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该文介绍了杭州德胜快速路沪杭立交工程的总体方案设计。杭州市沪杭立交是杭州市骨架路网中的德胜快速路与沪杭高速公路的交通转换枢纽,场址位于杭州中心城区的东北部。德胜快速路是杭州城市快速环路的重要组成部分。其节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,立交的选型以及交通组织的处理对于类似工程有着一定借鉴意义。 相似文献
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文章介绍了天津至汕尾公路和杭州至兰州公路两条国家干线公路在黄山市的整体交通组织设计思路,从工程规模、交通组织的效率和当地经济的影响等进行比较,确定该地区的交通组织设计方案。 相似文献
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城市轨道交通、快速路、主次干路等大型交通基础设施大规模施工期间,存在占道影响大、工期时间长、工点分布广、量化评估难等特点,对既有城市交通影响较大。以杭州为例,从统筹时序、挖掘潜力、优化结构、加快建设及加强协调等方面提出交通改善对策,以期为杭州后续占道施工或其他城市大规模交通基础设施占道施工期交通改善提供参考。 相似文献
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济青高速公路改扩建工程是在充分利用旧路的基础上,通过增加行车道数量来提高通行能力和服务水平,交通组织设计坚持施工期间不中断交通,以安全通行为目标,采取限制车速和车型分流方式,通过一系列有效的交通管理和工程管理措施,将改扩建施工对主线的交通影响降至较低程度,实现了改扩建期间不中断交通的既定目标,使工程进度、工程质量和交通安全达到了协调统一。 相似文献
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城市桥梁双层交通的概念设计 总被引:1,自引:0,他引:1
从节约土地,提高交通效率的目的出发,通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能,提出了实现城市桥梁双层交通(或双层桥面)概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径,并结合工程实践给出了双层交通的工程实例。 相似文献
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社会经济的高速发展,离不开交通工程的施工建设。只有保障交通工程的安全建设与平稳运行,才能为社会生产,人们出行,带来巨大的便利。因此就要高度重视交通工程的现场管理,包括前期勘查、施工建设、后期维护等,都要从多个方面、多种渠道、多个角度,进行维护管理,充分发挥现场管理的价值与作用。只有做好现场管理工作,才能降低安全事故的发生概率,保障交通工程的平稳运行,提高其质量安全。 相似文献
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结合南京—杭州铁路功能定位、客流构成特点及与其他运输方式的竞争,沿线工程地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定其速度目标值为300 km/h,并对速度目标值的适应性进行了分析。结果认为,300 km/h方案比其交通方式具有明显的竞争优势。 相似文献
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在工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性。中标机会大小影响报价变动。低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗-妥协”关系。承包商进场后,业主风险损失系数变大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工。“对抗-妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗。动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升。本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理。 相似文献
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伴随着我国社会经济的高速发展,使得我国的交通工程方面的建设工作,也在进行着长远的发展,其中在交通工程的建设当中,项目管理是十分重要的一个组成部分。而且,在交通工程发展的过程中,项目管理的模式,也产生了诸多的变革,呈现出了集成化、科学化的发展特征。在本文的分析过程中,着重对交通工程项目的管理模式,进行细致的分析和研究。 相似文献
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新形势下,“立久安之势,成长治之业”。良好的交通工程对城市经济发展以及人们的生活能够带来积极的影响。交通道路施工的过程中,所包含的工程管理内容较为丰富。只有做好交通工程管理相关的工作,那么才可以保证工程的质量,将交通道路的主要作用与价值呈现到大家的视野当中。在实践的过程中,全国交通路网工程整体建设已取得了良好的成效,推动着我国交通运输行业的快速发展。但是,在实际施工管理的过程中,依然存在不少影响交通工程使用的问题。因此,本文首先提出需要探究的主要课题,之后,结合现状,分析了交通工程管理中存在的问题,并针对性的制定出科学的解决措施。 相似文献
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《建设工程工程量清单计价规范》的实施,实现了政府宏观调控、企业自主报价、市场形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系。工程量清单计价模式对施工单位提出了新的要求。结合工作实践,阐述施工单位如何在该模式下更好地控制工程造价,提升企业的经济效益和竞争力。 相似文献
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周桃 《内蒙古公路与运输》2012,(3):54-55
随着工程项目建设中"工程造价全过程管理"的深入推进,暂定金已成为公路工程投标招标工作以及施工结算管理工作中的一个重要部分。在工程建设实践中,有效地使用暂定金,可以提高项目资金的使用效率,为工程项目质量、进度更好的服务,进而节约过程成本,提高效率,为公路工程项目的精细化管理起到重要作用。 相似文献
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彭永 《筑路机械与施工机械化》2020,(3):77-82
为了对交通建设企业进行先进科学的施工管理和有效的成本控制,提高信息化技术在项目施工管理中的应用水平,结合国内交通建设企业信息化应用的现状,以企业信息化平台建设为背景,通过使物联网、云计算、BIM技术、智能化技术等信息技术与生产过程相融合,实现工程公司数据集成、项目现场与信息化中心互动,提升公司与项目间管理信息传输的及时性和准确性,实现公司对项目进度、成本、安全的全程动态化管理,为国内交通建设企业加强信息化管理提供借鉴。 相似文献
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全钢结构拱桥上部结构的安装在工程实施过程中非常重要,施工方案的选择关系整个工程建设的进度、质量、安全和造价。该文以杭州运河二通道桥为例加以论述,希望对类似工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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"政府投资建设项目",是随着我国的经济和政治体制的改革而逐步发展形成,在实践中,又被称为"公共财政投资项目"或者"国家建设项目"。主要包括:财政预算内外资金(含国债资金)投资项目;国家主权外债资金项目;使用各类专项建设资金项目;法律、法规和各级人民政府规定的其他政府投资项目。该文阐述了"政府投资建设项目"全过程道路控制的若干要点。指出:"政府投资建设项目"的全过程造价控制,贯穿于立项、方案设计、招投标、实施、竣工验收、审价审计、绩效评价等每一个阶段。为保证项目的投资目标的实现,取得良好的经济和社会效益,应根据每个阶段工作的特点,利用科学的管理方法和有效的控制措施,以达到控制工程造价的目的。 相似文献
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大型桥梁成本控制与全寿命周期成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
工程成本控制的目标是合理地确定成本并进行有效的控制,以提高投资效益。桥梁全寿命周期成本包括整个寿命期内用于桥梁规划、研究、设计、试验、施工、养护、检测、维修、管理、拆除处理等支付的费用。我国现阶段工程成本管理只注重施工过程中的成本控制,忽视投资决策阶段、设计阶段的成本控制,成本管理的各阶段相互脱节,资料收集整理制度不完善。企业缺乏有效的成本管理体制。建议采用BOT(build-operate-transfer)模式,使企业主动按照全寿命周期成本进行管理和控制。以港珠澳大桥全寿命周期成本分析为例,说明:营运期成本在大型桥梁工程全寿命周期成本中所占比重较大,建议在桥梁投资决策和方案设计中,综合考虑桥梁全寿命周期成本。 相似文献