周末旅行家——菲亚特Palio Weekend旅行轿车

南京菲亚特的新品投放总是突发奇兵,带给消费者意想不到的惊喜。来自南京菲亚特的一款Palio weekend旅行轿车将推向市场。这将是继派力奥、西耶那之后,南京菲亚特投放市场的第三款车型,标志着其正式进入极具潜力的旅行轿车细分领域。 旅行轿车在四五十年前就已出现在美国,最开始是作为工具车使用。随着生活方式的改     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年，有“世界家轿车之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产，2002年推出了第一款产品派力奥以后，便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮，随后出品的西耶那，周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版，销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年，南京菲亚特一直没有推出新车型，直到2006年的广州车展，我们才见到了它的新车型——派朗。[编者按]     

南京菲亚特派力奥·周末风——（Palio Weekend）旅行轿车正式面世

六月下甸，南京菲亚特派力奥·周末风(Palio Weekend)旅行轿车正式面世．它的上市将是中国旅行轿车市场的一支最具冲击力的新生力量。     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年,有“世界家轿之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产,2002年推出了第一款产品派力奥以后,便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮,随后出品的西耶那、周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版,销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年,南京菲亚特一直没有推出新车型,直到2006年的广州车展,我们才见到了它的新车型——派朗。     

多才宝贝 菲亚特Doblo（多宝）

兼备旅行轿车的方便、MPV的宽敞和越野车的外观，个性十足，这就是菲亚特Doblo（多宝），一款满足家庭全方位需要的新概念多功能轿车。     

旅行轿车的“与时俱进”

第82届日内瓦国际车展早已落幕，但似乎已被国人淡忘的旅行轿车，倒是在这个展会上有多款新车展出。给人耳目一新之感觉。捷豹XF旅行轿、沃尔沃V40旅行轿，以及现代、起亚、奥迪、菲亚特和通用的旅行轿车，都在这个车展全球首发。被称之为StationWagon的旅行轿在欧洲市场依然盛销不衰。     

派力奥Speedgear——小家碧玉

南京菲亚特再一次为中国汽车消费者带来喜讯:菲亚特派力奥Speedgear和西耶那Speedgear轿车正式投放市场,这两款新车型均配备了全球最先进的手动/身动一体化电控无级变速器,与最新一代的菲亚特1.316v FIRE发动机相匹配,珠联璧合,熠熠生辉,演绎汽车高科技的无穷魅力。     

菲亚特防盗装置紧急启动

南京菲亚特公司生产的菲亚特派里奥, 西耶那、派里奥周末风系列家庭轿车作为与欧洲同步上市的高配置紧凑型车,在实现发动机防盗功能方面,菲亚特系列轿车装有名为"FIAT代码"的发动机电子锁止(FIAT CODE Ⅱ防盗系统),汽车电脑程序出现错误时将导致FIAR CODE代码不能使发动机锁止系统取消,无法启动汽车,此种情况必须采取紧急启动。     

意大利血统之派力奥改装

说起菲亚特系列车型的改装,首先不得不提Abarth公司。Abarfh公司成立于1950年,由Carlo Abarth先生创建,最初的业务是对汽车进行改装,特别针对菲亚特汽车。公司的标志是一只蝎子——Abarth的明星标记。第一辆Abarth汽车是在菲亚特207/A Spider轿车的基础上改装而成的,部件取自菲亚特1100汽车并对这些部件进行了改动。随后很快推出了基于菲亚特600,500和800的改装车型。Abarth将这些车型改装为发动机后置的运动型轿车,包括日常道路用车和赛车。此外,还制造了配备菲亚特发动机的Abarth双门跑车。这些汽车在旅行赛车,拉力赛和GT比赛的小型车级别中赢得了数百次胜利。1971年17月,Abarth被菲亚特公司收购,成为专门的运动赛车部门,重点从事制造菲亚特品牌的赛车产品。在1973和1981年期间,菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军,并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军(1977、1978和1980年),成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。现在,菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。     

熊猫宝贝

自2004年6月份北京国际车展以来，曾一度传出南京菲亚特即将引进生产菲亚特公司的熊猫(New panda)车型的消息，有人说它将代替Stilo而成为2004年南京菲亚特的主力车型,然而从半路上又杀出一个多宝,这款熊猫能否在中国生产也就成了一个谜。我们抛开南京菲亚特不谈,这款熊猫还是一款非常不错的家庭用车,值得我们在这里为大家介绍。     

