油漆师傅

技术讲座:Tell you 如何进行汽车的漆面美容 什么是汽车漆面美容? 在汽车美容业中漆面美容包含以下三个主要内容: 1.修复美容:是指对喷漆后的漆面问题进行处理。 2.护理美容:保护漆膜使漆面光泽靓丽持久。     

T815车独立采暖装置的故障分析

太脱拉T815车的独立采暖装置(又称暖风机),由于其结构和控制电路比较复杂,给维修带来很大不便.究其原因,主要在两方面:一、燃油供给系统;二、控制电路系统.本文针对这两方面逐一进行讨论:     

成形铣刀的改进

一、被加工件:林向竹大小耳槽 原用刀: 1.绷齿三而刃跳刀,规格: 150 x 30火40,如图1所示,川于粗加工。2.成形年游铁刀,如图2,工。┌──┐│疑: │└──┘┌─┐│「│└─┘ ┌───┐ │鲜 │ │}// │ └───┘┌─┬──┐│车│}典 ││ │脚,│└─┴──┘阂,愧击二币污丁l拚71l一1视图 图2成形精铣刀砚用刀:艘齿三面刃错齿成形铣刀,如图3。I一I比/蝉 图3镶齿三面刃错齿成形铣刀 改进后效能: 两道工序合为一道工序,减小了刀具所受的抗力,走刀量及吃刀量均可加大,工效比以前提高了两倍。 二、被加工件:斡向节轴头槽 原用刀:三面…     

转向节壳三面钻床

为了进一步提高产品的产量和质量,我厂自行设计和制造了一台转向节壳三面16孔钻床,经调试正式投入生产。目前班产可达100个。这台机床体积小(外形尺寸1600×1100×1050毫米)操作方便(图1)。这台钻床由床身、三个动力头和夹具组成(图2)。动力头采用1.1千瓦电动机,经减速传到钻杆。动力头5为10孔钻(φ5:8个,φ6.8:2个),转速为500转/分,动力头6为4孔钻(φ8.5)转速为400转/分,动力头1为2孔钻(φ10.1),转速也是400转/分。     

一款具有短信功能的发电机组控制器简介

HGM6320G发电机组控制器是郑州众智电子设备有限公司最新推出的一款具有短信功能的发电机组自动化控制器,它集成了数字化、智能化、网络化技术,用于单台柴油发电机组自动化及监控系统,实现发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护、ATS控制、短信遥控、短信查询、短信报警及“三遥”功能。此款控制器在某些场合应用起来特别方便,有其独到之处。下面就对该款控制器应用方面做一简单介绍。1性能简介1.1面板介绍,见图1。图1面板其中按键功能描述,如表1。表1面板按键功能描述1.2自动开机停机操作按键,该键旁指示灯亮起,表示发电机组处于自动开机模式。自动开机顺序:1.HGM6320G:当市电异常(过压、欠压、过频、欠频)时,进入“市电异常延时,”LCD屏幕显示倒计时,市电异常延时结束后,进入“开机延时”;2.LCD屏幕显示“开机延时”倒计时;3.开机延时结束后,预热继电器输出(如果被配置),LCD屏幕显示“开机预热延时XX s”;4.预热延时结束后,燃油继电器输出1s,然后启动继电器输出;如果在“启动时间”内发电机组没有启动成功,燃油继电器和启动继电器停止输出,进入“启动间隔时间”,等待下一次启动;5.在设定的启动次数内,...     

拉达(LADA)2105型、波罗乃兹(POLONEZ)和菲亚特(FIAT)125P型三种轿车油封及滚动轴承互换资料

拉达(LADA)21肠型、波罗乃兹(POLONEZ)和菲亚特(FIAT)1 25P型三种轿车油封及滚动轴承互换资料 ┌─────┬──┐ ┌──────────┬────────┤每.4: │舫面├────────┬──┐ │苏联 │演兰, │用蓄 │形状│内径 │外径│ │ │ │‘个) │ │ │ │┌────────┼──────────┼────────┼─────┼──┼────────┼──┤│变速器第一轴油封│210卜171043 │400的130 │1 │d │28万 │47 │├────────┼──────────┼────────┼────…     

贵州三贵高速公路地质灾害危险度分段评价

相对贵州省其他公路线而言,三穗～贵阳高速公路地质灾害发生更频繁、危害更严重.结合自然地理地质条件和地质灾害特征,选定8项评价因子,采用黄金分割法确定其权重;运用综合分析的因子叠加法,对贵州省三穗～贵阳高速公路地质灾害进行了危险度分段评价.评价结果包括:高危险度段(岑松镇～三颗树),中高危险度段(三穗～岑松镇),中危险度段(谷脚镇～贵阳、三颗树～下司镇),中低危险度段(黄丝镇～三元镇),低危险度段(三元镇～谷脚镇、下司镇～黄丝镇).     

