再见，Ralliart!

作为多年的赛车参与者，在这个春天听到了两个令人失望的消息，在A1GP黯然解散之后，三菱也宣布将关闭旗下的运动部门Ralliart。在这几十年全球的每一场拉力赛事中，Ralliart的标识从来不会缺席。虽然我的级别还没有也不大可能上升到开N4组带Ral-liart套件的赛车，但它和Prodrive一样，是拉力科技和精神的代表。从此也可以看出，赛车迷们所期待的三菱重返WRC之路将会是遥遥无期。     

吉利方程式赛车解密

2006年诞生的吉利方程式(AGF)赛车,虽不是最快的方程式赛车,也不是最贵的方程式赛车,但却有着很多中国血统。正因为这点不同于其他的方程式,我们可以更近距离、更深入地去认识它、驾御它。本刊将分几期通过介绍AGF赛车、方程式驾驶课程、吉利方程式赛道试车,让大家零距离接触AGF赛车。     

开着勒芒回家

<正>这辆全新的SCG007LMP赛车可以让你赢得世界耐力锦标赛冠军后直接开着它回家美国超跑制造商Scuderia Cameron Glickenhaus的最新赛车SCG007,这是一辆能够让你在赢得24小时世界耐力锦标赛冠军后,可以开着去巴黎吃晚饭的赛车。官方宣称,这辆车的设计将符合目前还没有正式对外公布的ACO和FIA对于勒芒赛车所制定的最新法规,而与旧法规的区别是,每辆车都需要拥有独特的设计,而不能只遵循风洞参数进行设计。除了Glickenhaus,丰田已经对此表示感兴趣,而BMW、福特、阿斯顿·马丁、法拉利和迈凯伦也正在研发最新的车型。     

维特尔：新生代的后备军——史上最年轻的分站冠军

在塞巴斯蒂安的身上，你可以看到天真无邪，但也有着少年老成。对于一个孩子来说，他将他全部的生活都投入到赛车中，而他却难以置信地泰然处之。     

天马乱战

不妨把CTCC第二站，想像为街道赛。在狭窄的天马赛道中，每位车手都小心翼翼，但却难免碰撞。比如2000cc组中，就有两台赛车飞出了赛道，1600cc组中，两台Polo赛车更是“自相残杀”。     

儿子的车神

庄佑存是壳牌“与舒马赫共驾”活动的深圳站冠军，11月就可以到意大利体验法拉利和车神舒马赫的魅力了。他还记得．参加比赛前告诉儿子Wells，“我要去上海开赛车，如果赢了就可以去意大利开法拉利了。”儿子兴奋地直说“你一定要拿第一!”要知道，Wells最喜欢的就是法拉利了。现在他正想着到时候是不是可以问舒马赫多拿几个签名，起码一个留给自己，一个送给儿子。     

精品屋

红黑相间的F1标志不仅代表着充满激情、速度和挑战精神的一级方程式赛车运动，同时也是由此项运动所衍生出来的生活用品的品牌。上海赛事公司经由FOA(世界一级方程式管理有限公司)认可，成为中国大陆及港澳台地区F1商标使用权的惟一总代理。虽然不是每一个车迷都可以亲身去感受F1赛车，但我们可以通过这些日用品拉近与F1赛车运动的距离。     

最昂贵的欺骗解析圣马力诺站英美赛车违规案

在圣马力诺站结束后的第二天，几乎所有的车队都已回到各自总部，同往常一样，技师们又开始为两周后下一站做准备了。但英美车队却突然开始“骚动”起来。原因是国际汽联(FIA)发现3号BAR007赛车存在超轻的嫌疑，如果得到证实。不仅巴顿的季军不保，而且佐藤的成绩也将作废。这样，一场轰轰烈烈的英美赛车纠纷案就在我们“五一”长假来临前闹开了。     

动力缔造冠军 专访尚酷杯首冠得主谢荣键

对于车手而言，在赛车时一定要有一股可以随叫随到的动力，如果动力在发动机最后3000转才能用到，那就没太大作用了。所以，谢荣键觉得尚酷的发动机非常好，无论是在香港开或大陆开，或是驰骋于赛车场，感觉都非常好……     

