新年献辞

伴着新年的晨曦，我们送别了跌宕起伏、令人难忘的2009年，迎来了蕴含机遇、充满挑战的2010年。过去的一年，是中国汽车产业发展进程中极不平凡的一年，也是汽车界同仁共克时艰、共享成功的一年。     

新年献辞

伴着新年的晨曦，我们送别了跌宕起伏、令人难忘的2009年，迎来了蕴含机遇、充满挑战的2010年。过去的一年，是中国汽车产业发展进程中极不平凡的一年，也是汽车界同仁共克时艰、共享成功的一年。     

买与卖

2008年终于“熬”过去了，用“熬”是因为对于我们所有人来说都是难以忘却的一年，在这一年中发生了太多大喜大悲的事情，要记住的人和事太多了，要总结的事情也很多，我们只能寄希望于2009年，希望来年是快乐的一年。     

2007大回放

2007年，风风雨雨又一年。 在各种猜测疑惑中。摩托车行业不平静的一年又走到了尽头，从喜庆开走到难题频现的历程，途经了众多风雨曲折。或又有一个硕果结成？还是隐患潜压？在这一年中，是是非非颇多，有亮点亦有遗憾。回过头去梳理一番，总结一下成败得失，才能让这一年时间没有白过。[编者按]     

卧薪尝胆——Mitsubishi Lancer WRC04

三菱在2003年缺席WRC，卧薪尝胆一年，专心研制新赛车，期待在2004年有更好的表现。转眼一年过去了，三菱花费一年时间研制的新赛车，实力究竟如何呢？以下就为大家详细介绍。     

新年贺词

光阴荏苒，如驹过隙。在这辞旧迎新之际，《专用汽车》杂志社全体员工向广大支持和关心我们的领导、朋友和同仁们说一声：新年快乐! 过去的一年，是中国汽车行业发生了重大变革的一年，也是专用汽车行业具有里程碑意义的一年。在这一年里，新的《汽车产业政策》的颁布实施，推动了汽车产业结构的调整和升级，全面提高汽车产     

2004年车市大盘点

临近年关岁尾，2004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“结”，一下子跌入冰点。连续半年多的市场低迷，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心，让车厂和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。2004年是中国汽车企业初尝市场严酷滋味的一年，     

电动汽车的发展及存在的问题

一、电动汽车的发展历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短。1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，这比卡尔·本茨发明汽车还旱了5年，法国和英国成为第一批支持发展电动汽车的国家。10年之后，即1891年，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步，电动车开始得到美国人的重视。     

长期调查

北京在2004年的圣诞节前夕迎来了一场大雪．第一感觉是兴奋。好几年没赶上大雪了。在QQ的个性签名中，我连忙写上了“maglcal snow for Chrlstmas“。兴奋之余，马上又说了一句，坏了，估计又要太堵车了，明天早上一结冰，路更不好走。     

2008 NEW MODELS ROUNDUP车坛风云录之回顾与展望

随着新年钟声的高呼，我们告别了过去的一年，迎来了崭新的2009年，2008年国际车坛中的上百款新车让我们久久难忘，为了在新的一年中更好地报道国际和国内车坛最新动态。     

快乐过大年 2009款JEEP指南者

又到一年春节时，攒了一年的亲情、友情在这一刻全部爆发，忙碌的一年疏远了很多的亲人和朋友，都需要在这短短的七天回馈，着实不是一件轻松的事情。不过，今年我不用再怕过多的年货充满我的车厢，因为今年的春节我有JEEP指南者。     

新的起点

1993年，也许对大多数人来说属于平常的一年，但对我们来说则是意义非凡的一年，这一年《轿车情报》杂志创刊了。15年来，我们经历了无数的风风雨雨，也见证与记录着中国汽车工业的蓬勃发展。跟随着改革开放的步伐，我们也同样在不断调整着办刊思想，以敏锐的视角诠释着中国乘用车市场的每一个变革，记录着每一款新车的诞生。     

