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故障现象:一辆宝来1.8AT轿车,其换档杆在“P”、“R”、“N”位时,车身均抖动,还伴有“咕、咕”的响声,在“R”位时抖动得特别严重,声音也很大,但在其它位置时没有这种现象,升档也正常。 相似文献
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上世纪六十年代,已是制成品出口主要国家的荷兰发现天然气,于是政府大力发展天然气业,出口剧增,经济立现繁荣。可是,蓬勃发展的天然气业却严重打击了其他工业。十年后,当天然气开采接近尾声,政府不得不面对出口下滑,收入降低,失业人口陡升的局面。这种资源产业短期繁荣的后遗症,在国际上称之为“荷兰病”。 相似文献
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压缩天然气(CNG)汽车是在现成的汽油车上增加一套“CNG型车用压缩天然气系统”。“CNG型车用压缩天然气系统”由天然气储气系统、天然气供给系统和油气燃料转换系统等组成。目前压缩天然气汽车大多数具备压缩天然气一汽油两用燃料系统,也称为CNG-汽油双燃料汽车。为使CNG-汽油双燃料汽车在使用中始终保持正常的工作状况,必须做到规范安装与调试,正确使用,及时检查与维护。 相似文献
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9月22日,住房和城乡建设部继续在全国开展“中国城市无车日活动”,河北省石家庄市政府为配合“无车日”及绿色交通的要求,今年一次性投入近4亿元。购置600辆丹东黄海大载体天然气公交车。并于“无车日”当天举行隆重的新车上线活动。同时也成就了2009年来中国客车行业第一大单,这对于拉动内需。刺激客车市场消费,以及对全国各大城市在公共交通建设方面都起到了强大的推动作用。 相似文献
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随着中国有产阶级的日益壮大,由此催生的各种经济现象也越来越多。金融风暴之后,一批有产者痛感“失去比得到容易”.对资产的保值和维护愈加重视。在这种背景下’几年前销声匿迹的“富人险”重出江湖并且受到了市场追捧。 相似文献
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Lujs M^ Abadje Jose M.Chamorro 《经济导报》2007,(1):19-20,22-25,27
作为燃料有几个优势,其中包括储量充足和价格低廉。但是没有“清洁煤”这种说法。除了煤烟、有毒化学品,以及金属外,燃煤电厂每千瓦小时放出的二氧化碳也比燃烧石油或天然气的电厂要多。煤在空气中燃烧时不可避免地产生二氧化碳。因此煤是一种问题燃料,不仅在于它引发气候变化,而且影响到人类健康和安全问题。 相似文献
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2008年3月,湖北宜昌公交在充分了解恒通“经济型BRT”客车并试用1年后,一举订购了30辆CKZ6123N空调客车,这批客车将结束宜昌没有12m客车的历史,也标志着宜昌纯天然气客车的使用步入正轨。目前宜昌所运行的500余辆公交客车中,有约200辆来自恒通,而宜昌的首批纯天然气客车——迷你社区巴土,也是由恒通客车制造的。据悉,宜昌“经济型BRT”将在2008年5月1日正式投入运行。 相似文献
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“豪华”与“尺寸”之间如同摽着一条锁链,不只中国“豪车以大为美”,在美国和欧洲等市场也一度如此,奥迪A3这种豪华紧凑车型的出现像一把钥匙,在国外市场轻松打开了这条锁链。A3试水中国市场,欲打破国人对于豪华车的思维定式。 相似文献
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我国汽车零部件企业面临着“请吃饭”的大势,但不少企业又是处在“吃不下”的为难状态。我们且把这种奇特的现象,喻为“消化不良”症。 相似文献
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中石油、中石油天然气运输公司在汽车行业都是响当当的名字,不仅是能源供应者,也是汽车尤其是专用汽车行业的大用户。近日,记者通过对中国石油天然气运输公司辽宁分公司的探访,深刻感悟到中国石油天然气运输公司在中国油气供应中所肩负的重要使命和为此付出的艰辛和努力,也深刻感受到优良的运输装备对于保障他们运营安全的重要性。 相似文献
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自卸车“翘头”现象,被用户称之为“坐飞机”,常指自卸车车厢在卸货时的举升状态下,由于重心严重后移导致车身前部离开地面悬于空中,犹如飞机起飞之势,这是自卸车在工地时常发生的现象。在行驶过程中自行举升的车厢碰到障碍物致使车头猛然崛起(图1),已不能简单地用“坐飞机”对这种“翘头”现象称呼了,它往往伴随着严重的交通事故,甚至导致车毁人亡(图2)。 相似文献
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谈到已经过去的“2004年”,对于许多经销商来说只能用“不堪回首、心有余悸”来形容,同“井喷的2003年”相比,汽车消费市场可以说已经冷到了最低点,价格在不断下跌的过程中似乎总也找不到所需的“制动点”。面对这种状况。生产厂家也好、经销商也好,“如何在2005年扭转形势,重新调动起消费者的购买欲望”都是他们的头等大事,各种各样的促销手段当然也是层出不穷。岁末年初,国外汽车市场重要的促销手段——“贴息贷款”悄然来到了国人身边。 相似文献
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现代电控汽车都具有故障自诊断功能。但是在电控汽车的维修实践中。往往发生故障代码“张冠李戴”的现象,将维修过程引入歧途。所谓故障代码“张冠李戴”,是指故障码的表征与故障实际症状或实测结果不一致。故障代码的这种“张冠李戴”现象,有其深刻而复杂的成因。 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2190型汽车,停车熄火时,发动机油门不回位,即松开油门后发动机转速降不下来,这种现象称为“怠速飞车”。 相似文献