王者归来—宝马旗舰全新7系

对于宝马，每个人都有一个情节，那就是“驾驶的宝马”，领先于对手的高品质操控体验，成为每个人津津乐道的话题。但是，对于一款行政级的大型轿车是否还能拥有这种特性呢？现在宝马全新7系就停在我面前，它能够给我带来愉悦吗？400km的德国本土试车之后就会得到答案。     

宝马“感受完美”来到上海

宝马“感受完美”2005第二阶段试车活动于近日来到上海．这是宝马连续第五年举办大规模的试车活动，由宝马集团北京代表处和华展宝马汽车有限公司携本地代理商共同举力。8月至到12月。由BMW、Mini和BMW摩托车组成的试驾车队将参与全国试驾，并最终在广州落下帷幕。     

约会金港 感受宝马——2003宝马“感受完美”试车会

人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54     

约会金港 感受宝马——2003宝马“感受完美”试车会

人们常说:“坐奔驰、开宝马”,然而接触汽车这么多年的我,却没有机会真正的驾驶过这种世界顶级名车,对它的神秘感和渴望始终萦绕心中。2003年9月10—14日,宝马公司在北京金港汽车公园举办了2003宝马“感受完美”试车会及媒体发布活动。在这里,让我痛快淋漓的感受了一次豪华和激情的张扬,几乎宝马所有的代表车型都到场。BMW760Li、X54     

小2去旅行

宝马刚刚发布了全新的2系列旅行车。其实这款新车早在今年7月份以伪装车的形式进行路试的时候，我的同事就在日本发现了它，而且是右舵版。奈何当时宝马的试车工程师一再阻挠，所以只拍了个外观，而现在新车终于发布。全新2系旅行车将会采用汽油和柴油两款发动机，分别为218d和218i。     

宝马运动会

10月底的广州，宝马2004年度“感受完美”大型试车会在奥林匹克体育中心再次挑起人们对运动的欲望，这里聚集了在国内发售的宝马旗下全系列进口和国产车，其中包括MIN。而这已是宝马自2001年以来第4年举行类似大型活动。     

新宝马3系曜夜版 运动夜行衣

正许多宝马3系的车主都喜欢对爱车动些手脚。这下好了,宝马亲自操刀,为各位带来了原厂"改装车",升级内容涉及了外观、内饰、互联配置等多个方面。试车编号:No.2421试车日期:2017/10/22试车地点:重庆天气:小雨31℃风力2级路况:城市及山区道路距离:210km宝马3系的这次中期改款一定会让那些热爱驾驶的潜在客户变得热情高涨。与此相对的,从事车辆后期改装     

首届宝马方程式世界总决赛

贺尔沙成为首届宝马方程式世界总决赛的冠军，他将跟随宝马-索伯F1车队试车，但是，季军得主侯根伯格在决赛一直领先，但在赛事完毕后，赛会向他施以10秒的判罚。     

每周要闻

2002年在沪举行“感受完善”宝马巡展及试车活动 2002年4月18日～21日,宝马集团及其代理商上海宝德汽车有限公司在上海浦东高尔夫球场举行“感受完美”宝马巡展和试车活动。4月18日接待新闻媒体,19～21日由特邀贵宾进行试乘。上海是本次宝马集团在中国5城市     

重新定义……马来西亚测试全新宝马5系

本来宝马新5系的试车安排在今年5月份的欧洲，“非典”给车界带采了许多不便，宝马“身受其害”．时隔数月，选择马来西亚雪邦．宝马终向世人展示了新5系已经打破古语“针无两头利”的说法．令人折服。     

宝马首次在京举办大型试车会

2001年6月1日,“感受完美”宝马中国五城市大型巡回试车活动在北京经济技术开发区举行。供试驾的五部宝马包括……     

博采众长——试驾奔驰新S级

对奔驰车，我是有特殊感情的，早在上一代新S级上市的时候，我曾和另外的6位中国大陆记者飞赴德国试驾那一代的奔驰S500和S430，那是我第一次海外试车，至今记忆犹新。回来后写了一篇文章，我记得文章的结尾是“奔驰最大的缺点就是它没有可以挑出来的缺点”。当时真是被奔驰各方面的表现所折服。2001年，宝马新7系上市，我又有幸去泰国试驾，这才明白奔驰还有这样强劲的对手，接下来，就是奥迪A8、大众辉腾各路英豪悉数登场，纷纷拿出各家的高招，豪华车市场竞争越来越激烈。1998年，奔驰车在全球的豪华车的市场占有率高达42％，在中国更是无人能敌，奔驰对于一般人而言，就像天上的月亮，那么神秘，那么美丽，那么遥远。     

