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一辆东风EQ1118G型汽车,因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映,该车发动机每次起动时,必须先拧下供油电磁阀,拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧,才能起动发动机一例如,初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧;当汽车行驶50km后停车,再次起动,发动机起动不着,此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内,发动机又能起动了,而且能听到阀芯正常声音。 相似文献
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故障现象 一辆金旅XML6120E3客车(日野P11C—UH共轨喷射发动机),在运行约7万km时,在洗车后和雨天多次出现不能起动和运行中突然熄火的故障,有时能着车,但运转1min左右再次熄火,再次起动后正常,伴随多次起动后,在故障发生10min左右逐渐恢复正常。[第一段] 相似文献
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一辆帕萨特B5轿车,装备1.8LAEP直列四缸电喷发动机,行驶里程13万km。该车冷车时起动困难,反复起动几次才能成功,且需要反复的次数越来越多。热车时较容易起动,但偶尔熄火,再次起动后一切正常。 相似文献
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故障现象:一辆2005款索纳塔出租车,因不易起动、行驶无力来我站维修。接车后先起动试车,果然如车主所言,需要2~3次才能起动,于是就没有进行路试。 相似文献
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一辆东风旅行车,每次冷机易于起动,而当汽车运行一段时间发动机处于正常温度后,车辆停驶片刻再起动发动机,则出现起动困难。尤其上坡运行感到发动机无力,有汽油供;上的感觉,而下坡时正常。行驶一段距离后,发动机自行熄火。搭起动机着车后又自行熄火。 相似文献
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随着冬季的到来,天气渐渐变冷,很多车辆出现冷起动困难,起动着后发动机怠速抖动、加速不良的故障,但当发动机温度正常后,上述故障现象又消失了。遇到这种情况,故障原因一般都是发动机内部的积炭太多了! 相似文献
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故障症状:一辆桑塔纳2000 GSi轿车,配备AJR型发动机,波许M3.8.2电控燃油喷射系统。该车发动机能顺利起动,但起动后很快就熄火,熄火后能重新起动,起动后症状相同。 相似文献
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故障现象:一辆装备4.0L电控发动机的北京切诺基越野车,行驶中突然熄火后,经数次起动均无起动征兆,车主将车拖回要求检修。 相似文献
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故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功, 相似文献
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一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车,发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象,接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉,随后便完全熄火,重新起动,发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析,燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用,即会产生此故障现象。 相似文献
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电喷发动机起动难的检查与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
电子控制汽油喷射发动机有时也会出现起动难甚至不能起动的故障。下面笔者结合实践中的一些体会,谈谈起动难故障的检查与排除方法,供同行参考。 一、基本检查。电喷发动机起动难故障出现后,应通过以下检查来确定故障的大概部位。 1.观察发动机电控系统故障警告灯,如有报警,说叫电控系统有故障,应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要 相似文献
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一辆尼桑PATHFINDER越野乘用车,因发生交通事故而到我厂维修。竣工后,起动发动机试车,发现仪表盘上的ABS故障指示灯闪烁。 相似文献
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