2006年给我们留下什么——圈点2006年车坛热点

时至年终，蓦然回首，2006年又是中国汽车行业不简单的一年。我们一起经历了许多：一款款车型的大幅跳水，一款款新车的密集上市，伴随着复杂的情绪，留给了我们太多的回忆……     

满川风雨看潮生

转瞬间，2003年已经过去了，时光的巨手又掀开了一个崭新的篇章，并将过去的这一年凝结成历史，有几多沉重、几许欢欣，或许还有几分荣耀，都深深地沉淀于其。这是一个充满激情的年代，它注定了开发都不会平凡，包括你，包括我，包括——中国汽车。2003年是中国汽车激情澎湃的一年，50年汽车工业发展的沉积造就了一座五彩缤纷的大舞台，众多车型“你方唱罢我登场”，在这里，没有谁能成永远的主角。他们不断地拼搏，去迎战残酷的竞争，在每一段华彩章节的背后都了隐藏着无数的辛劳与汗水。生旦净末丑，不论你归属于哪个角色，精彩还是平淡的结局，剧幕已经拉开，戏便于工作要演下去。2004年是我国实行汽车进口配额的最后一年，2005年1月1日起我国将取消进口车配额限制，对于汽车厂家来说2004年是非常关键的，2006年7月1日，我国终将兑现世贸承诺，到时这个舞台将更加宽广，同时隐藏在大幕之后的也终将要跳上台来。山雨欲来风满楼，国内厂家无疑要在今年纷纷推出最新最具有竞争力的车型，以期共同演绎出一场精彩绝伦的大戏。在这里让我们先睹为快，给大家一个2004年新车型的大概轮廓，让我们有一个发挥想像的空间和一个等待的理由。     

核心圈——《汽车导购》2009年年度魅力车型评选揭晓

各位读者在拿到本期杂志的时候，2010年元旦将至，一方面我们当然要为新一年中国汽车市场能够继续逆势上扬充满希望，另一方面也到了回顾一下2009年的时候。过去的一年时间里，是谁支撑了中国车市从年初的“前景黯淡”走向“历史最佳”，编辑部的各位同仁评选出了如下一些车型，它们凭借自己的独特魅力成为全年车市核心圈中的一员。     

20年的征途——献给关心与支持《驾驶园》的朋友

20年是历史长河中的一朵浪花，20年是人生的一段漫漫之路，20年是奋进中的一首激昂的歌。20年前，汽车界几位热爱汽车文化、崇尚新闻事业的人走到了一起，创办了一份以汽车司机（汽车厂家用户）为主要读者对象、为交通安全服务的名叫《驾驶园》的期刊120年后，     

“2007中国汽车产业发展国际论坛”成功举办

2007年9月7日下午4点，一年一届的中国汽车产业发展国际论坛，在中国汽车技术研究中心主任赵航的主持下，在天津滨海新区举行了开幕仪式，暨此拉开了为期一天半的序幕。     

重装上阵

三年一改，五年一换。上市近三年的凯美瑞终于迎来了中期改款。在外形更年轻化的同时，注重内功修炼的新凯美瑞向每一位观者展现了它的意气风发。     

与时俱进 再创辉煌——新春致词

时光荏苒，我们再一次聆听了21世纪的新年钟声。辞别了2004年，迎来了充满希望和挑战的2005年，值此辞旧迎新之际，亲爱的读者、作者朋友，我们衷心感谢您对《长安科技》的支持与鼓励，请接受我们《长安科技》编辑部全体同仁的诚挚祝福，衷心感谢广大作者、读者在过去一年中给予我们的支持与关爱。祝愿你们在新的一年中身体健康，万事如意，心想事成。     

酿造醇萃 上海大众斯柯达明锐5年历程

上海大众斯柯达明锐5岁了。对于国家，5年意味着发展的一个计划阶段；对于学生，5年意味着硕博连士学位；对植树造林，5年意味着一片对于明锐，5年意味着近47万车主的支持与信任。2007年，上海大众斯柯达明锐来到中国，它珍惜每一天的进步，5年来以实力证明了自己。5年时间里，中国创造了数不清的辉煌，北京奥运会、建国六十周年大庆、