精灵再现——欧洲2004年年度车型菲亚特熊猫

在欧洲历届的“年度轿车”评选活动中．意大利的菲亚特汽车公司可谓是个大赢家，公司旗下的Punto、Bravo／Brava、Alfa156和Alfa147均获碍过此项殊荣。2004年公司再传喜讯，由欧洲各国资深专家组成的评审委员会将“2004年年度轿车”的头衔授予了菲亚特熊猫轿车。该车在击败马自达3、大众第5代高尔夫和宝马新5系等名将之后，创记录地成为获此殊荣的第一款A级轿车。     

信息快报

菲亚特“派朗”亮相广州车展在广州车展上实现全球首次亮相的菲亚特“派朗”吸引了无数媒体和消费者的目光,一时成为整个车展的焦点。这款全新三厢轿车创造了很多“首次”:这是意大利菲亚特与南京菲亚特首次合作设计开发的新车型;是菲亚特集团首次针对中国市场投放的全新车型;更是菲亚特家族在中国市场首     

旅行轿车会东山再起吗

本期共有两款旅行轿车的试驾报道。这不是偶然,但也并不表明旅行轿车的春天就要来了。只能说明又有厂商开始拿旅行轿车试水了。旅行轿车在中国一直不吃香,既不叫好更不叫座。早在"老三样"时,由于都是欧洲品牌     

重塑形象——菲亚特Bravo

在沉寂数年之后,菲亚特于2007年7月宣布将在中国推出菲亚特 Bravo 车型,以重新塑造菲亚特在中国的品牌形象。随着 Bravo 进入中国,菲亚特在国内的产品线也将得到完善。Bravo 由菲亚特意大利设计中心负责开发,作为 Stilo 的全新换代车型,Bravo 拥有纯正的意大利血统。柔和圆滑的线条、明亮显眼的前大灯、浑圆的车尾无处不体现着"意大利"式的浪漫和优雅,而前脸造型的前卫动感也体现着菲亚特重树品牌的信心。菲亚特 Bravo 是一款紧凑型轿车,该车长4340mm,宽1790mm,高1490mm,轴距为2600mm。动     

日内瓦车展上的首发新车

在2007年日内瓦车展上，全球首发的高尔夫旅行轿车是该系列的第3代产品，这一经典系列产品自1993年面市以来，已经生产销售了120万辆。新款高尔夫旅行轿车将于今年初夏上市，有3款发动机供消费者选择：一款75kW的汽油机和另两款功率分别为77kW和103kW的TDI柴油机。     

南京菲亚特全线降价

南京菲亚特宣布于1月20日起，菲亚特派力奥、西耶那、周末风三大幕列轿车型全面大幅降价．平均降价6000元。其中最高降幅为菲亚特周末风(1.5HL)舒适型,从9.98万元降至8.68万元，降幅高达1.3万元。     

都会悠游“派”南京菲亚特Palio Weekend周末风

可以不当它是旅行轿车，因为会受到漂亮外表的迷惑：但它确实是旅行轿车，一款漂亮的旅行轿车，小巧动能．尽管动力普通．但游走都会，魅力无穷。     

御风而行 斯巴鲁07款力狮旅行轿车

LEGACY力狮旅行轿车是斯巴鲁在国际上最为成功的一种车型，1998年4月，第三代LEGACY力狮旅行轿车以时速270.532km/h取得了世界最快Wagon纪录，可以称作“旅行轿车之王”。2006年10月，第四代07款LEGACY力狮旅行轿车也在中国全球同步上市。[编者按]     

均衡：南京菲亚特Perla派朗

派朗从数据上看没有很大亮点．但试驾之后．各方面的均衡表现。实在是10万元以下轿车的佼佼者。南京菲亚特看来已经知道如何打造一辆适合中国家庭的轿车。[编者按]     

派力奥轿车加速不良故障一例

故障现象：一辆2004年生产的南京菲亚特派力奥1．3L轿车,行驶里程20万km,车主反映该车加速不良。