飞思卡尔提供经济高效的8位MCU专为工业和汽车电机控制而优化

2009年11月16日,通过推出S08MP16,飞思卡尔半导体公司正在扩展其嵌入式电机控制系列。这种入门级8位微控制器（MCU）系列为从工业驱动到汽车电子燃油泵等无刷直流（BLDC）电机控制应用提供了一种安全、精确且成本优化的解决方案。     

飞思卡尔推出Power Architecture^TM微控制器

6月16日,飞思卡尔半导体目前扩大Power Architecture^TM微控制器（MCU）组合,以满足需要32位性能、且对成本敏感的大量汽车应用的需求。公司已经推出3个新型汽车MCU系列,优化安全、底盘、组合仪表、车身电子和网关设计。     

飞思卡尔排放控制新技术抗击全球变暖

为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题，飞思卡尔半导体现己在32位汽车微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似，这些MCU帮助减少二氧化碳，为新兴市场提供经济高效且精密的发动机控制设计。     

飞思卡尔为汽车市场推出高度集成的可扩展8位微控制器

3月17日,飞思卡尔半导体扩展其广受欢迎的8位S08SG微控制器（MCU）系列,为汽车车身和底盘应用提供更多的可扩展性能和存储选件。S08SG16和S08SG32 MCU这曲个系列新成员为车身控制模块、LIN^TM节点、反光镜模块、电动门窗、电池管理系统、HVAC控制和加热座椅模块等提供了灵活、通用的解决方案。     

飞思卡尔8位微控制器

飞思卡尔半导体日前推出了EL和SL微控制器（MCU）系列,以帮助嵌入式设计人员提高汽车局部互连协议（LIN）和一般市场应用的系统性能。EL和SL系列基于飞思卡尔广泛使用的S08内核,是一个旨在第开发时间和成本的高度集成的8位解决方案。EL系列增加了内存和外设,而SL系列则针对成本敏感的应用。     

全球汽车电子巨头入主中国

4月6日，为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子比例的不断提高，全球领先的汽车电子半导体供应商飞思卡尔半导体公司（NYSE，FSL，FSL，B）在北京国际会议中心举行新闻发布会，宣布进军中国市场。     

ST面向汽车电子应用新推4款32位微控制器

意法半导体（ST）推出4款全新微控制器,这4款产品是ST的4个Power Architecture系列中最先推出的产品。系统集成商通过这些产品能够在动力总成、车身、底盘与安全设备以及仪表板系统内使用32位的微控制器内核。新产品支持先进的功能,提高汽车的性能和燃油经济效益,开发的软硬件均可重复运用,节省开发成本和时间。     

英飞凌的市场机遇

Strategy Analytics的统计数据显示,2009年英飞凌以13.1亿美元的销售额,成为全球头号汽车芯片供应商。其中,欧洲的市场占有率为第一,北美和亚洲市场均为第二。此次慕尼黑电子展期间,英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子总监刘鲁伟先生向本刊记者谈起了该公司在汽车电子行业的发展情况。目前英飞凌在汽车行业的应用涉及汽车动力系统、车身和便利系统、安全管理、信息娱乐系统等。刘鲁伟表示,英飞凌的传感器、微控制器和功率半导体致力于帮助降低汽车燃耗和排放,改善安全性和经济性。     

TRW电子驻车制动（EPB）先进技术

美国天合汽车集团（TRW Automotive）是全球最大的汽车安全系统供应商，TRW推出的电子驻车制动系统（EPB）属于制动产品系列。     

新古典派——现代AZERA（雅尊）

一款在欧洲市场上表现出色的豪华轿车AZERA（雅尊），即将在2006年初被现代汽车带到中国市场。现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象，将在雅尊的高品质制造工艺、欧式风格以及包括电子稳定程序（ESP）在内的高端技术中，得到完美体现。     