09新玩法之BMW 3行动参赛纪实 我要向前冲

在平日无数次的试车工作中,我总在尝试挑战车子的极限;但这次参加宝马3行动,却真切地感受了一次被挑战体能极限的滋味——不酣畅淋漓不痛快!     

因为它是保时捷!——保时捷全球路演成都站

2009保时捷全球路演成都站于10月9日至10月16日在成都举行，共有300多位来宾以及50位媒体代表，在保时捷专业教练的陪同下试驾来自保时捷家族的国内在售车型。又是全系列车型的赛道试驾体验，以往宝马、奔驰、奥迪都有此类活动，但之所以现在还要不能免俗又来说一下，因为它是保时捷!     

宝马K1200R

只要你看上一眼宝马K1200R，你就会立刻用独特、稳健、进取、复杂等字眼来形容这辆车。我们跟随试车员在西班牙南部地区的公路以及阿斯卡利赛道，对K1200R进行了测试，留在脑海里的印象让我们完全折服于该车的性能表现，难怪当试车活动结束之后，试车员对媒体说的第一句话只一个“爽”字，我们相信那是肺腑之言。[编者按]     

工业革命

最近忙碌的试车工作和每天的严重睡眠不足令我的植物神经有些紊乱，尤其这个冬天又是异常寒冷，所以导致上午的时间我总是睡眼惺忪。和往常一样大脑仍处于昏睡状态的我一边喝着热茶一边缓步走向试车区，随着一声撕裂般的发动机轰鸣声，我身体的各处神经突然被唤醒，奥迪的工程师们完成了对R8试驾前的最后调试工作，并启动了发动机……     

透析观致成功的秘诀《汽车与运动》对话董显铨博士

董显铨是谁？这个在观致汽车没有任何正式职位的人，为何又对这家企业和产品又如此有发言权？这一切都要从他那有些传奇的职业生涯说起。73岁的董博士生于青岛，是宝马中国的前任首席代表，不过更令人敬佩的是他在汽车研发领域的能力和经验。1986～1993年间在德国宝马汽车研究及工程中心工作的经历，让他都有机会参与到包括传奇的BMW850i在内的数十款新车型的开发和测试工作。1986年，他与同事共同解决了宝马3系高速行驶时的车身共振问题，更被宝马人赞誉“每一辆宝马车上都有董的指纹”。     

新年，新开始

又是旧的一年的结束，迎来新的一年的开始。每到这个时候，好像所有人都在忙着总结过去，展望未来。也是，忙忙碌碌的一年转瞬即逝，真正留给自己的时间，现在回想起来居然非常的少，一年中，我们都在出差、试车、讨论选题中度过，很多人很羡慕汽车记者，我承认，汽车记者现在恐怕是所有行业记者中最受瞩目的，因为他们可以第一时间接触世界汽车前沿。     

导购信箱

《汽车杂志》的编辑，你好! 看到7月份贵杂志做了Audi Q5整版的讯息介绍，我正在宝马X3和Audi Q5之间不知如何抉择，一方面很喜欢宝马的品牌，一方面又担心Audi Q5上市之后，会致使宝马X3快速改版升级或变相降价。另一方面喜欢宝马X3的外形，却觉得Audi Q5的内饰更精致。所以没有主意了，请帮我客观分析和比较下。     

“三菱”的意思

1．宝马是否有770这一款车，在电视和杂志上都有听说过，在论坛发过帖，有人跟帖说有，有的话给份770的参数。宝马的旗舰是760还是770？ 2．宝马是不是所有车型都是后驱？ 3．很多超级跑车，除了常用的离合、刹车、油门以外，最左边还有一个踏板，请问这有什么用，上次看到同样的问题，只是说了一句“上期说过了”，能否再跟我说一下。