把握规律 严密组训——68232部队全面推动驾驶员复训又好又快发展

近年来,兰州军区所属68232部队坚持以科学发展观和战斗力生成模式转变为指导,以担负的使命任务为牵引,不断探索驾驶员训练新规律,逐步摸索出了适应部队特色、适应打仗需求的复训路子,训练质量得到不断提高,遂行多样化军事应急运输保障任务的整体能力得到显著增强。近年来,安全、圆满地完成了多项急难险重运输保障任务,得到了各级首长和业务部门的充分肯定与赞扬。     

武警部队车辆信息化建设的思考

随着武警部队现代后勤建设信息技术的广泛运用,信息化建设在武警部队后勤保障中的作用不断增大。车辆作为武警部队执勤、处突、反恐的重要力量,对于信息化反恐、处突的需要,遂行多样化任务的完成．始终保持良好的技术状况,确保部队快速反应能力,车辆的信息化起着决定性作用。因此,搞好信息化条件下武警车辆保障建设,提高部队战斗力．实现“能保障、保到位”是武警部队目前乃至今后的重要任务。     

按实战要求大力加强现代汽车兵队伍建设

近年来，成都军区各汽车部（分）队积极参与抗击雨雪冰冻灾害、“5·12”抗震救灾、支援灾区灾后重建红砖抢运等重大非战争军事行动运输保障任务，广大汽车兵经受了重大考验，做出了突出贡献。从近几场非战争军事行动运输保障实践可以看出，汽车兵队伍建设质量对部队遂行多样化军事任务起着至关重要作用。要提高部队摩托化机动水平，必须按实战要求大力加强现代汽车兵队伍建设，努力提高运输保障能力。     

以实战要求加强驾驶员队伍建设

驾驶员队伍是部队机动力建设的基础．是部队战斗力的重要组成部分．是部队完成各项任务的中坚力量。随着部队战斗力生成模式加速转变，要实现“能打仗、打胜仗”强军目标，建设全而过硬战略预备力量，确保部队快速、高效、及时、准确、优质地遂行多样化运输保障任务，必须以实战要求建设一支高素质的驾驶员队伍。     

信息化条件下车辆装备保障应把握四个环节

<正>一、紧贴任务,夯实车辆装备保障战备基础(一)制定车辆装备保障计划。根据部队任务、战法特点、战场环境、保障需求、资源储备和部队实际,制定车辆装备保障方案和物资     

适应形势任务 坚持改革创新 不断推进部队车船工化装备建设科学发展

车船工化装备保障工作是装备保障工作的重要组成部分,随着武器装备信息化建设的加速推进,部队遂行多样化军事任务装备保障能力要求的提高,车船工化装备保障工作地位作用进一步凸现,必须要按照科学发展观要求,着眼使命任务、科学统筹规划、坚持改革创新,不断推进部队车船工化装备建设科学发展。一、统一思想、提高认识,充分认清新形势下加强车船工化装备建设的重要性(一)加强车船工化装备建设是深入贯彻落实科学发展观的重要实践。要充分认识到,处理好车船工化装备建设当     

加强装备维修队伍建设的三点思考

紧贴任务．不断拓展充实训练内容。装备维修人才的训练,应按照训练大纲的要求,以部队完成任务需求为导向,从培养高素质人才队伍的需要出发,构建前赡性、基础性与实用性相结合的训练体系,使训练内容与部队需求紧密结合。一是紧贴部队需要,合理安排训练内容。在训练科目上,要突出部队新列编装备的教学。从装备的构造、管理、使用、维修及器材供应等方面,针对部队现状,结合受训人员自身素质,对教学内容有增有减、有深有浅,区分层次,合理安排理论学习与实装操作时间。二是立足保障需求,突出实际操作技能的训练。     

加强高原边防汽车部队应急保障能力建设的几点思考

<正>担负高原边防运输任务的汽车部队,必须着眼多种安全威胁并存和事发突然、任务紧急的特殊要求,始终保持较高的战备水平,加强应急运输保障能力建设,以更好地遂行多样化军事任务。     

高原汽车部队军交运输现代化建设探究

高原汽车部队担负着进藏人员、物资的运输任务,在战时应对边境地区军事冲突的战争行动及反恐维稳、抢险救灾等非战争军事行动中发挥战略后勤支援保障的重要作用。因此,按照“建为战”的原则,以“纲要”为抓手,大力加强高原汽车部队军交运输现代化建设,具有重要意义。     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

夯实基础 建管并举——92057部队稳步推进军交运输正规的建设

近年来,海军所属92057部队坚持以科学发展观为指导,积极弘扬“两红”精神,认真贯彻落实军交运输“两个规定”,紧紧围绕完成多样化军事任务军交运输保障需求,加强军交运输正规化建设,先后完成抗震救灾、抗旱救灾、新中国成立60周年首都阅兵等重大军交运输保障任务,涌现出“红旗车”4620辆次、     

