公路设计中设计人员与造价人员的协调

公路设计中造价计算是公路设计的最后环节,造价计算完成后一个公路工程项目才算结束.造价是工程的价值反映.设计与造价密不可分.因此造价人员和设计人员相互的沟通和协调很重要.设计人员需要更多地了解造价工作,而造价人员也要增加对设计文件的理解.本文是以造价人员的角度从造价文件的输入和造价文件与设计文件关系以及设计人员和造价人员在造价编制不同阶段的协调三个方面论述设计人员和造价人员相互协调的问题.     

公路设计阶段造价控制研究

公路工程项目造价成本高、周期长,如果造价控制不利会造成资金浪费。通过对比研究公路项目设计阶段在具体应用中现状,文章分析了我国公路设计阶段造价控制存在的问题,特别是在节能与环保方面的缺陷,阐述了设计阶段造价控制的意义,通过划分设计阶段造价控制的流程,运用价值工程、限额设计等分析理论,分析造价控制的目标,并提出在设计阶段有效改进造价控制的措施。     

浅谈设计单位在公路造价控制中的影响和作用

阐述设计单位对公路造价控制的重要作用,分析了现行体制下设计单位在控制公路造价中存在的问题,并提出设计单位如何积极合理的控制公路造价的对策和措施。     

山区低等级公路投资控制探讨

山区低等级公路建设项目虽然公路等级与建设标准不高,但同样存在着地形条件复杂、工程量巨大的特点。针对山区低等级公路项目建设投资造价控制,首先分析了山区低等级公路项目建设的特点,进而分别在方案拟定设计以及施工管理两方面详细论述了控制山区低等级公路投资的可行策略,可以为山区低等级公路项目建设造价控制管理提供合理的参考。     

浅谈公路勘察设计控制工程质量和造价的对策

文章基于当前广西公路勘察设计质量和工程造价现状,分析了公路工程勘察设计质量和造价控制方面存在的主要问题,提出了提高勘察设计质量、控制工程造价的对策。     

公路基本建设项目设计阶段工程造价控制

公路工程造价控制,是工程项目管理的重要内容。文章分析了在公路基本建设项目设计阶段控制工程造价的重要性,阐述了设计阶段工程造价控制的必要条件,提出了对公路基本建设项目工程造价进行有效控制的措施。     

公路施工管理过程中造价动态因素及控制办法研究

公路工程是基础民生工程之一,在施工管理过程中,加强对其造价动态因素的分析与管控,有利于将公路工程造价控制在合理范围内,同时能起到提高工程质量的作用。基于此,对公路施工管理过程中的造价动态因素进行分析,并提出设计、招投标及施工等阶段的造价动态因素控制措施,以期进一步提升公路工程项目投资效益。     

公路工程设计对造价控制的影响

为了提高公路工程的设计水平,保证项目高质量发展和降低成本,从项目（造价控制）的角度,分析公路工程设计对造价控制的影响,提出在公路工程设计阶段强化造价控制的措施,以期为同类型设计工作提供参考。     

公路建设项目前期阶段造价管理研究

文章通过对当前公路建设项目前期阶段造价管理存在的问题进行分析,提出加强方案比选和造价编制与审查,推行设计监理、限额设计,严格建设程序,重视基础资料调查等前期阶段造价管理的重点,为公路建设项目前期阶段造价控制提供参考。     

浅谈项目设计阶段工程造价的控制

工程造价控制贯穿于项目建设全过程,而在设计阶段的工程造价控制是整个工程造价控制的龙头。项目设计阶段通过推行限额设计、优化设计方案、提高造价人员的综合素质等措施,合理确定与控制工程造价。     

公路建设项目造价的合理确定

论述决策和设计阶段公路可行性研究估算、初步设计概算、施工图预算造价的合理确定,说明了项目实施前的决策和设计阶段对工程造价控制的重要性,倡导实现以策划阶段、设计阶段为重点的建设全过程造价控制。     

