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通过上一次群英会的对比，我们很欣然的看到自主品牌的进步。但同时，我们也必须懂得进步是大家都有的，本来就技高一筹的合资品牌，会不会将差距越拉越大呢？舒适与运动相互排斥的一对矛盾，谁能把它们中和的最好，谁就是高手。遗憾的是，很少有一款杰出的车型能让我们真正满意。既然难求圆满，那我就退而求其次，将这四款车型分类对比，捉对厮杀，；将运动与舒适分开对比。自主挑战合资，谁会是最后的胜者？ 相似文献
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在这次对比的三款车中，不论是售价、定位、还是涡轮增压所带来的运动属性都基本是相同的。我们结合发动机排量配置上来看．新骐达和英朗都为1．6T发动机，而高尔夫则搭载似乎已成为大众车系主流的1．4T发动机。所以从数值上来看，高尔夫在这三款车中并不占优势。 相似文献
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这是真正的千里马——超过1000mL的排量,爆发出充沛雄浑的动力,让万水千山里程变成过眼云烟;大型风挡、加热把手、舒适的车座、惬意的坐姿、高级音响等出行装备,把日夜兼程的辛劳化作闲庭信步的惬意;硬朗的车架、柔韧的悬挂、充满激情的加速,在漫漫旅途中增添动感激情;防抱死制动系统、牵引力控制系统……各种电子智能装备,为旅途安全保驾护航;……这,就是运动旅行摩托车的境界! 相似文献
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中国的家庭用车市场潜力到底有有多大，谁也无法估量，纵观近些年上市的家庭用车，无一不赶了一回大潮。虽然关于家庭用车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但在拥有亿万家庭的中国，谁能在家用轿车市场占得一席，谁就会顺理成章地赚得盆满钵满…… 相似文献
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在运动型两厢轿车的高端市场中，宝马已经独自闯荡了两年半，虽然销量不及普通两厢轿车那样庞大，但它已经成为了这部分高端消费者的不二之选， 相似文献
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试车那天正好是全国高考的第二天，一清早的马路上到处都塞满了送考的车辆，有考场的地方更是拥挤不堪，交通广播中一直在提醒司机们避让这些路段行驶，让考生们能顺利进场，我们从市中心艰难地驾驶这三辆车逃离高考的拥挤，奔赴另一场只属于它们的“考试”。 相似文献
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生活在这个世界上,总有很多难以忘记的瞬间,每每触及当年,场景都是那样动人,充斥着感动和爱,当然也有愤怒和悲伤。我们该如何报答生命中的爱人,或者是如何表达我们对他们的爱?一份真挚的礼物自是必不可少的。 相似文献
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＂运动精神＂是年轻人心目中永恒的主题,就像是八九点钟的太阳,充满了朝气蓬勃和无限激情。追求完美是人们的一种天性,于是汽车外观的设计就像是一个人的面相一样,会影响到它一生的命运。我们今天所见到的两位主人公都可谓眉清目秀,他们的外表都有着吸引年轻人目光的资本。先看看科鲁兹,在2009年一上市便得到了年轻人的热捧,其器宇轩昂的外表确实给人一种青春的健与美。 相似文献
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中国已经成为全尺寸豪华SUV较大的消费市场，由于这些车型在豪华性和通过性上的优势，它们得到了广大高端消费群体的青睐，无论城市还是野外，它们的身影遍及每个角落。 相似文献
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这是本次专题的重量级对比，相信即使是放在国内汽车市场上，这组对比也是独一无二的。悍马H2、凯雷德，都是基于通用的皮卡底盘、都拥有超大无比的车身，它们斯带来的四驱，我们称之为大四驱时代。 相似文献
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需要一个办法将快节奏的都市生活和慢节奏的休闲方式贯通在一起，在这样的自由空间里，也许只有奥迪Q7和BMW X5才能如此从容以对。 相似文献
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越来越多的朋友，以及朋友的朋友向我打听车辆选购时，将30万定为购车门槛。原来，老百姓比我们想象中要有钱多了，这无疑让很多梦想变得触手可及，比如说买车。 相似文献
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城市SUV热销的一个主要原因就是现在的SUV不象以前的纯种越野车那样给人一种硬朗、棱角分明的感觉，虽然可能受一部分狂热分子追捧，却推动了很多热爱小资时尚情调的顾客。所以现在的SUV造型都更时尚化、轿车化。圆润的线条取代了硬朗的身板、精致的内饰取代了粗犷的风格、简单的电子四驱系统取代了复杂的四驱系统转换装置、轿车化底盘取代了原始的非承载式车身，这样的SUV，你不会舍得拿它去泥里滚一圈，却成为炫耀自己个性的最好工具，所以我们这次测试的四款SUV走的都是这种时尚轿车化的路线。 相似文献
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上世纪60年代堪称为美国的“肌肉”时代，几乎每家车厂都推出了不少强劲的加速机器，那夸张的线条、硕大的车身、超大的排量等都成为了当时的时髦象征。以当时雪佛兰品牌的科迈罗车型来看，它所蕴含的则是一种更具野性的基因。而值得一提的是本次登场的特约嘉宾——1997款庞蒂亚克火乌与第四代科迈罗隶属同平台车型，所以我们从它身上能更好寻找出那独特的“科”学公式。 相似文献
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事出有因:《汽车与运动》历史上的首次外刊文章为了体验极致的驾驶乐趣,我们经历了一次难忘的欧洲之旅……人们常说,穿新鞋走老路。正是这么一条熟悉的老路,成为了我们每日奔波的桥梁,也见证了旅途中的风风雨雨。日复一日地往返于两点之间,使我们对它的情况了如指掌。以至于在寂静的夜晚,脑海里依旧可以重放路途中的一幕幕,甚至 相似文献