交通运输部办公厅印发《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南(试行)》

为深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署,深刻汲取事故教训,提升道路运输驾驶员应急驾驶操作能力,全力保障人民群众生命财产安全,2021年4月30日,交通运输部办公厅印发了《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南(试行)》(下简称:《指南》)。《指南》坚持以人为本,引导驾驶员牢固树立"生命至上"的理念,坚守安全生产红线底线,切实把保护人员生命安全放在最高位置、作为最高准则,沉着冷静判断,迅速果断处理,采取危害最小、损失最轻的处置方案,尽最大可能降低人员伤亡与财产损失。     

南通公交组织开展驾驶员安全教育培训班

6月24日,南通公交安委办举办了上半年度驾驶员安全培训班。安全保卫处处长助理朱健讲解了“遵纪守法、文明礼让、车速控制、准确判断、平稳驾驶．做好例保、坚决抵制违法违纪行为”等八点安全驾的要点,并向驾驶员们剖析了路口、客伤、门伤、违法违规等类型的典型事故案例。     

武警新疆总队狠抓车辆运行秩序管理

近期，武警新疆总队采取多种措施，加强所属部队车辆运行秩序管理。他们为每名驾驶员制作了“安全在心中，安危在手中”警示卡，时刻警示驾驶员遵守交通法规、安全文明驾驶；重点纠治随意停车、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶、开车打电话等不文明驾驶行为，     

节能驾驶 安全受益——访济南公交驾驶员、本届节油技能大赛柴油手动挡组第一名张健

济南公交一公司驾驶员张健，在驾驶公交车18年的时间里．多次被济南市工会评为“建功立业先进个人”，并一路从“新手”成长为5星级驾驶员。张健说：“活到老学到老．我需要学习的东西还有很多．我要学习一辈子。”     

节油从“心”做起

孙瑞江是北京公交集团客六分公司1路车队的一名普通驾驶员，在十几年的公交生涯中始终保持安全驾驶，节油成绩突出。说到孙师傅安全节能的驾驶经验，他自己总结起来就是节油要有“心”。他说的“有心”一方面是心态，另一方面就是用心。     

连续驾驶条件下公交驾驶员疲劳特征实验研究

为辨识公交驾驶员的疲劳状态随驾驶时间的变化关系,采用驾驶模拟器进行模拟驾驶实验.采集驾驶员连续驾驶过程中脉搏和呼吸周期数据,进行曲线拟合,选取拟合效果最好的高斯曲线用于疲劳状态界定;进而建立依据生理指标判断驾驶员疲劳状态的2项Logistic模型.以20~30岁男性公交驾驶员为测试对象进行案例研究,建立判定该类驾驶员疲劳状态的模型,得到其合理连续驾驶时间阈值为235 min.提出的方法可为公交安全监控和管理工作所借鉴.      

关心关爱风雨同行——浅谈郑州公交第三运营公司关心关爱职工的做法

公交车作为市民出行的重要工具,与人民群众生产生活和城市运行、经济发展息息相关。公交驾驶员是城市的摆渡人和搬运工,无论严寒酷暑,不管白天黑夜,他们每天驾驶着公交车穿梭在城市的大街小巷。因为他们的无怨无悔、默默坚守,才铸就了万家团圆时。为倡导全社会关爱公交驾驶员、文明出行。     

行业简讯

北京公交客四分公司启动“安全礼让‘大拇指’行动”9月2日,北京公交集团第四客运分公司启动“公交车文明驾驶、安全礼让‘大拇指’行动”,重点突出公交车驾驶途中左、右侧车窗外,驾驶员、乘务员、安保员伸大拇指礼貌示意其他车辆让行行为。同时还下发了《关于开展公交车文明驾驶、安全礼让“大拇指”行动的通知》,成立工作领导小组,负责指导、监督各车队的安全行车和车厢服务工作。     

“服务无止境,满意百分百”——记佛山公交驾驶员、省劳动模范张伟雄

<正>张伟雄男,广东鹤山市人。自2004年进入佛山汽运集团公交公司担任公交驾驶员以来,与无数乘客打过交道,他的温馨服务、亲情服务在同行及乘客中传为佳话。先后被评为:2006年禅城区优秀驾驶员2008年禅城区首届金凤凰奖2009年佛山市先进工作者2011年禅城区文明驾驶员标兵2010-2013年佛山市五星级驾驶员多次受到社会各界及新闻媒体的表扬。以劳模本色演绎公交真情在佛汽工作的11个年头,张伟雄始终坚持"服务无止境,满意百分百"的工作要求,一直将安全驾驶的信念牢记心头,用心做好旅客服务,用诚解答旅客     

