谈铁路征地拆迁验工计价管理

在铁路工程建设中,加强建设项目征地拆迁验工计价管理,不断完善验工计价管理体系,是保证建设资金合理、安全使用和征地拆迁工作顺利进行的重要措施。此文在论述征地拆迁应采用统一标准确认拆迁工程量、计算原则、拆迁范围和补偿标准的基础上,提出只有做好各类资料的归集与审查,完善征地拆迁验工计价程序,才能做好相关工作,并建议国家有关部门应尽快制定配套措施,以保证工程建设中征地拆迁工作的顺利进行。     

论高速铁路建设征地拆迁概算控制

在阐述高速铁路建设征地拆迁现状和存在主要问题的基础上,结合《铁路运输安全保护条例》和《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,论述铁路建设工程征地拆迁范围的界定、征地拆迁费用类别的界定,分析征地拆迁数量及标准发生变化超出设计调查的原因,提出工程前期、实施期间、后期3个阶段对征地拆迁费用进行有效控制的措施,并提出改进概预算编制办法的3条建议。     

采用施工图招标的铁路工程项目概算清理有关问题的思考

实行施工图招标项目的概算清理,变更设计、政策性费用调整是控制清概总额的主要因素,而征地拆迁是政策性费用调整的主要部分,所以,变更设计和征地拆迁是施工图预算招标项目中影响清理概算静态总额的两大主要因素。本文先阐述施工图预算的重要性,重点对变更设计方案的比选和征地拆迁成本控制采取的有效措施等问题进行探讨,可为其他类似工程提供借鉴。     

铁路工程征地拆迁投资风险控制诌议

铁路建设工程投资主要包括工程设施费和征地拆迁费,征地拆迁费是工程投资控制的难点,因其政策性强,涉及的单位和部门多,如操作不当,极易引起社会矛盾,造成投资失控。此文针对目前铁路工程建设状况,阐述存在的主要问题。通过分析,从确保各阶段设计深度、建设单位提前介入征地拆迁工作和提供补偿标准、完成征地拆迁再开工建设等几个方面,提出解决问题的思路及应对措施。最大限度地规避征地拆迁存在的投资风险。     

关于对“四个到位”在征地拆迁中的实践与思考

本文主要通过对论述政策、资金、政府保障、协调配合四个到位在征地拆迁中的具体实践和所引发的思考,进而阐明征地拆迁需要在政策的制定、宣传、引导和知情与执行上必须是一个完整的过程,否则,任何环节的缺失和脱节都会削弱政策的权威性;资金是完成经济性补偿的重要保障,任何货币资金的断档与补偿不到位,都会给征地拆迁工作造成直接的负面影响;政府保障反映出政府部门对征地拆迁工作的重视程度和支持力度,这种行政只能是无法替代的;征地拆迁环节之多,矛盾之复杂,工作推进难度之大,是局外人难以想象的,因此必须做好大量协调及配合工作,进而理顺关系、疏通环节、化解矛盾,尽可能减少征地拆迁中的阻力。     

基于预控管理的铁路工程项目成本影响因素探讨

从不同角度对工程项目成本影响因素进行分类。以铁路建设工程项目为例,从征地拆迁、施工企业成本预控、地方与静态验收新增工程等方面分析成本预控管理的影响因素。结合铁路征地拆迁相关政策,提出铁路工程建设涉及的征地拆迁工作、地方改扩建工程及运营维护所需工程的成本预控建议。     

推进铁路工程项目征地拆迁工作的思考

"项目未动,征拆先行",征地拆迁是一项复杂和敏感的工作,涉及到个人利益、集体利益及国家利益,处理不好将会影响铁路建设工程进度,影响社会稳定.只有妥善处理好保障铁路建设用地和保护征地拆迁对象合法权益的关系,以"依法合规、规范有序"为征地拆迁工作宗旨,做到"四务必",才能推进铁路建设顺利进行和确保社会和谐稳定.     

