探底"感动服务"

“感动服务”是中国第一汽车集团公司解放公司(以下简称一汽解放公司)近3年来大力倡导并竭诚践行的一种营销服务理念。用真情打造服务品牌，用“感动”超越顾客满意，已成为一汽解放公司其及服务站、代理商们的普遍共识，它不仅体现在员工的日常行动中，而且已溶入到一汽解放人的血液里。     

一汽轿车在"碰撞"中"奔腾"

7月12日，即将上市的一汽奔腾轿车，在长春进行了碰撞试验。碰撞试验对汽车车身安全的侧面碰撞、翻滚的安全隐患事故进行了非常苛刻的测试，甚至还大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测。此举成为中国汽车安全试验评测的一起标志性事件，为一汽轿车明天的“奔腾”作了更好的铺垫。     

一份透明的安心感：一汽丰田首家店头车主服务体验中心

汽车销售市场持续的火热，愈来愈多的人加入了有车一族的行列。但是，相比购车前的精打细算，许多车主对爱车的售后情况了解却不多，无论是保养还是维修，全权交由4S店打理。不过，在一汽丰田看来，让车主们对售后服务领域有个全面的认识和感知是非常重要的，因此，一汽丰田通过将售后服务透明化，让车主们更为放心和信赖。6月26日，我们有机会走入了一汽丰田首家店头车主钣金喷漆服务体验中心——深圳深业经销店。体验了一次透明、安心的售后服务。     

红旗CA7###系源自AUDI 100

尊敬的编辑们。你们好! 请教一些问题：1．爸爸的朋友有一辆卡罗拉，但车尾写的是“天津一汽”，我想不通什么时候一汽丰田的车跑到天津一汽去了？ 2．为什么说红旗用的是奥迪的老底？红旗的生产线是生产奥迪的吗？     

"寂寞"中的王者——记中国第一汽车集团公司

“中国汽车人要耐住寂寞二十年”，中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话，让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”，“夏利”，“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前，一些人对将要“寂寞二十年”的一气，突然在低，中，高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议，并提出疑问：像这样发展，中国汽车用得着寂寞二十年吗？最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调，一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按]     

天津一汽"雅酷"

继丰田威驰登场之后,号称与威驰"一奶同胞"的"雅酷"轿车亦将在天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽)上市.据悉,该车型售价大约在12万元左右,11月已开始接受预定.     

中国汽车零部件企业日子有多难

就在北京车展开张前夕，首届中国汽车零部件企业年会在北京召开。在6月7日上午的专题演讲中，一汽富奥汽车零部件公司总经理田雨时的一篇“一汽富奥汽车零部件公司面临的挑战和应对措施”，让在座的很多中国汽车零部件企业出了一口气，而那些跨国公司的老外们的反应则只能是频频地摇头。     

各地情报站

编辑们，你们好！ 前几天去天津一汽夏利厂去参观，在总装车间内发现了一辆三厢的威志，于是我就拍了下来，大家一起欣赏一下吧！     

改装蓝牙音响

Q 《汽车杂志》的老编们： 你们好! 你们的信息来源广，我想请问一下，奥迪A5能不能在国内加装与原车配套的蓝牙电话系统以及导航、DVD，一汽奥迪的这些大爷们根本不提供这些信息。     

宝剑锋从磨砺出——走进道依茨一汽大柴工厂

正2017年是一汽解放汽车有限公司J6卡车下线10周年,也是道依茨一汽(大连)柴油机有限公司成立10周年。在这样一个极具纪念意义的年份里,记者与同行们一起参观了道依茨一汽大柴工厂,实地探寻一汽解放J6卡车的动力来源,领略世界级发动机工厂的风采。强强联手,珠联璧合6月的大连晴空万里,阳光     

