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相似文献
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1.
《世界汽车》2014,(11):16-16
2014年9月28日,东风雷诺宣布梅甘娜R.S.限量登陆中国,售价33.99万~35.99万元。2008年,梅甘娜R.S.创造了纽博格林北环前驱车最快圈速,证明了前驱车也可拥有媲美GT跑车的性能。  相似文献   

2.
雅坤 《世界汽车》2009,(12):42-45
雷诺汽车在赛车领域有着极高的声誉,从雷诺R8 Gordini到Super 5GT Turbo,从梅甘娜F1 Team R26到R26,R,每一辆赛车都有不凡的性能。如今,在F1围场中陆续有车队或赞助商退出了明年的比赛,不过雷诺并没有受外界因素的影响。  相似文献   

3.
《世界汽车》2011,(8):13-13
2011年6月16日,雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy,作为梅甘娜R.S.系列的顶级车型,梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越。该车型计划限量生产500辆,  相似文献   

4.
当法国汽车制造商雷诺决定生产一款采用涡轮增压技术的限量版高性能梅甘娜R26,即新款梅甘娜雷诺运动版R26.R时,为雷诺汽车“瘦身”的计划便提上了日程。该公司计划在沿用梅甘娜R26现有的227匹马力发动机的基础上,通过减少整体车重来提升该车的性能。为了实现这一目标,  相似文献   

5.
雷诺在英国车展上发布了梅甘娜(Megane)R26.R,这是雷诺ST系列中最新的旗舰车型。雷诺利用这款车再次展示了其轻量化技术,希望借助它来重振梅甘娜的销售。  相似文献   

6.
正"对于普通车迷来说,雷诺最具吸引力的车型莫过于能和本田Type-R竞争最速前驱车的梅甘娜RS,其强劲的性能以及极高的可玩性令多少人倾慕。在去年的法拉克福车展上,雷诺带来了最新一代的梅甘娜RS车型。然而这还不是高潮,最近,雷诺官方又公布了一组梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,性能上地提升令它的身价更进一步。"  相似文献   

7.
<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车  相似文献   

8.
Etiv 《世界汽车》2007,(2):84-85
雷诺在夺得2006年F1奖赛车队和车手两项冠军后,向市场上推出了一系列的纪念品,除了帽子、手套外,还包括一款F1 Tearm R-26纪念版梅甘娜。  相似文献   

9.
记者:雷诺品牌总是以富有运动基因而披众人所理解,能否跟我们阐述—下冒诺的品牌基因以及梅甘娜R.S.的品牌定位?陈玮:首先雷诺是来自欧洲,是一个比较有活力、有激情的品牌.雷诺品牌不仅仅只有运动基因,只不过在过去的116年的品牌传承中运动基因属性比较强,我们长期参与到F1赛事中,不仅仅是商业赞助而是从引擎技术提供方的角度深入其中.在雷诺方程式的赛事中我们不断去培养优秀的车手,在F1的赛车世界中有50% ~ 60%以上都从雷诺的赛事中脱颖而出.我们也通过赛事运营将更多赛事的专业技术带到了民用车上,比如今天我们看到的梅甘娜R.S是希望喜欢雷诺品牌的消费者有更多的追求和选择.  相似文献   

10.
<正>雷诺梅甘娜R.S.275 Trophy-R在纽博格林创造了7分58秒40的成绩,成为在这条赛道上速度最快的前驱车。雷诺在2011年创造了8分07秒97的纽博格林前驱车最快圈速记录,后来这个圈速被西班牙人,或者说是德国人用西雅特Leon Cupra刷新了,并且进入了8分钟以内。善于打造前驱运动型车的雷诺看到这些自然不干了,心想让你得逞,我以后在欧洲咋混,在思域Type-R面前咋混,于是乎高傲的法国人急了,迅速推出了梅甘娜R.S.275 Trophy-R,将圈速定格在7分54秒36,把西班牙人和德国人的记录狠狠的踩在脚下。  相似文献   

