中国第一条跨海铁路--粤海铁路通道

介绍了粤海铁路通道的概况以及建设的背景，阐述了粤海铁路通道建设的必要性，指出建设跨海铁路对社会生活带来的积极影响。粤海铁路通道建设中，湛海铁路和海南西环铁路都是常规铁路，没有技术难题，主要技术问题集中在跨海轮渡上，本文介绍了跨海轮渡系统的组成、关键技术及其解决方案，并与世界其他国家的跨海轮渡进行了比较。     

论现行铁路运价体制对铁路工业发展的影响

阐述了铁路运价与铁路工业，铁路运输，铁路建设的关系，揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响，从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。     

铁路分类建设与经营相关问题的研究

着重于铁路分类建设与分类经营的必要性研究。首先分析了分类建设和分类经营对我国铁路发展的作用和影响；然后从铁路运输业的三维基本属性出发，指出铁路的分类建设和经营是由其内在客观要求决定的；最后分析了铁路分类建设和经营与铁路开放市场和准入的关系。     

石长铁路与地方合建铁路站房的有益探索

探讨了铁路站房的建设规模问题，介绍了石长铁路与地方政府合作修建铁路站房的做法，论述了“铁路站房的建设应适当扩大建筑规模，并充分调动地方积极性”的观点。     

要闻

铁路建设市场继续开放为吸引更多路外具有相关资质企业投入铁路建设,加快铁路建设步伐,建设部、铁道部联合发出《关于继续开放铁路建设市场的通知》,铁路建设市场将继续开放。此次铁路建设市场继续开放,比2004年铁路建设市场开放的业务范围进一步扩大,在设计、施工、监理方面增加了多个路外企业首次进入的领域。如时速200km以下普通     

西南铁路迎来建设高潮

2009年,成都铁路局管内的铁路建设如火如荼,各个项目加速推进,西南铁路迎来建设高潮。     

新客站带来新体验

党的十六大以来,中国铁路进入了快速发展的重要历史时期。按照国务院批准实施的《中长期铁路网规划》,大规模铁路建设全面展开。作为其中的重要组成部分,铁路客站的规划和建设也在全面推进,"十一五"期间将建设和改造548座铁路客站。随着以铁路客运专线、高速铁路为标志的现代化铁路建设的推进,与之相匹配的一批功能强大、设施先进、服务一流的现代化铁路客站也逐步走进人们的视野。截至2007年9月底,南京站、拉萨站、延安站等15座铁路客站先后建成,北京南站、新武汉站等19座铁路客站建设顺利推进,242座铁路客站正在进行方案设计。     

国家铁路深圳地区布局规划

为配合国家铁路及珠三角城际轨道的规划建设,在分析深圳地区铁路网络功能层次的基础上,论述国家干线铁路在深圳地区建设的紧迫性,并提出深圳地区各层次铁路的技术标准和网络布局方案。     

浅析铁路站区铁路用地规划

铁路站区铁路用地规划是集土地利用总体规划、城市建设规划和铁路建设专项规划于一体的综合性规划,它不同于一般意义的土地利用规划.文章从铁路站区铁路用地规划的特点,与土地利用总体规划,城市建设规划和铁路专项规划的关系,重要性和意义,规划编制的注意事项及实施等方面,简单阐述了站区铁路用地规划的重要作用:它是合理的集约利用和保护...     

“铁路信息化”还有多远？

目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期，这也是铁路建设项目的收获期。铁道部政治部副主任、新闻发言人王勇平表示，从2010年到2012年3年的总投资额将达到21500亿元，到2012年底中国铁路运营里程将达到11万km，其中13万km是高速铁路。随着铁路建设进入新一轮高潮，铁路信息化发展也迎未了前所未有的发展契机。推进铁路现代化，实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升，铁路信息化建设是重要基础，通过铁路信息系统不断挖掘铁路运输潜力是中国铁路高速发展的一个重要因素。     

铁路无线电监测体系研究

针对当前铁路无线电监测体系建设尚不完善,监测基础设施还不完备,监测技术能力仍有欠缺等问题,深入分析铁路无线电监测特点和所面临的挑战,提出铁路无线电监测体系建设整体思路:遵循“移动式监测为主,固定式监测为辅,便携式监测补充”的建设原则;构建多层级联动的监测系统,逐步形成覆盖全国铁路主要线路的监测站(网);坚持因情施策,根据不同监测任务选用合适的监测方式。在此基础上,给出体系建设的具体建议,为铁路无线电监测站(网)规划建设提供参考。     

2011年铁路标准化工作要点

“十二五”是铁路现代化建设的关键时期。嗣绕铁路建设和运营需求，“十二五”期间铁路标准化工作重点是对铁路技术标准体系和标准化管理体制的不断完善，促进铁路技术发展，推动铁路技术标准走向国际。     

第七届中国国际现代化铁路装备展览会在北京举行

“第七届中国国际现代化铁路装备展览会”于2005年7月5～8日在北京中国国际展览中心举行。本届展览会以“先进的铁路技术与装备”为主题，整体宣传中国铁路跨越式发展。从中国尽快建设发达的铁路网，特别是客运专线、重载铁路建设和快速提升铁路技术化等技术发展和装备现代化。     

日本和加拿大的铁路法律制度建设

分析日本和加拿大铁路法律体系的基本特点,说明两国铁路法律制度对铁路行业发展的影响,提出对我国铁路法律制度建设的思考.     

干线铁路

奎北铁路建设全线展开；武汉至合肥高速铁路开始铺轨；石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设 总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项 年内开工;     

铁路信息化驶向未来

2006年是铁路行业的丰收之年：奔行“世界屋脊”的青藏铁路投入运营，创造了世界铁路建设史上的一座丰碑，也标志着我国铁路建设快速发展；同时，全国铁路系统的第六次提速也将接踵而至，大幅提升了铁路行业服务广大群众的效率。而在这背后，都折射出铁路行业现代化的坚实步伐。[第一段]     

贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献

总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就，分析面临的新形势，进一步明确和谐铁路建设的目标任务，部署2007年重点工作，动员全路干部职工抓住战略机遇期，深入推进和谐铁路建设，实现铁路又好又快发展。     

第五届铁路隧道年会在西安召开

2008年3月29—30日，第五届铁路隧道年会在西安召开。本次会议是在我国开展大规模铁路建设和高速铁路建设的关键时期召开的，以铁路隧道建设安全及软岩修建技术为主题，与会专家学者及工程技术人员对铁路隧道的设计、施工和管理等问题进行了广泛深入的研讨和交流。代表们还参观了正在建设中的郑西铁路客运专线黄土隧道。     

中国铁路信息化发展

信息化是我国铁路行业优化升级和实现现代化的关键环节。“九五”以来铁路信息化建设取得了较大发展，尤其在旅客运输服务中，基本建成了客票发售和预订系统，初步实现了全国主要城市的计算机联网售票。目前，为提高铁路客货运输服务质量，促进铁路改革和发展，加快铁路现代化建设步伐，必须加速铁路信息化的建设和应用，以此带动铁路产业品质的提升，实现铁路发展的总目标。     

新建杭黄铁路综合开发建设模式探讨

从我国铁路建设资金需求和债务情况入手,结合当前铁路综合开发政策,在介绍杭黄铁路概况基础上,着重从增加股权融资渠道、征迁总承包费用换股权、争取沿线土地开发利用、做好站区商业开发和搞好旅游综合开发五方面,对杭黄铁路综合开发建设模式进行分析和研究,得出综合开发是弥补运营亏损和保障铁路建设可持续发展必然选择的结论,具有一定的借鉴参考价值。