用TOA为流动载体的乳状液膜提取对氨基苯磺酸

研究了以三辛胺(TOA)为流动载体的乳状液膜法提取对氨基苯磺酸(PASA)的最优膜配方及工艺条件.结果表明:以3%聚胺型表面活性剂(质量分数),4% TOA(体积分数),10% NaOH(质量分数),油内比Roi为2∶1的乳状液膜体系,处理初始浓度为5 000 mg/LPASA废水,在pH值为3,乳水比Rew为1∶5的传质条件下,提取率可达90%以上.     

高技术侦察条件下军用运输车辆的暴露征候

车辆静态时的主要暴露征候 在光学波段上 军用运输车辆喷涂的军绿漆在现代高技术侦察条件下只能起到防锈功能。因为:一是军绿漆的光泽度高(亮度系数大于0.8),与绿色植物背景的亮度系数(小于0.05)相差甚大。光滑油漆面呈现镜面反射(见图1),加之车头轮廓呈双曲线状圆滑面,圆滑曲面在各个方向上均呈现较     

用细砂改善土路的经验

安徽省六安至寿县的102公里公路,因沿途不产石料,每逢下雨天或雨后三、五天内部不能通车;晴天虽可通车,但车辙坑槽很多,不仅行车速度仅有20公里,并且极不平稳,灰尘很大。1955年夏,安徽公路局在这段路上做了三种改善土路的试验: 一、砂土改善土路: 1.材料:用渒河细砂,纯洁不含土,95％透过0.5公里筛,每公方重1420公斤。用土有好几种(因路上多系粉砂土,故由路外采来),较好的有三种:塑性指数13.9的土,每公方重1280公斤;塑性指数9.0的土,每公方重1150公斤;塑性指数7.52的土,每公方重1000公斤。 2.配合比:效果较好的有以下几种:1:1(土砂体积比)的混合料,塑性指数6.78;1:1的混合料(体积     

利用自诊断系统诊断发动机故障的方法

瑞典沃尔沃轿车都有一个自诊断装置,它安装在发动机舱内左侧悬架弹簧塔座附近.该装置包括一个诊断按钮、一个发光二极管(LED)、一个诊断插头和6个可选择的诊断的插孔.所有故障码均为三位,位与位间停顿3秒钟(见图1),其诊断方法如下:     

欧系车故障解答

正Q熊老师您好!奥迪A6L更换蓄电池之后的匹配方法是什么,我们修理厂里只有通用的诊断仪,X431电眼睛。河北读者:石凯A首先使用诊断仪进入奥迪车系,然后选择特殊功能,选择蓄电池匹配,根据提示进行长编码即可。注意:在长编码设置程序中,将需要发送以下三个蓄电池参数:1.零件号(10位),如蓄电池型号95Ah:00091505AH;2.供应商/制造商ID(3位数),制造商Varta VAO、MoII MLA或Banner:BA2;     

路虎揽胜运动版混合动力新技术(三)

正(接2017年第3期)三、电力变频转换器(EPIC)1.概述电力变频转换器(EPIC)位于高压蓄电池托盘内,安装在车辆底部右侧。EPIC如图21所示,其主要功能如下:(1)DC至AC转换器(280V DC至280V AC),从HVB为MG提供动力。(2)AC至DC转换器(280V AC至280V DC),从MG为HVB充电。(3)DC至DC转换器(280V DC至14V DC),从HVB为车辆电气系统提供电力。     

PLC线切割机自动编程语言(下)

三、辅助语句一)输入语句: 为节省计算机的运行时间和简化程序,可把一些已知的点、线、圆的实际数值用输入语句直接输入计算机。其书写格式如下: 输入语句应当列在图形描绘语句之前,先填写~■SR~■列出输入的各点、线、圆的名字,而在源程序终了,~■JS~■后,再按前面输入语句中列出的点、线、圆的顺序,对应输入它们的实际值。例如:P_1(25,30),P_2(-30,40),C_1(10,25,30),C_2(25,-30,15),按下式填写:     

