共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
联接香洲岛和大陆大埔的南香洲桥建于70年代初,它是一座由五个T构单元组成的预应力混凝土箱梁桥,在跨中剪力铰和两端桥台处均设置有伸缩缝。在使用中发现,桥梁悬臂端的挠度增加迅速。通过对桥梁的全面检查,并重新作了理论分析后,提出了在箱梁顶板翼缘处施加预应力的方法来恢复桥梁的部分挠度。 相似文献
4.
详细描述了位于意大利亚诺河上的一座钢筋混凝土桥的结构评估和加固过程。在1996年。对该桥进行了汽车荷载试验和有限元模型计算来评估桥梁状态。结果发现该桥不足以承受意大利桥梁规范规定的第一和第二类公路荷载。由于拆除并重建这座桥梁的开支太大,周期太长,给交通和路网畅通带来极大的不便。故拆除重建计划被排除在考虑之外。因而进行加固设计来更新桥梁结构.使之达到第一类桥梁荷载水准。修复工作从1999年9月开始到2000年9月结束。修复了主要结构构件。修复后。该桥的抗弯刚度比修复前提高了20%。且内跨的跨中抗弯强度比修复前提高了70%。 相似文献
5.
连续箱梁桥加固技术及加固效果分析 总被引:1,自引:2,他引:1
以广州番禺某连续箱梁桥加固为工程背景,采用BRCAD系统分析与规范计算相结合的分析方法,对连续箱梁桥的加固技术和加固效果进行了分析与对比。结果表明,采用主桥箱梁体外预应力加固、墩顶箱梁增设横梁及腹板粘贴钢板封闭加固裂缝带的桥梁加固方案对连续箱梁桥加固效果明显,加固后恒载作用下桥体各截面拉应力及主拉应力有不同程度的减少,主跨及附近两边跨在正常最不利荷载组合作用下,下边缘受拉区域有较大的减少,桥体的极限承载能力有较大提高。 相似文献
7.
8.
9.
10.
施加体外预应力加固观光桥 总被引:1,自引:0,他引:1
观光桥为原省道阳闸线跨越漠阳江下游支流的斜撑式桥梁,1977年12月建成通车。经二十多年使用,出现严重病害,斜撑与行车道板连接的托板下沉2~12cm。通过施加体外预应力进行加固,恢复其正常使用功能,达到预期效果。 相似文献
11.
本着重对张堰桥的病害进行了认真分析,据此提出技术改造加固方案,并扼要地介绍了加固设计与施工要点,阐述了加固工程的结构特征和经济效益。 相似文献
12.
13.
该文通过对湘潭市湘江一桥部分上部结构维修加固的实体工程,根据桥梁病害的不同程度,提出不同维修加固方案和施工工艺,对旧桥的维修加固有参考意义。 相似文献
14.
使用体外预应力法和桥面板增厚法,对旧桥进行加固、加宽,以满足桥染荷载随交通量增加的要求。采用新的加固结构和无接缝工法及更换橡胶支座等种种合理化、省力化结构,并进行了实桥试验,证明上述方法能达到设计时的预期效果。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
重庆市一号桥病害治理及加固 总被引:2,自引:0,他引:2
重庆市一号桥全长81.21m,是一座5孔整体浇注的普通钢筋混凝土四梁式T形简支梁桥,由于修建年代久远、历史变迁等原因,未曾留下任何设计及竣工资料。介绍为该桥的承载力评定、病害治理和加固增强所采用的技术,即用柔性悬索检查工作台普查桥梁现状、在钢筋混凝土梁桥上截取受力主筋、用递推迭代法求取梁体实际影响线、在T梁梁肋下级增设钢筋混凝土马蹄、以及采用玻璃钢封闭桥梁裂缝以防止混凝土碳化等多项桥梁检查,测试与加固治理技术。 相似文献