热力四射迈凯伦650S Spider

没有人会怀疑迈凯伦在赛车场上的造诣，而这个超跑品牌在民用市场上也不断将自己的顶级赛车技术注入其中。但我们今天的主题并不是去探究眼前的这辆650S Spider到底有多快，而是尝试去探究它的“热度”。。。。。。     

再续传奇 接触日产370Z四十周年纪念版

全球总共只有370辆，而我却可以开着其中一辆去兜风，也许你会说我幸运，但我要强调的是，一款车型可以存活40年，这本身就足够幸运。     

F1车手梦赛场 小记澳门格兰控治大赛车

国人对于澳门格兰披治大赛车的了解,最初可能都来自于改革开放初期引入内地的香港影视剧作品中,那些关于去澳门赛车的描述。澳门的格兰披治大赛车却也正是从八十年代起,引入了F3赛事,并随着车王塞纳的获胜而真正走向全世界。     

升级

因为两场比赛撞期,我错过了上一场的香港房车锦标赛。这次没有撞期,却在比赛开始前突然被告知我不可以参加N组赛事。由于情况发生突然,没有足够时间寻找配件升级改装赛车,我只好驾驶N组赛车参加高手云集的A组比赛。     

从赛车运动看尖端品质（三）

安全改装不论是对A组还是N组或WRC组及S组都同样适用，因此是赛车改装中的通则。但在动力、传动、制动、冷却、转向等方面，各组级赛车的改装要求就各不相同了。国内的S组和国际汽联注册的N组基本雷同，A组赛车的改装范围比较大，而WRC组的每辆参赛车都是经过专门开发研究的。     

爱上拉力的理由

成为焦点男人有多种途径，而目前立竿见影的方法便是拿出你的存款去购买一辆赛车参加拉力赛。魂牵梦萦对男人是种苦难，如果你的存折还不足以支付这辆赛车的首期，那么你可以先租一辆，要知道拉力是赛车项目中性价比最高的。     

2000cc组——卢氏兄弟包揽首两名

今赛季全国汽车锦标赛的2000cc组尽管仍然采用了所有赛车一起发车的排位赛规则。但与上赛季不同的是，2000cc组的比赛，增加了许多赛车和车队，总共13支车队及27辆赛车。除了日产阳光、雪铁龙赛纳和华晨中华等，其中不乏目前中国量产车中的佼佼者。包括广本雅阁、丰田花冠、标致307和马自达福美莱，驾驶这些赛车的多为来自港澳的好手。     

Moriwaki车队在赛道测试Moto2赛车

日本Moriwaki车队于5月中旬在日本铃鹿赛道首次测试Moto2MD600赛车，Moto2将取代250cc组二；中程摩托车赛车参加MotoGP的比赛。赛车共完成40圈测试，测试目的是评价并改进MD600赛车，Moriwaki预计在2010年赛季可以出售完整的赛车。     

长安福特福克斯2005～2007

如果说宝马3系是中级车的操控之王，那么福克斯绝对称得上是紧凑级车型的操控之王2005年福克斯带着WRC赛车姐统的光环来到了中国，但明白人都知道墨产车和赛车完全是两码事。这只是个噱头，但却决定了它的趋向和定位，注重操控性，以驾驶者为核心的诉求，让它在紧凑级家用车中找到了自己的定位。在推出福克斯车型之后，福特也使用福克斯参与到了中国最专业的房车赛事，CTCC中国房车锦标赛当中，并且在赛场上大展拳脚，直到今天福特车队依然是赛场上的常胜将军。此项赛事使用的车辆是以量产车为基础进行改装的赛车。所以通过赛车在赛场上的优异表现，也证明了即使是量产车型也同样有与众不同的运动性能。     

走进赛车运动的第一步

赛车运动似乎是一项门槛很高的贵族运动。诸如国际汽车运动联合会(FIA)对正规赛事所用赛车的硬性规定和可以改装的范围、标准等等,对于还未涉足赛车运动但却热衷于赛车运动的读者来说,似乎远得高不可攀,尤其突出的就是关于使用的赛车如何改装,以及改装的要求和限制等,因为只有掌握了这些技术和知识,并且能在实践中娴熟地运用,你才算向专业赛车手的目标     

难人，男人!——记佳通轮胎车队经理黄威志

“人家告诉我，只要你买一辆捷达。装上防滚杠和赛车座椅就可以参加汽车比赛了。到了赛道才知道，我是开着民用车来参加比赛的。”