汽车电子：增长最快的配件市场

随着汽车电子产品配置的不断提升,我国汽车电子市场规模快速增长,从2007年的1216亿元增长到2012年的2672亿元。预计到2015年,中国汽车电子市场规模将突破4000亿。如今,汽车电子已经成为整车的主要差异化指标之一,汽车电子市场毫无疑问成为了增长最快的配件市场。     

西门子发布新品PN2050

2月1日，西门子威迪欧汽车电子公司正式在中国发布一款新的便携式汽车导航产品PN2050。此次发布的PN2050是西门子威迪欧在中国市场推出的第二款PND（Portble Navigation Device便携式导航）产品。该产品此前已于06年10月在欧洲市场上市，并在欧洲的各项评测中赢得了很高的赞誉。     

海拉（厦门）电气有限公司正式开幕

海拉（厦门）电气有限公司7月24日正式开幕。这是继2003年海拉（厦门）汽车电子有限公司成立以来，海拉在厦门所开设的第二家工厂。这为海拉建立亚洲一流的汽车继电器制造基地打下了坚实的基础。也预示着海拉在中国市场的发展得到进一步的稳固。     

瑞萨将上市R8CTiny车载/FA用16位微控制器

瑞萨科技将上市引脚最多为80个的闪存内置型16位微控制器。在原来的20/32/48引脚16位微控制器"R8C/Tiny"系列中,追加了80引脚     

汽车电子技术需建立标准化平台

Autosar汽车开放系统架构的标准仅仅是一个开始。在德国工程师协会（VDI）2007年度的电子技术论坛上，整车厂家和相关汽车电子厂家都迫切要求建立一个标准化平台并贯彻标准化，这一平台将会缩短新产品的研发时问和测试时问，从而帮助企业实现快速的市场反应。在论坛上，宝马公司的汽车电子、电气发展战略部负责人指出，汽车电子技术领域中标准化的不完善是制约汽车技术进一步发展的一个重要因素。宝马公司打算为其2008年秋季推出的7系列车型（F01系列）的前、后各配备1个高集成度的控制器，以取代原来E38车型中的4个控制器。     

闲庭信步--现代雅尊Azera

现代汽车在中国市场隆重推出的全新雅尊在欧洲市场表现出色,它完美结合了高品质制造工艺,欧式风格以及包括电子稳定程序（ESP）在内的高端技术。它的推出完美地体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。该车销售目标人群直指自信,品位高雅,紧随时代而又坚持自我的商界和政界精英族群。     

莱迪思XP2系列闪存车载用FPGA上市

美国莱迪思半导体（LatticeSemiconductor）上市了配备闪存的车载用FPGA“LA-LatticeXP2”系列。LA意即“莱迪思汽车（LatticeAutomotive）”。该产品符合美国车载电子部件相关质量规格业界制定团体——汽车电子协会（AEC）的“AEC-Q100”认证要求。     

AZERA雅尊——现代汽车终于揭开升级款XG（君爵）-AZERA（雅尊）的神秘面纱

现代汽车即将在中国市场隆重推出一款在欧洲市场表现出色的车型——AZERA（雅尊）。全新的雅尊完美结合了高品质制造工艺、欧式风格以及包括电子稳定程序（ESP）在内的高端技术，它的推出完美地体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象，该车销售目标人群直指自信、品位高雅。     

NEC电子中国在长春设立分公司

为进一步强化车载半导体的销售业务，NEC电子全资子公司日电电子（中国）有限公司（以下简称NEC电子中国）日前在吉林省长春市成立分公司，长春分公司成立初期主要以车载用微控制器以及功率半导体器件为主营业务。     

意法半导体与一汽建立联合实验室

意法半导体（ST）日前宣布与中国第一汽车股份有限公司在汽车电子技术领域进行合作，同时在一汽技术中心成立一汽一意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将面向先进的汽车电子技术方案，研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、汽车信息娱乐系统、新能源技术等。一汽将在其先进的汽车电子研发平台内引入意法半导体的微控制器（MCU）、