积极发挥桥梁纽带作用——河北省自行车行业协会贯彻落实四部委文件情况

河北自行车行业以零部件为主,整车企业较少。有电动自行车生产许可证的企业为35家,多数以生产简易款(包括锂电车)为主。因此,四部委文件对河北整车企业的影响并不大,而对销售市场产生了一些震动。省协会在得到四部委文件后,积极发挥     

南京创捷:专注者事竟成

虽然南京创捷车桥不是一家规模意义上的大企业,但却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占有了一席之地,市场份额呈现增长之势。成立于2006年的南京创捷和信汽车零部件有限公司并不是一家规模意义上的大企业,但定位高端市场的南京创捷车桥却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占据了一席之地,市场份额呈现增长之势。不同于国内其他车桥生产企业,南京创捷车桥只做客车车桥。因此,南京创捷车桥更像是一家小而专的公司,由     

标杆管理在汽车制造企业中的应用

标杆管理是在企业中形成的一种面向实践、面向过程的以方法为主的管理方式。通过实施标杆管理,汽车制造企业能够清楚地认识自我,同时博采他人之长为自己所用,促进企业发展。本文首先介绍了标杆管理的原理和优势,并在此基础上给出了汽车制造企业标杆管理的具体操作程序,为汽车制造企业制定计划并实施提供参考。     

建立企业以沟通为主的竞争情报机制

从企业竞争情报理论出发,探讨适合中国企业的竞争情报机制的一般规律,进一步提出建立以沟通为主的竞争情报机制,阐明企业在制定竞争情报运行机制的过程中沟通的作用。     

借上海世博:博客压缩机中国发展提速

2009年,在全球经济危机影响下,国内客车出口严重下滑.这对一些以供应客车企业出口市场为主的国际零部件企业来说,无疑造成了一定程度的影响:然而,作为世界领先的的压缩机供应商,博客压缩机却在这一年取得了不俗的成绩.     

上海豹速:瞄准世博会 打造锂电车

创建于三年前的上海豹速实业有限公司．坚定地推进企业战略转型，从起步时制造以铅酸电池为主的轻便型电动摩托车，到去年下半年全力进入到以锂电池为主的电动自行车中，并与锂电池供应商紧密合作，从技术升级与系统匹配性上下工夫，在加强整车与零部件企业的配套与合作上着力，打通了产业链的各个关节，大大降低了企业制造成本，提高了产品市场的竞争力。在今年的天津展与上海国际上，豹速实业推出的威盟牌锂电自行车在材料轻量化（铝合金和镁合金）、款式多样化、价格大众化上的优势，引发了众多参观者的关注，而展品中结构新颖、制造精良的铝合金锂电自行车在价格上的极具竞争优势，形成了对同行的冲击波。     

湃睿科技基于PTC Windchill的PLM解决方案

以PLM(产品生命周期管理)为主的技术信息化和以ERP(企业资源计划)为主的管理信息化,已成为企业信息化的最重要组成部分。并以PDM(产品数据管理)为集成平台,实现信息化的全面集成。PLM提供了将不同专业、不同部门甚至用户的需求信息进行整合与共享的技术,通过对研发流程的优化和控制,实现了人、过程、系统和信息的集成,从而构成一种以产品创新为核心的信息化平台。     

谁是客车行业下一个退出者

客车行业的发展巳从以“增量竞争”为主的时代进入了以“存量竞争”为主的时代,优胜劣汰的市场法则正发挥着越来越重要的作用,自2003年以来的五年间已有十多家客车企业从行业的视线中消失,它们至少是不再从事客车生产制造方面的业务。就目前行业内企业的经营状态和未来的变化趋势,我们可以将它们划分为以下几种类型：     

新会员

正吉门保险丝制造(厦门)有限公司吉门保险丝创立于1979年,于1989年在厦门设厂及1994年在南京设厂开始,是一家以专业生产优质精准的汽车保险丝、保险丝座及各项配件为主的台资企业,销售市场由一家外销为主,发展至今已转型为专供国内外汽车制造厂配套的企业。至2019年底已经取得46项专利,并实质广泛地     

八年“抗战”,“力神”变好看

在随州风景秀丽的白云湖畔,坐落着以一家以生产罐式车为主的专用汽车企业。历经8年的发展,这家当初由一名下岗女工创办的小企业如今已发展壮大为产销过亿的企业——它就是随州市力神专用汽车有限公司。1993年,随州市政府驻广州办事处物资发展公司改制,徐红下岗了。     

