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描述了单元制动装置的概况及特征,介绍单元制动装置的主要故障情况及改善对策,也简要阐述了单元制动装置的发展现状与待解决的课题。 相似文献
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详细分析了跨座式独轨车辆转向架的主要特征及构架、橡胶空气弹簧、走行装置、导向装置、稳定装置、牵引装置、集电装置和驱动制动装置等主要结构,并据此对该转向架的国产化研制方案进行了技术可行性分析。 相似文献
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《中国铁道科学》2019,(1)
以三维激光扫描点云数据为研究对象,首先利用八叉树构建多级体素;其次,通过分析支柱及支持装置的空间、几何特征生成种子体素;然后,利用区域生长方法,制定生长规则,分离出单个支柱及支持装置;最后,以单个支柱及支持装置为处理单元,采用渐进式的提取策略细化提取点云,获取单个支柱及支持装置的有效、精确数据,实现支柱及支持装置点云的自动提取,并进行试验验证。结果表明:该方法不仅能完整、准确地提取所有支柱及支持装置,且单个支柱及支持装置点云数目提取的平均完整度和正确率分别达到94.08%和94.48%,验证该方法的有效性和优异性;通过构建多级体素,不仅提高了邻域搜索的速度,还提高了单个支柱及支持装置的点云提取精度。 相似文献
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高速列车及提速列车车钩缓冲装置研究 总被引:7,自引:0,他引:7
根据提速及高速列车对车钩缓冲装置的基本要求 ,分析了国产车钩缓冲装置的结构、存在问题 ;并对比国外高速列车采用的车钩缓冲装置的结构与特点 ,提出了对装用于高速列车及提速列车的国产车钩缓冲装置的改进内容与建议。 相似文献
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HX_D3B型交流传动电力机车转向架 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了HXD3B型交流传动9600kW、6轴货运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计和技术特点。 相似文献
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为解决HXD2型机车运行途中故障定位困难的问题,设计了基于MVB总线的数据采集及远程传输装置,介绍了装置的硬件组成、软件设计及故障定位策略。应用结果表明,该装置结合地面端程序后可实现机车远程监测及故障定位功能。 相似文献
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李志慧 《城市轨道交通研究》2018,(6)
简述了城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展现状,并对耗能型、储能型及馈能型的再生能量吸收装置的优缺点及投资情况进行了分析比较。对其中的中压逆变馈能型装置的综合评价为最佳。对采用了中压逆变馈能装置的北京地铁14号线东段节能情况进行了实例分析,分析结果验证了中压逆变馈能装置的节能效果及经济效果。 相似文献
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文章阐述了自主化100%低地板独立旋转车轮转向架的结构特点及主要技术参数,重点分析了转向架的构架、轴桥装置、驱动单元、悬挂装置、牵引装置及制动装置,详细研究了转向架应用在四模块100%低地板车辆上的动力学性能,并对动力转向架加载跑合试验情况作了介绍。 相似文献
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阐述了日本NABTESCO公司的制动控制方式及其装置的研发概况,介绍了其在基础制动装置以及制动控制装置开发中采用的新技术及新产品。 相似文献
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介绍了新干线车转向架自动解体装置,该装置利用机械手对螺栓及轴箱定位装置装配部件进行拆卸,提高了车辆修理作业机械化水平。 相似文献
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高速客车转向架设计的再认识 总被引:1,自引:0,他引:1
从转向架的总体外形结构、一二系定位装置及悬挂装置的设计及焊接构架和制动装置的设计等方面总结了长春客车厂250km/h-300km/h转向架设计和试验的经验。 相似文献
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介绍了抗侧滚扭杆装置工作原理。根据某地铁空间小、且车体及转向架高度可调的要求,研发了新型整体式抗侧滚弯扭杆装置,详细阐述了该新型抗侧滚弯扭杆装置的设计方案、力学性能分析等,并进行了相关试验。试验结果表明:该装置的刚度、强度及制造工艺等完全满足地铁运用要求。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(6)
文章介绍了神华机车转向架的技术参数,总结了悬挂装置、轮对轴箱、传动装置、牵引装置、构架和辅助装置等部件的结构及技术特点。机车进行了动力学计算及试验,结果表明该转向架性能优良,满足神华铁路重载运输的要求。 相似文献
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对一起HXD3型电力机车担当本务客运牵引途中弹簧停车装置误动作故障进行了分析,阐述了弹簧停车装置风路及双向脉动电磁阀的工作原理,并提出了对HXD3机车弹簧停车装置状态进行监控及提高双向脉动电磁阀可靠性的意见. 相似文献
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介绍了一种电接点式传感器进行焊缝自动跟踪的装置,着重分析了传感器的结构及工作原理,了该装置的组成,电路设计及机械设计。 相似文献