11.
鹏飞 《汽车导购》2004,(9):23-25
大多数中国消费者对于雷诺这个品牌的认识应该不会多于风景,RX4和梅甘娜,也许现在还可以加上一个威帝赛,但是在欧洲,雷诺是小型车市场的霸主。而且它经常在F1赛事里叱咤风云。现在,雷诺和日产的联盟随着新东风的组建脚步更近。雷诺在2004年北京车展上的表现也明确宣布了进军中国市场,现在最大的悬念就是谁将首发出场。  相似文献   

12.
资讯     
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):20-20,22,24,25,28,30
雷诺2011款新拉古那 4月16日,在首位华裔F1车手董荷斌和场地赛明星车型梅甘娜Trophy的助阵下,在赛车宝贝的活力热舞和F1赛车音乐的轰鸣声中,雷诺2011款新拉古那,这款曾在巴黎车展上以动感、刚毅的前脸造型震撼全场的魅力车型,宣布正式登陆中国市场。  相似文献   

13.
《汽车知识》2013,(9):19-19
其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。  相似文献   

14.
在2008年10月的巴黎国际车展上,各大汽车厂商推出了不少最新概念车、豪华车,引来无数闪耀的镁光灯,而雷诺带来的一款家用5门掀背车——新梅甘娜,同样吸引了众多汽车爱好者。外形方面.新梅甘娜全长4300mm宽1550mm.轴距为2640mm.与上一代车型相比,车身长度增加90mm,轴距增加15mm。  相似文献   

15.
2008年11月26日,欧洲NCAP公布了最新一批测试成绩,包括阿尔法·罗密欧MiTo、达契亚Sandero、福特嘉年华、福特Ka、标致308CC、雷诺梅甘娜,大众高尔夫,本田雅阁、欧宝Insignia.  相似文献   

16.
<正>其实梅甘娜R.S.算是钢炮当中的小众车型了。与那些常见的大众高尔夫R还有本田思域TYPE-R之流相比,如果不是对法国车情有独钟的话,几乎想不到世界上还有这么一款车。但梅甘娜R.S.的性能和设计却与那些大路货完全不是一个段位的。要说动力性能或者轻置化工程都算不得什么,关键点在于其强悍且独树一帜的后轮转向设计。当车速低于60km/h、前轮转向超过15°时,后轮将会随前轮方向自动转向1°,以减少梅甘娜R.S.在低速区的转弯  相似文献   

17.
<正>雷诺对于中国市场响应速度就像法国车企们钟爱的4AT变速器一样,总是慢半拍。在欧洲,提起性能钢炮从未掉出过前三甲行列的梅甘娜RS在国内却沦为了高尔夫R、尚酷R甚至福克斯ST的配角。这让曾经头顶纽博格林北环赛道"最快前驱车"光环的梅甘娜RS惰何以堪。本月入围车型(共七款)马自达昂克赛拉2.0L AT、福特福克斯1.0T AT、雷诺梅甘娜RS 2.0T MT、大众尚酷2.0T DCT、保时捷Cayenne 3 0T AT、丰田普拉多3 5AT、路虎揽胜3.0TAT  相似文献   

18.
《汽车知识》2013,(9):19
其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会对上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。  相似文献   

19.
例1 一辆2005款雷诺梅甘娜二代乘用车,装配F4R1771发动机和手/自一体自动变速器,累计行驶3.5万km,行驶中出现发动机突然熄火的现象。 接车时,该车的前部已经被撞得面目全非,散热器下部有漏液的迹象。根据客户反映,该车是在高速行驶中突然熄火的。从外观判断,该车是被撞击后继续行驶而导致发动机熄火的,行驶中驾驶人不知道散热器漏冷却液、发动机产生高温。  相似文献   

20.
每月新闻     
《轿车情报》2011,(11):20-24
9月21日,雷诺中国全新梅甘娜CC上市,售价为38.58万元。细分市场中面积最大的折叠玻璃车顶使全新梅甘娜CC独树一帜。  相似文献   

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