刍议我国汽车售后服务现状及其策略

当前汽车售后服务已经从修理为主转变为维护为主,汽车保障行业渐渐从规模化运营转变为规范化运营。因此,企业服务行业必须采取"走进客户,努力提高用户满意度"的服务战略。本文重点探究分析了当前汽车售后服务现状,基于现状提出了提高售后服务质量的有效策略,从而有效指导实践。     

中国重汽连续12年位居“中国汽车工业三十强”前十位

正由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合举办,至今已连续举办了12届的"中国机械工业百强、汽车工业三十强"企业年度信息发布活动,中国重汽作为中国商用车企业代表,已经连续12年位居中国汽车工业三十强前10名,同时也是入选前10名企业中唯一一家卡车企业,山东省唯一一家汽车企业。在目前国内经济下行压力加大的背景下,中国重汽坚持以结构调整为主     

物流业转型后 专用车企业何去何从?——聚焦2015物流与运输车辆高峰论坛

中国的物流企业经过20多年的发展,已经由初创到扩张,再到现在的理性发展阶段,从同质化和以价格为主的竞争逐渐转向差异化和质量竞争。不少企业甚至由于企业发展的需要,提出了＂轻资产运营＂,物流市场的这些变化给物流用车产生了重大影响。目前物流业正发生着哪些变革？     

抓好两个层面,预防车厢事故

车厢事故顾名思义就是在车厢内发生的各类事故,一般以伤人为主。近年来,随着无锡市老龄卡、特殊卡的大量发放,乘车的老年人和特殊人群增多。车厢事故发生多以老年人为主,这类车厢事故的医疗费用和后期相关的费用都给公交企业带来较大的经济损失。     

Meyers Manx推出最新款电动全地形车

<正>美国加利福尼亚州的Meyers Manx是一家以生产全地形车为主的老牌企业,60年代曾经靠着研发大众经典车甲壳虫而闻名于世,Meyers Manx的设计车型以小巧时尚为主,在动力装置选择方面也尊崇环保的理念。本次推出的这款最新的电动全地形车,就是集时尚、小巧、高性能于一身,并且采用了最先进的纯电力零排放动力     

福田轻型专用车底盘首次"登陆"随州市场

4月27日,福田大客户公司销售公司在湖北随州举行新品上市活动,隆重推出以奥铃品牌为主的轻型专用车底盘,来自随州市专用汽车企业代表和部分经销商共100人参加了这次活动。     

我国汽车产业过度进入与产业重组

文中选取产业内新进入厂商数目及产业背景、产业内企业的市场行为等指标,分析指出了我国汽车产业存在着“过度进入”,并分析了我国汽车产业过度进入的诱因,提出了通过以企业为主的产业重组,有助于产业内过度进入引起过度竞争问题的解决。     

我国中小企业跨国经营的比较优势及发展战略

改革开放以来,我国企业已有相当一部分不同程度地走上跨国经营的道路.然而,进行跨国经营的企业多为国内大型企业或集团,中小企业在此领域虽有涉足,却为数不多.就发达国家跨国经营的经验来看,从大型企业跨国经营为主转向中小企业跨国经营是一个国家提升国际竞争力的必经阶段.中小企业进入国际市场,不仅顺应了市场国际化的时代潮流,同时大大化解了其在国内市场的不利因素,这对中小企业占企业总数约99%的我国来说,有重要的战略意义.     

从生产企业角度看汽车行业的工贸关系

我国实行有计划的市场经济后,流通企业被推向市场,资金来源方式由拨款改为贷款,购销方式以买断卖断为主,这样的贸易方式使商品的所有权从买卖成立时发生了转移,同时也使生产企业和流通企业成为两个不同的利益主体,以产品销售为唯一维系的工贸关系已成为一种简单的现金关系。在汽车商品供不应求时,流通企业利用计划经济时对汽车生产企业的有利地位和人际关系,买断或部分     

道路施工项目成本控制探讨

随着民营道路施工企业及以房建为主的道路施工企业的冲击,并受物价及国家建设周期性的影响和目前建筑市场机制不健全、不完善,投标竞争激烈,致使现在的道路工程市场竞争愈演愈烈。由于施工企业为了中标,压低投标报价,而建设方往往在招标中又压缩投资资金,致使企业利润处在微利的边缘,致使企业经济利益大幅度下降,严重危及施工企业的生存和发展。因此,要想立足于道路工程行业,关键在于如何把道路工程成本科学地降低到最佳程度。该文在总结多年的施工管理经验的基础上,对如何降低道路工程成本进行了研究分析。