降低城市轨道交通征地拆迁成本的探讨

在大量数据的基础上,分析我国城市轨道交通征地拆迁成本的现状,认为目前这项成本过高且有增长的趋势;从用地控制规划、车辆段规模、资源共享等方面,提出降低征地拆迁成本的措施和方法。     

胶新铁路征地拆迁技术方案与实施

重视抓好征地拆迁前期准备工作 ,积极与地方政府沟通 ,正确处理国家、地方、个人三者之间的关系 ,做好征地报件和拆迁补偿工作 ,搞好建设用地竣工验收、确权换证工作 ,确保胶新铁路建设的顺利完成。     

对铁路建设征地拆迁问题的建议

阐述了美、俄、日、法铁路和我国台北－高雄高速铁路、集宁－通辽合资铁路建设用地的优惠政策，针对我国铁路建设征地拆迁存在的问题提出了一些建议。     

浅谈铁路项目征地拆迁政府包干模式下的投资控制

2017年,我国新建铁路项目正式实施征地拆迁地方政府包干制,为铁路项目投资控制打好基础。本文基于国内首个实施地方政府征迁包干建设完成的杭绍台铁路项目实践,分析征地拆迁政府包干模式的政策重点、工作要点,并提出政府包干模式下的铁路项目投资控制建议。     

合资铁路建设中几个问题的探讨

合资铁路是我国铁路在市场经济条件下改革起来的一种新的投资模式，因此探讨合资铁路在建设发展中的问题十分必要。本文从公司组建、征地拆迁、基地建设费和Ⅱ、Ⅲ类变更设计的管理等方面对合资铁路建设中的问题作了祥述。     

广州市开展轨道交通与客运一体化建设的设想

分析广州市在开展轨道交通与客运一体化建设工作中遇到的管理机制、城市规划、立项报建、征地拆迁、资金筹措等问题,提出在政策支持、建设实施、经营管理等方面的设想及操作模式,以促进广州市构建多模式和一体化的"和谐交通体系"交通发展战略目标的实现.     

建设石太铁路客运专线探索与实践

重点介绍石太铁路客运专线在建设过程中对“小业主,大咨询”的管理模式、征地拆迁工作、强化施工过程的质量控制、安全管理、进度控制等方面的探索和实践。     

北京市轨道交通投资构成分析

介绍了北京市轨道交通现状及北京市轨道交通工程投资构成,并从投资构成的角度,分析投资控制要点,建议设计者在以后的设计中要加强方案和技术比选,充分重视征地和拆迁费用的上涨及新规范的实行对土建费用的影响。     

江苏省确保10月底前完成京沪高铁与沪宁城际铁路全部征迁任务

江苏省政府在镇江召开京沪高速铁路、沪宁城际铁路江苏段建设第二次推进会，听取有关部门、单位和沿线市政府工作推进情况汇报，研究部署两线征地拆迁工作。     

沪宁城际铁路7月开建

江苏省铁路办有关人士日前披露，沪宁城际铁路将于今年7月份正式开建，争取2010年7月建成通车。目前该项目的征地拆迁工作已全面展开。     

浅谈征地拆迁工作依法合规的重要性

征地拆迁是一项关乎群众切身利益、政策性很强的工作。如何能依法合规地开展好这项工作尤为重要,既要密切合作又要资料完备,既要做好宣讲,还要以人为本,更新观念,完善机制。     

对《对影响工程投资两大因素的探讨》一文的意见

编辑部同志: 我对《定额通讯》1990年第4期上发表的《对影响工程投资两大因素的探讨》一文中有关征地拆迁举例涉及的问题有不同意见。为了说明问题,先将该一段抄录如下: “从衡广复线三年施工实践中体会到,在投资增加的同时,铁路与地方的关系也较为紧张,伴随出现的有法(国家土地管理法)     

如何正确处理竣工结算中征地拆迁和签证及价差费用问题

建设工程的竣工结算,是确定工程造价的必要程序和重要手段,也是控制投资的最终环节.如何遵照合法、平等、诚信的原则,正确处理征地拆迁、签证及价差调整中存在的有关问题,此文依据政策文件、承发包合同约定和相关协议及交易习惯进行探讨,并提出方法和建议.以求达到维护国家利益和合同双方当事人的合法权益。