铁道车辆转向架橡胶元件疲劳寿命研究现状

铁道车辆转向架中广泛应用橡胶元件进行减振和定位,橡胶元件性能对铁道车辆运行稳定性、平稳性、舒适性和安全性有重要影响.由于转向架橡胶元件长时间处于连续交变载荷作用下,疲劳断裂是其主要的失效模式,关键部件的疲劳断裂将引发重大安全事故、造成生命财产损失.文章主要从橡胶疲劳寿命影响因素、疲劳寿命数值预测方法和疲劳寿命加速试验几...     

城市轨道交通车辆全寿命周期成本探讨

以上海轨道交通车辆成本管理实践为例,分析了影响车辆成本的因素,并结合车辆的选型、采购、运营、维修和报废等各阶段的特点,阐述了在车辆全寿命周期不同阶段成本控制的对策。车辆选型和采购是车辆全寿命周期成本得以大幅下降的关键,对于后续运营、维修乃至报废等阶段成本的降低至关重要;所有技术决策必须立足于后期车辆运营维修成本的降低。     

地铁车辆寿命周期成本计算模型及实例

地铁车辆寿命周期成本费用正日益得到地铁车辆制造商和业主的重视。介绍了寿命周期成本的分析过程及其计算模型,并在此基础上通过典型示例计算并图示了地铁车辆寿命周期成本的变动趋势。     

车辆重要部件剩余寿命的预测

阐述了车辆重要部件剩余寿命评估问题的解决方法。文章指出，利用本文提出的数学模型，就能使研究人员有根据地确定车辆的检查，修理和报废周期。     

根据寿命周期成本选择制动闸瓦

在制造制动闸瓦时,使用现代材料和工艺能减少费用支出和降低对环境的有害作用。     

《铁道车辆》《国外铁道车辆》

新的一年将至,感谢各位领导、各位同仁在过去一年中对《铁道车辆》以及《国外铁道车辆》的支持与爱护!并送上我们最真诚的祝福：祝各位新年快乐!     

铁道车辆结构强度可靠性和安全性技术展望

铁路运输正向高速、重载发展,结构强度可靠性与安全性技术是其中关键课题之一。在探讨现状基础上,预测了发展趋势。阐明了名义应力法较难合理应用于有限元分析结果和现场应变计检测结果;作者等人的试验工作揭示了材料循环应力 应变(CSS)响应存在分散性现象,这是现有理论与方法尚未涉及的领域。建议考虑随机CSS关系,建立局部应变强度可靠性理论体系、开展寿命周期理论研究,提升综合效能、创建车辆强度可靠性与安全性标准等3个值得研究的课题。     

铁道车辆修理技术的革新与开发

综述ＪＲ东日本客运公司自１９８７年民营化以来，对机车车辆修理技术的革新与开发状况，并介绍了今后技术开发方向。     

铁道标准全寿命信息管理系统

铁道标准及技术文件管理平台由铁道标准全寿命信息管理系统、铁道标准及技术文件信息查询系统、技术文件信息管理系统构成。介绍铁道标准全寿命信息管理系统的管理范围、数据构成、工作流程、管理与服务功能等内容。     

铁路局管内空车调整的网络模型

通过增加一个源点和一个汇点,多源多汇网络可转化为单源单汇网络。依此为基础,建立了铁路局管内空车调整的网络模型,并用WinQSB软件对模型求解。算例表明该模型是正确的。     

铁路货车检修车管理的现状及信息化全过程管理的研究

对货车检修车管理的现状及存在的问题进行了分析,并提出利用信息化手段对检修车数量和休车时间进行全面的、全过程的监控,从而实现检修车的持续动态可控,提高车辆的使用效率。     

京沪高速铁路旅服系统集成管理平台路局集中方案

从京沪高速铁路旅服系统的实际需求出发,介绍旅服系统集成管理平台的路局集中方案,包括系统架构、设备配置及系统特点等。     

呼和浩特铁路局货运综合信息服务系统的研究

分析呼和浩特铁路局货运综合信息服务的业务功能需求,介绍系统的设计思想、总体结构,并从电话语音服务、短信服务,货运营销管理等方面进行系统功能设计.简要说明系统建设后产生的经济和社会效益.     

铁路机械冷藏车远程信息监控系统

介绍了机冷车远程信息监控系统的方案,关键技术和预期效果.     

南昌铁路局工务管理信息系统的研究开发

利用Bentlev公司的GeoG rarphic GIS软件、Viecon Publisher网络发布软件和IBM的DB2大型数据库对铁路地形图、纵断面图、配线图、综合图、线路诸表进行查询、分析、管理及局域网发布的研究开发.     

关于铁路货车检修扣车信息化管理的研究

针对铁路货车检修扣车组织方式中存在的问题,分析了铁路货车信息化建设和应用的现状,就扣车工作保证检修工作有序和最大限度地减少扣车对运输组织的干扰进行了探讨,提出了实施网络扣车的构想。     

呼和浩特铁路局货运营销管理信息系统

铁路货运营销管理信息系统是呼和浩特铁路局于2003年建立的面向"铁路跨越式发展"的大型综合铁路货运营销管理系统.系统工程将重点围绕货运营销业务的综合管理和可视化分析,以现有的贷票系统和贷运营销与生产管理系统(FMOS)为基础,对相关信息系统进行整合,结合Web-GIS技术强大的空间分析处理能力,分别建立路局级、站段级货运营销管理信息系统.系统实现了货运收入统计分析、货运吸引区电子地图、基于货运计划、货票和重点货主的营销分析等功能,并结合客户关系管理(CRM)理念,着重体现了对重点货主的营销分析.这一系统的建设将大大提高呼和浩特铁路局货运营销管理水平,为提高铁路运输企业市场开发能力提供强有力的手段.     

电力机车修制改革之我见

分析了现行电力机车维修体制的利弊，针对不足提出维修体制改革新构想及科学依据，对改制后的效果和前景进行了预测。