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目前,我国共有在产车用汽油发动机企业30家,基本机型40多个,总生产能力350万台左右,排放指标都已达到欧Ⅱ标准,部分机型达到欧Ⅲ排放标准。 相似文献
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在汽油发动机领域,跨国公司直接投资企业加快组织布局,基本形成了强有力的控制体系和能力储备;在柴油发动机领域,则主要由中国自己的企业控制着市场。[编者按] 相似文献
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随着国民经济的强劲发展,我国居民消费水平不断提高,对生活质量的要求也越来越高,这直接拉动轿车、SUV、MPV等私家车的走强,这是汽油发动机产销强势增长的最主要因素。 相似文献
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我国是个摩托车生产大国,年产量已经超过2000万辆,而目前在国内的保有量则将近有1亿辆。和汽车不同的是,目前化油器在摩托车上的使用还非常的普遍,其尾气排放造成的污染已经不容忽视。[第一段] 相似文献
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发动机是汽车的重要组成部分,是整个汽车的心脏。它一旦出现故障,往往对汽车的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性影响较大。因此,驾、修人员了解和掌握其发生故障的原因及预防方法,对延长其使用寿命有着重要的作用。汽缸衬垫烧蚀的预防 汽车发动机汽缸衬垫一旦烧蚀(或损坏),发动机就会出现漏气、漏水现象,同时造成动力不足和燃油消耗显著增加,严重时会发生发动机发动不着或启动困难。 相似文献
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在自行开发的电控汽油发动机故障模拟试验台上,完成了主要传感器的故障模拟试验,对比研究了相关故障对发动机动力性、经济性和排放等性能的影响。试验结果表明:空气流量信号丢失后,中小负荷时混合气过浓,从而使比油耗上升,HC和CO排放增加,NOx排放减小,而大负荷时,空气流量信号的有无对发动机性能影响较小;节气门位置传感器的怠速信号丢失后,发动机运转不稳;全负荷信号丢失后,满负荷时混合气没有加浓,功率下降,但比油耗略有减小,CO和HC排放降低,NOx排放升高;爆震信号丢失后,点火提前角减小,功率下降,比油耗升高,HC和NOx排放减小,CO排放基本不变;冷却液温度传感器信号丢失后,冷启动时混合气没有加浓,发动机冷启动困难。 相似文献
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介绍了我国汽车维修行业中修竣汽油发动机磨合工艺现状,对磨合工艺条件、规范和复拆检视进行了探讨,提出了快速磨合工艺并论述了其经济效益. 相似文献