翔集团在其总部所在地浙江宁波，举行了4驱华翔富奇6500越野车上市会，宣布其售价为17．98万元。新款华翔富奇6500的长、宽、高分别为5160mm、1895mm、1870mm。采用的是缸径为87mm的V6 BN6V87QE发动机，排量30L的发动机最大功率为118kW，最大扭矩248N&#183;m，百公里油耗小于12L。     

福田欧V新能源汽车闪耀北京运输车展

会上,福田欧V BJ61 23混合动力、BJ6123纯电动、BJ61 25层半全承载客车分别荣获2011年度中国道路运输杯"最佳新能源客车奖"、"最佳环保科技产品奖"和"最佳公路客车奖"。福田汽车集团副总裁、福田欧V新能源客车公司总经理叶照友在接受本刊记者采访时表示:福田欧V汽车的生产和经营将以客户和市场为导向,细化业务组织和权力职责,激励每位员工不断进步,生产出具有国际竞争     

关于管道对接焊坡口的改进研究

合理的坡口设计有利于保证焊缝质量。本文针对管道(δ6mm～14mm)对接焊时常采用的V型坡口易出现问题,提出了一种改进型坡口。分析及试验结果表明:改进型坡口优于V型坡口,有利于保证和提高焊接质量。     

年度高性能发动机——法拉利4.5升V8

2012年度全球最佳高性能发动机——法拉利4.5升V8,配备车型：法拉利458 Italia、458 Spider 法拉利成为继奔驰AMG和宝马M之后卫冕全球最佳高性能发动机的第三个品牌,获奖动力为配备法拉利458 Italia和458 Spider的4.5升V8自然吸气发动机。最佳高性能发动机是今年的年度发动机评选中竞争最激烈的奖项,因此跃马赢得殊荣也并不轻松,     

卡雷拉GT车用发动机

据报道 ,卡雷拉GT概念车是保时捷公司为挑战极限而研制的 ,从 2 0 0 2年开始限量生产 ,从 2 0 0 3年秋季开始每天就有 2辆卡雷拉GT下线。卡雷拉GT车采用发动机中置 ,V型 10缸发动机是由 5 .5L的赛车发动机改进而成。技术设计人员通过一些局部改进和加大气缸直径的方法 ,将V10发动机排量扩至 5 .7L ,该机的缸径为 98mm ,行程为 78mm ,压缩比为 12 .0 :1,在 80 0 0r/min～84 0 0r/min的转速范围内可输出最大功率为 4 5 0kW ,该机的最大扭矩可达 6 5 0N·m。该机配有 6挡自动变速箱 ,由发动机到变速箱的动力传递仅用一个直径为 17cm的陶瓷…     

SHO·V6新型车用发动机简介

在1989年,美国福特汽车公司和日本雅马哈公司联合生产了一种新型的双顶置凸轮轴式,排量3升的SHO·V6发动机,该发动机为V型60°夹角、6缸24气门、缸径88.9mm、行程80mm,最大输出功率220马力/6000转/分,升功率73.3马力,最大输出扭矩271.2牛顿/米,4800转/分,压缩比为9.8∶1。新的SHO·V6发动机采用了福特第四代电子控制系统EEC—Ⅳ,并补充了空气流量传感器、氧传感器、爆震传感器等,综合     

双联齿轮对齿热装夹具设计

介绍了一种对齿夹具,其结构为上、下V型定位方式.其中:上V型采用弹簧驱动,实现上V型对一个齿圈齿部的自动定位；下V型采用螺母丝杠结构,既保证了下V型对另一齿圈的齿部定位,又固定了基准工件在心轴的位置.通过现场使用,该夹具能够保证倒挡中间齿轮总成对称度在0.1 mm以内.