运行中电力机车蓄电池开路故障处理程序

1概述 自武昌南机务段与株洲机务段进行跨局货运轮乘SS6B型机车以来，因蓄电池开路造成多起机破事故，严重影响了铁路运输安全，给武昌南机务段造成极大的经济损失。     

电力机车受电弓欠风压保护装置

阐述了电力机车受电弓欠风压保护装置的设计思想、主要功能及设计的原则和要求,并对其主要结构、工作原理、技术条件及应用事项作了相应说明。     

电力机车蓄电池的应用分析

文章通过对镉镍碱性蓄电池和阀控式铅酸蓄电池的性能比较,结合电力机车的运用要求,对目前机车蓄电池的选择方向提出建议。     

电力机车门联锁保护装置的改造

针对电力机车门联锁保护装置因门联锁故障或其他故障(例如蓄电池开路,天窗门联锁不良等等)导致门联锁不能给受电弓提供压缩空气现象,通过在门联锁阀的气路上增加一个故障隔离塞门,在调压阀与电空阀之间引一条气路,并安装三通塞门的改造能快速给受电弓提供压缩空气。改造试验证明,电力机车经此改造后,可以有效地防止门联锁相关故障引起的机破、节省故障处理时间,避免不必要的请求救援。     

电力机车蓄电池系统存在的故障隐患及改进措施

介绍了电力机车蓄电池故障产生的后果,提出了利用超级电容(supercapacitors)作蓄电池短时后备电源的改进措施,实行后可以极大地提高蓄电池系统的可靠性,并且节约蓄电池的维修费用.     

香港蓄电池电力机车制动系统

文章介绍了香港蓄电池电力机车制动系统,重点阐述了制动缸冗余控制、自动制动控制器与司机控制器匹配性、空压机和总凤缸容积选型、排水阀自动控制等功能。     

牵引供变电系统二次设备蓄电池组开路的原因分析及防范措施

本文阐述了蓄电池组开路的严重危害性，分析了其开路原因，并提出了有效防范措施。     

电力机车蓄电池充放电微机监控系统

概述了用微机控制的机车蓄电池充放电系统的研制过程，简要说明了其硬件技术及软件工作过程。     

电力机车蓄电池欠压报警装置的研制

介绍了电力机车蓄电池欠压报警装置的技术原理和应用效果。     

香港蓄电池电力机车噪声控制研究

文章介绍了香港蓄电池电力机车噪声控制技术方案,主要分析了机车噪声来源,并从改善噪声源品质和控制噪声传播途径两方面,对蓄电池电力机车的外部噪声控制和司机室噪声控制进行了详细阐述。     

机车蓄电池防亏电保护装置

针对电力和内燃机车因操作不当造成蓄电池亏电严重的现象设计了机车蓄电池防亏电保护装置,介绍了其电路原理、功能和技术指标。该装置已申请了专利。     

蓄电池组开路的原因分析及防范措施

例证了牵引供变电系统二次设备蓄电池组开路的严重危害性，并分析其开路原因，提出了有效防范措施。     

ZER4型蓄电池电力机车的设计

文章阐述了ZER4型蓄电池电力机车的运用特点、主要技术参数、总体设备布置及主要子系统配置,提出了为达到绿色、节能、环保要求而采取的技术措施,可为地铁公司的设备选型提供参考。     

HXD1型电力机车蓄电池重联线路改进

通过对HxD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理的分析,针对实际运用中2节车控制电源不具备重联功能的问题进行探讨,从而对110 V蓄电池重联线路进行技术改进,取得了良好的效果.     

单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统的研制

针对蓄电池容量校核工作中存在的效率低下，精度不高等问题，提出了由单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统，介绍该系统的主电路结构、控制电路原理和软件设计。该系统由恒流充电机、恒流放电机和蓄电池巡检电路等三部分组成，在80C196KB单片机控制下，系统按照规定程序，自动完成对蓄电池容量的检查工作。现场运行证明，该系统设计合理，功能完善，性能好，可靠性高。     

交流传动电力机车采用蓄电池库内移车的研究

针对交流传动电力机车实际运用中因各型机车移车插座不统一及受地面电源分布位置的限制等因素,造成的不便于移车操作的现状,以HXD3型电力机车为例介绍了在不连接外部电源和降弓状态下,分析了机车车载蓄电池进行低速移车的可行性,并进行了相关试验验证。     

电力机车阀控式铅酸蓄电池充电模式探讨

介绍电力机车采用的阀控式铅酸蓄电池工作原理、充电模式及存在的问题,对现有充电模式引起的蓄电池热失控现象进行分析,对蓄电池进行了充电特性试验,并根据试验情况提出较合理的充电模式。