车辆装备保障“四会”教练员队伍建设存在的问题及对策

车辆装备保障专业“四会”教练员是部队车辆装备保障训练的组织者、引导者和示范者,是车辆装备保障训练的骨干力量,队伍整体素质高低直接影响着车辆装备保障训练质量和部队车辆装备保障能力。新形势下,必须充分认清加强“四会”教练员培养的重要性,紧紧围绕车辆装备保障任务和教学训练需求,大力加强车辆装备保障专业“四会”教练员队伍建设,提高“四会”教练员队伍整体能力素质。为建设“召之即来、来之能战、战之必胜”的拳头力量提供可靠的车辆装备保障。     

运用耗散结构理论探讨部队配件军地联供的合理性

为了适应社会主义市场经济的发展,提高部队汽车配件的保障能力,自1991年6月,南京战区后勤部与战区各省市汽车工业(配件)公司共同建立了部队车辆维修配件军地联供的新体制。军民通用车型配件的保障任务主要由地方汽车配件供应网点负责,军队专用车型配件的保障任务由部队负责,使军区部队汽车配件的保障形成了军地共同负责、开放式、社会化的保障模式,体现出寓军于民、军地一体、平战结合的特点。下面运用耗散结构理论对     

紧贴使命任务 积极探索实践——济南军区所属71282部队强力推进车辆装备保障标准化建设

济南军区所属驻豫71282部队受领集团军车辆装备保障标准化建设试点任务以来。坚持以使命任务为牵引,着眼车辆装备保障能力生成模式转变．探索了“1234”（即：1个依据——“五定五配套”.     

73061部队扎实做好抗洪抢险车辆装备保障工作

近期,部分地区雨水剧增,洪涝灾害严重影响百姓正常生活．73061部队装备部按照非战争军事行动应急处置预案和区域内保障任务要求。对任务部队保障装备、物资、器材进行了一次全面普查和调整．为抗洪抢险紧急出动车辆装备打牢技术和物资基础．确保了实施抗洪抢险机动灵活保障。     

部队车辆器材供应保障问题及对策初探

一、当前部队维修器材供应保障存在的主要问题 （一）器材储备标准不够完善。一是当前器材储备标准全军统一确定,而部队之间所担负的任务却差别巨大。目前。各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大,器材标准缺乏很强的针对性。二是当前部队合成度高,而器材储备标准以不同装备分类储备,加之各个部队装备车型各异．不利于部队的合同战斗保障。三是器材储备标准没有区分相对的维修分队等级,影响精确保障实施。     

着眼强军目标 紧贴使命任务努力提高联勤部队军交运输训练水平

联勤部队作为战役后勤保障的骨干力量．其军交运输保障能力直接影响着平战时后勤划区保障和应急支援保障任务的完成。联勤部队军交运输部门必须深入把握强军内在要求,紧贴使命任务变化发展,从难计划、从严训练,下大力气提升以快速机动和精确投送为重点的核心军事能力。     

部队战术机动时轮式车辆装备维修保障浅谈

立足灵活,科学编组在部队战术机动时,车辆装备维修保障应急反应能力直接影响到部队机动效率。为此,必须围绕部队战术机动特点、方式和环境等综合因素,进行科学编组,形成车辆维修保障体系。一是伴随保障与定点保障相结合。针对部队战术机动时车辆装备维修保障时间紧、任务重、层     

75120部队结合任务扎实开展野战车辆装备技术保障训练

为深入做好军事斗争车辆装备保障准备,75120部队官兵结合任务,从实战出发,积极扩展训练渠道,从严、从难设置演练课目,在组织部队机动、装卸载训练等任务中,灵活运用车辆装备技术保障手段,形成了集多样式、多背景、多课目、多装备类型为一体的多点、多线、网络式信息化保障体系,大大加速了车辆装备技术形成保障力和战斗力的进程。装备机关及分队能紧贴作战特点,练指挥、练协同、练保障,锻练部队快速反应能力,圆满完成了以军事训练为龙头的车辆装备保障演练任务。     

着眼任务紧贴实际——75210部队全面提升机动运输保障能力

近些年来,广州军区所属75210部队在本级党委的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,以《军区部队后勤保障能力建设标准》为依据,认真贯彻《部队机动运输保障规定》,紧密结合使命任务,强化战备训练,严格管理秩序,着眼解决重点与难点问题,有力地促进了部队机动运输保障能力的提高。部队按照“任务牵引、注重质量,严格管理、确保安全”的思路,使车辆战备率、完好率始终保持在95％以上,驾驶员满编率、单放率达到99％以上,圆满完成了上级赋予的各项运输保障任务。部队先后荣获全军“十五”军交运输战备工程建设先进单位、军区“十五”车辆管理正规化建设先进单位和集团军汽车驾驶员比武竞赛优胜单位等多项荣誉。