公路项目设计阶段的工程造价控制研究

从公路项目设计索赔和监理制度、推行限额设计、综合评选优化设计方案、审核设计概算造价和施工图预算造价等几个层面,提出了工程造价控制措施及方法。     

探讨公路工程造价控制与管理的策略

随着我国社会经济不断发展和交通路网规划逐步完善,近年来我国公路建设速度日益加快,公路建设投资也越来越大,目前我国公路总里程数达到世界之最.但是在公路工程建设过程中,存在许多关于工程项目建设和造价控制问题,只有对这些问题加以重视,才能真正建成让国家满意和人民放心的优质工程.在对公路工程进行管理的过程当中,造价控制与管理是非常重要的,要将造价控制与管理落实到公路工程建设的每一个阶段,才能使公路工程建设的质量得到有效保证.公路工程建设具有它的特殊性,一是工程建设周期长,二是建设资金投入大,三是在建设过程中不确定因素多.因此在工程建设初期就对公路工程的造价进行确定,是不合理的也是不科学的,只有在公路工程建设的各个阶段对公路工程造价进行控制与管理,并及时采取各种有效造价控制措施,才能真正确定工程项目造价,真正做到造价控制与管理.     

决策阶段造价控制方法

投资决策阶段造价控制对工程项目全过程造价控制至关重要。文章从基础设计资料的搜集、方案比选、投资估算编制、设计及造价人员专业技能和职业素养、建立明确的奖惩制度等五个方面着手,论述投资决策阶段造价控制方法,以便合理确定和有效控制决策阶段工程造价。     

浅谈公路勘察设计中存在的问题与对策

公路勘察设计是一项集物理、化学、材料学、土力学、生物学等为一体的综合化科学技术活动。公路勘察设计是公路建设的灵魂,而提高公路勘察设计质量是当前设计行业亟待解决的问题。文章以某省公路勘察设计为例,详细分析该省公路勘察设计质量和造价管理存在的问题,并提出切实有效的解决方案。     

浅谈编制施工图预算时如何提取工程量

工程数量的正确与否直接影响工程造价,怎样正确使用工程数量是造价人员关注的一个重要环节,由于设计图纸上的工程数量的单位和内容与所用定额的单位和流程并不完全一致,需要造价人员根据定额的需要进行换算或调整,达到计算造价与实际造价相符的目的。设计者一般对公路定额并不了解,仅从设计、计算、列表等方便出发统计数量,与定额的计量单位有一定的出入。本文是就公路工程两阶段(或三阶段)施工图设计文件提供的各项工程数量结合编制施工图预算的处理方法。     

物元Petri网在公路工程质量监理中的应用

公路是人们出行的必需通道,要保证公路运营的安全,就要求相关部门对公路工程质量进行有效的监理。影响公路工程质量的因素主要包括监理控制体系不完整、监理过程不严格、领导决策不合适、设计人员的设计不到位等。基于以上因素,对公路工程的质量监理提出了一种新的方法,即利用物元Petri网技术对公路进行监理控制,并通过研究如何建立基于物元Petri网技术的公路监理模型,对公路监理进行了深入的阐释。     

设计阶段公路工程造价控制现状与对策

工程造价控制贯穿于项目建设全过程,在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计阶段。本文简要分析了公路工程设计阶段进行造价控制的必要性,探讨了目前造价控制管理存在的问题,提出加强对地质勘察工作的管理与投入、实行设计招投标、设计监理、推行限额设计、加强设计阶段的审查与审批、加强技术与经济相结合的设计理念等具体措施,并通过实例验证设计阶段对工程造价进行管理的重要性以及部分具体措施的实用性。     

公路桥梁工程养护决策与造价控制优化选型研究

为提高公路桥梁工程养护决策与造价控制优化效果,首先阐述公路桥梁工程养护的重要性,包括保障交通安全、延长桥梁寿命和提高交通效率等;其次探讨公路桥梁工程养护面临的挑战,包括经费紧张、技术难题和决策复杂性等;再次介绍公路桥梁养护决策的关键内容,包括养护需求评估与分析、养护策略制订和决策支持系统的建立;最后分析公路桥梁工程养护决策与造价控制优化选型方法,包括多目标决策优化方法和桥梁养护决策与造价控制的耦合优化方法等,并结合案例研究对实施过程与结果评估方法进行分析,以期为公路桥梁工程养护决策与造价控制优化工作提供参考。     

工程量清单在公路造价管理中的利用研究

为了解决公路工程项目资金需求量大、建设周期长、管理难度大的特点对工程项目造价管理工作开展带来的压力问题,以工程量清单在公路造价管理中的应用为研究对象,阐述工程量清单的概念与应用优势,分析公路造价管理中存在的问题,对如何解决问题,提升公路造价管理水平,提出几点建议,希望为相关人士提供一定价值参考。