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被世界各国广泛誉为“海洋宪法”的《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)于1994年11月16日开始生效(我国于1996年5月15日批准了《公约》,同年7月7日开始正式对我国生效)。《公约》的生效实施,标志着新的国际海洋法律制度的确立和人类和平利用海洋、全面管理海洋时代的到来。…为各国解决海上争端提供了国际法准则, 相似文献
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钟国定 《上海海运学院学报》1996,17(4):92-96
依据《联合国海洋法公约》的各项规定,并结合我国的实际情况,对该公约生效后对我国所产生的利弊作了分析,同时针对这些情况阐述了相应的对策。 相似文献
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认真履行《公约》维护海洋权益 总被引:1,自引:0,他引:1
《联合国海洋法公约》(文内简称《公约》)于1982年12月10日在牙买加签署,1994年11月16日开始生效。迄今为止,有145个国家批准加入。我国于1996年5月15日批准《公约》,同年7月7日对我国生效。《公约》是至今为止层次最高、内容最全面、规定最明确的一部调整世界海洋关系的根本法,涉及国家主权和海洋权益、海洋资源开发利用、海上交通安全、海洋环境保护、海洋科学调研等活动,被世界各国誉为“海洋宪法”。 相似文献
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介绍《联合国海洋法公约》的主要内容、优点及不足,分析该公约的内容框架设计对海洋法发展的影响:使联合国体系机构可参与对《联合国海洋法公约》的完善和对海洋法的编纂与发展工作;有助于促进各国海洋活动的合规性和该公约规定的具体化;对于海洋法发展具有特殊的作用;有利于促进海洋法发展。 相似文献
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主要海洋国家涉海管理体制机制及对我国的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
随着《联合国海洋法公约》的生效实施及世界各国海权意识的加强,沿海国家相继建立完善了海洋管理体制。对美国、韩国、英国和澳大利亚等4个国家在海洋管理、海上执法等方面的做法进行比较研究,提出完善中国涉海管理体制的意见和建议。 相似文献
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马来西亚、新加坡和印度尼西亚日前已根据《联合国海洋法公约》正式开始实施有关马六甲海峡和新加坡海峡的合作机制,以保护马六甲海峡和新加坡海峡的船舶航行安全以及环境。该合作机制是《联合国海洋法公约》倡议提出建立的。 相似文献
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对《联合国海洋法公约》第11部分和《关于执行(海洋法公约)第11部分的协定》的主要内容,制定与修改原因进行分析的基础上,论述了国际海底区域法律制度的发展趋势。 相似文献
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海洋是地球上最大的水体地理单元.地球表面积约为5.1亿平方公里,其中海洋的面积为3.6亿平方公里,约占地球表面积的71%.1996年正式生效的<联合国海洋法公约>确定将接近公海的1/3、相当于陆地的2/3,约1.09亿平方公里的公海划归各沿海国家管理. 相似文献
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1999年3月,在瑞士日内瓦由联合国贸易发展委员会(UNCTAD)和国际海事组织(IMO)举行的外交会议上讨论和通过了新的国际扣押船舶公约,即《1999年国际扣押船舶公约》(International Convention on Arrest of Ships 1999)(以下简称《1999年扣押公约》)。该公约即将生效,将对国际航运界产生重要影响。 相似文献
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李刚 《中国远洋航务公告》2007,(9)
现实在提醒我们,海洋环境污染的趋势并没有像《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)所期望的那样得到遏制。这一方面反应出近年来随着科技的进步,深海石油、矿藏开发对海洋环境的影响正日益扩大;另一方面体现的恰恰是对《公约》中保护和保全海 相似文献
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一、政府间海事协商组织概况政府间海事协商组织(Inter-Governmental Maritime Consultative Organization)(以下简称海协)产生于联合国海运会议以后1948年第一次在日内瓦开了政府间海事协商组公约筹备会议,1958年8月该公约生效,1959年1月召开了公约国全体会议。以后,海协在联合国正式成为海事方面的一个技术咨询和航运海事的立法机构。 相似文献
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<正>《1995年渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW-F1995)在2011年9月29日由帕劳共和国批准后满足生效条件,将于2012年9月29日生效。根据公约第12条,该公约将在获得不少于15个国家批准之日起的12个月后生效。迄今为止已经批准该公约的国家有加拿大、丹麦、冰岛、基里巴斯、拉脱维亚、 相似文献
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按照《联合国海洋法公约》规定,沿海国家管辖海域的划分及其范围,可分为(由近及远)内海、领海、毗连区、专属经济区和大陆架等。现就具体划分方法及其法律制度分别作一介绍。 相似文献
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《联合国海洋法公约》唤醒了沿海国家开发和维护海洋资源的意识,进而引发了争夺海洋国土、海洋资源和海洋通道的新的斗争。中国是一个海洋大国,目前与海上8个周边国家都有海洋争端,面积约我国海洋管辖区的二分之一。我们必须捍卫自己的海洋国土和海洋资源,坚决维护国家海洋权益。 相似文献
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海上船舶登临制度是由海战法上的登临拿捕演化而来的,后期分化为军舰战时临检和政府公务船舶平时执法登临两个方向,1982年的《联合国海洋法公约》基本确立了登临权法律体系。基于海洋法实践的差异,中美两国的船舶登临执法程序有较强的可比性,虽然美国至今尚未签署和批准《联合国海洋法公约》,但以该公约为基础制定了相对全面完善的海上船舶登临执法程序。当前我国海上船舶登临法律制度多纲领条款、少具体行动程序,多原则条款、少细节分类及规范,部分术语的用法也不准确。通过对比中美船舶登临执法主体、对象、行使要件、行动程序,给出优化完善我国海上船舶登临法律制度的建议。 相似文献