受构造面控制的岩质路堑边坡的设计

目前开挖工程中较成熟的岩质边坡设计方法,一般存在两个问题:1.有考虑构造面走向与路线方向斜交的情况,根据大量路堑边坡的调查,证明构造面走向与路线方向的交角θ,对边坡稳定性分析是一不可缺少的因素;2.没有考虑最不利情况下自然界的长期作用和人为活动后C、φ值处于最不利条件。因此,岩质边坡设计的一般步骤是:(1)调查主构造面的数量、产状、路线的方向、边坡的倾向、和构造面、路线相互分布的关系,开挖段自然山坡的坡高H′、坡率m′和坡角α′;(2)对各构造面及其交线进     

桥梁支座的设计和施工(续)

二、橡胶支座的设计和施工(一)橡胶支座的性能1.对竖直荷载的承压性能竖直荷载作用在橡胶板上时(如图18所示),板会出现压缩变形,并向自由侧面挤出,仅有橡胶板时,橡胶板与承压面之间的摩擦力不能抵抗挤出力,故呈膨出现象(图18.b)。     

湿式气缸套的密封

<正> 1.内燃机曲轴箱的缸套支承面和带有凸缘支承的湿式气缸套的密封,其方法是直接通过在上部导向部分和凸缘支承之间的切槽中压紧一个密封圈。由图可以看出,在气缸套(1)上部导向部分(3)范围内还有一个较宽的环形槽(8),在这个槽中还布置了第二个密封圈(10)。 2.按要求1来密封,从图看出,对装第二道密封圈(10)的环槽(8),加工成倒角(9)可以降低切口应力。 3.按要求1和2来进行密封,从图中还可看出,由于较宽的环槽(8),上部导向部分(3)的长度最大约可减小40％。     

黄冈公铁两用长江大桥主跨567m钢桁梁斜拉桥设计

黄冈公铁两用长江大桥主桥采用(81+243+567+243+81)m连续钢桁梁双塔斜拉桥,半飘浮结构体系,上层布置4车道高速公路,下层布置双线铁路.主梁采用上宽下窄的倒梯形截面,腹杆倾斜设置(斜率达1:2.7),主桁采用正N形桁式结构.公路桥面采用纵、横梁支撑正交异性整体钢桥面结构;铁路桥面采用多横梁支撑正交异性整体钢桥面结构;每个主桁上弦节点处均设有横向联结系.桥塔为H形钢筋混凝土结构.斜拉索为空间双索面,桥面锚固系统内置于主桁上弦杆内.该桥采用悬臂散拼法架设,为解决斜主桁悬臂架设的技术难题,腹杆在节点外拼接.     

基于表面性能导向的机场道面混凝土最优配合比设计

为了解决基于材料力学强度准则设计的混凝土道面面层不能满足新型飞机使用要求的问题,提出了基于表面性能导向1的机场道面混凝土配合比设计的思想。分析了影响混凝土表面性能的参数,设计了冻融循环试验和耐磨耗试验,研究了含泥量、砂的细度模数、砂率和水灰比对道面混凝土表面性能的影响规律。结果表明:混凝土抗冻性和耐磨耗性能随水灰比和含泥量的增大而降低,细度模数和砂率对混凝土抗冻性和耐磨耗性能的影响存在极值,当细度模数为2.8,砂率为29%时,混凝土的抗冻性和耐磨耗性能最好。水灰比对表面性能的影响最大,其次是含泥量和细度模数,再次是砂率,得到的道面混凝土最优配合比为:水泥,320 kg·m~(-3),水,137.6 kg·m~(-3),砂,585 kg·m~(-3),粗集料中5~20 mm为639 kg·m~(-3),20~40 mm为781 kg·m~(-3)。     

五羊·本田WY125—A、C摩托车维修调整数据

一、技术规格1.尺寸及重量全长:2010mm(A型),2012mm(C型);全宽:755mm(A型),765mm(C型);全高:1065mm(A型),1064mm(C型);轮距:1280mm(A型),1277mm(C型);最小离地间隙:150mm(A型),145mm(C型);干质量:105kg(A型),112kg(C型);质量:114kg(A型),120kg(C型)。