车奔腾，心奔腾——一汽轿车奔腾B50车主谈车志

汽车制造业作为我们的支柱产业，近两年捷报频传。汽车产量跃升世界第一、收购国外知名品牌、在国外设立生产基地等等后浪推前浪，在这些成绩里，自主品牌功不可没。实际上，自主品牌已经进入了一个百花齐放、万马奔腾的高速发展时代。而回想自主品牌的发展历程，无论是最初奠定地基还是现在最顶级的塔尖，都和一汽轿车这个名字紧密相连。从红旗到奔腾，从B70到B50，一汽轿车稳扎稳打，步步为营，开拓了一片自主第一品牌的领地，任由车主们红旗招展，驰骋奔腾。现在我们就来听听这些奔腾车主们，他们奔腾的心声。     

有野心 一起闯 一汽丰田沙漠赛道体验

正随着一汽丰田英雄会大营开营,一汽丰田的车主们在感受汽车文化的同时,驾驭普拉多和RAV4荣放驰骋阿拉善,畅享征服沙漠的越野激情随着"有野心一起闯"一汽丰田英雄会大营正式开营。经销商代表、RAV4荣放"荣耀车主"、RAV4荣放自由生活体验官及车友会齐聚大营,驾驭普拉多和RAV4荣放驰骋阿拉善,见证一汽丰田世家荣耀书写新传奇。2016年一汽丰田首次驾临阿拉善英雄会,今     

强势企业"十一五"规划解密

在中国汽车市场上，一汽、上汽始终排名在前两位，而北汽因为北京现代、北汽福田等赢得的良好表现，也成为汽车行业的“绩优股”，广受瞩目。在即将实施的“十一五”计划中，这些企业将有何作为，前不久，这三家企业对外公布了他们的目标。     

"解放"客车:以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久,技术底蕴丰富的专业客车生产企业.作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源,共享"解放"卡车、 "解放"轻型车配套总成及服务备件中心,不断创新发展壮大,成为国内首家具有集团化背景的客车生产企业.     

一汽底盘与湖北专用车企业"紧密握手"

2007年1月29日,一汽贸易总公司在以湖北为重点的中原大区进行了一汽解放欧Ⅲ环卫车的技术推广活动,其主要目的是深化与专用汽车企业的合作,重点推广欧Ⅲ底盘,实现一汽解放和专用汽车企业的互动共赢。     

爱心唱响奥运随行——一汽-大众启动"中国新未来"行动

7月11日,一汽-大众汽车有限公司在素有"天下第一雄关"美誉的北京居庸关长城脚下举行了气势恢宏的仪式,宣布全新MAGOTAN迈腾全系车型正式上市。与此同时,一汽-大众携手中国运动员教育基金会     

上海汽车演绎"德比大战"

上海大众和上海通用同属上汽集团旗下两大主力，两位老总陈志鑫和陈虹同为上汽集团副总裁。两家在集团内是自家兄弟、在市场上却是竞争对手。近几年来．小兄弟上海通用紧随老大哥上海大众闯荡江湖，进步神速，早已跻入国内轿车行业三甲。尽管它口口声声言称，赶超的目标是远在长春的一汽一大众，但明眼人一眼可以看出，锋芒所向直逼轿车业“龙头老     

"解放"赢的非常之道

2004年12月28日,一辆悬挂着一汽标志的解放"奥威"重卡驶下了总装线.这辆解放卡车的下线,标志着一汽集团年产销突破100万辆大关,一汽集团进入新的量级平台,开始迈向世界级规模汽车制造企业行列.一汽集团总经理竺延风在庆功会上兴奋地宣布:"2004年,一汽赢了,应该说是源于解放赢了!"     

锐志REIZ 还要等待佳美么？

公布价格后能让记者们拍手叫好的车型，在中国汽车的历史上还真是为数甚少，但一汽丰田做到了。21.38-30．83万元的价格区间令所有人都大吃一惊，丰田要让中国汽车界来一次大震动，它同样做到了。     

一汽通用合作计划即将公布

在北美加紧重组的同时，通用在中国酝酿新的合作。 一汽和通用的合作涉及的主要是商用车，而且相关谈判已持续一年多。2007年年底，通用中国开始与一汽接触。而双方商讨合作的对象是一汽红塔公司。该公司为一汽与红塔及云南省政府设立的商用车制造企业，一汽和红塔分别拥有该公司51％和32．93％股份。据悉，通用有意入股一汽红塔，并借此作为切入口与一汽集团进行技术和合资合作。