无锡公交“礼让斑马线”活动获市民好评

近日,为倡导文明交通行为。强化广大公交驾驶员经过斑马线时减速让行人优先通过的意识,无锡公交新区分公司安全管理中心组织了由“新星联帮队”队员参与的“礼让斑马线”活动。     

用炽热爱心服务乘客

宋俊明是宜昌市公共交通总公司一分公司1066号车驾驶员，在10多年的驾驶生涯和车厢服务中，他以无私的工作态度和忘我的敬业精神，在十米车厢中创造了不平凡的业绩，成为公交行业传播文明的使者。2005年他获得公司“十大优质服务能手”称号，2006年获得宜昌市交通系统“优秀党员”称号，2007年获得公司“十大标兵”称号，2008年获得西陵区“劳动模范”称号，2009年被推举为集团公司“十佳十优好职工”，2010年被评为“宜昌市劳动模范”，2011年获宜昌市“优秀共产党员”称号，2011年当选宜昌市国资系统第五次党代会代表，是2011年湖北省交通运输系统公交服务明星。     

打造文明公交、科技公交--访宁波市公共交通总公司总经理朱德志

宁波市公共交通总公司始建于1956年,目前共有运营车辆2024台,运营线路153条。近年来,宁波公交总公司在“公交优先,必须公交优秀”的经营理念指导下,努力为宁波市民提供“便捷、安全、高效、低碳、文明”的乘车环境,逐步建立起集GIS地理信息系统、动态车载视频监控系统及GPS卫星定位系统于一体的智能化运营调度管理网络,并实现了智能可视化调度,努力打造科技公交模式。同时,通过实施“驾驶员星级服务考核管理办法”“社会服务承诺制度”“文明礼让斑马线”等举措,向着文明公交的目标迈进。该公司已连续多年获得省市级文明单位、和谐企业创建先进单位、先进基层党组织等荣誉,并于2010-2012年连续3年获得全国总工会和国家安监总局颁发的“全国安康杯竞赛优胜单位”荣誉称号。宁波公交在发展过程中,都做了哪些方面的创新？在科技公交、文明公交的创建上有哪些成功的经验可循？带着这些问题,本刊记者采访了该公司总经理朱德志。     

以“三心”提供“三为”精准关爱不断提升驾驶员幸福感

“5.20公交驾驶员关爱日”是全国公交企业共同参与的活动,旨在营造全社会关注、理解尊重公交驾驶员的良好风尚。金华市公交集团有限公司(以下简称“金华公交”)创新推出暖心、贴心、聚心“三心”工作法,搭建平台,持续开展为心、为需、为规划的“三为”公交驾驶员关爱行动,全方位、多角度关心关爱公交驾驶员,用实际行动不断提升公交驾驶员的幸福感、安全感和获得感。     

厦门翔安区举行公交驾驶员技术比赛

6月8日,厦门市翔安区公交驾驶员技术比赛在翔安公交举行．共有68名驾驶员参赛。 本次比赛分为汽车驾驶基础知识和汽车驾驶技能两部分．是对驾驶员综合素质的一次全面检验。在汽车驾驶基础知识部分．安全知识和职业道德均成为考试的一个重要内容。     

热爱公交、扎根公交、奉献公交

丁禄峰,天津市公共交通集团(控股)公司8路车队驾驶员,2007年从事驾驶工作,2008年至2011年分别获得了天津公交集团公司"感动公交温暖乘客十佳驾驶员""奥运之星""公交变面貌服务创一流先进个人""优秀共产党员""‘十一五’建功立业先进个人"等荣誉称号,2010年荣获天津市"五一劳动奖章"称号,2011年荣获     

米其林2007年度道路安全行动全面启动

2007年6月7日,米其林举行了“安全进一步”——2007年度米其林道路安全行动启动仪式,中国道路交通安全协会秘书长赵晓平和米其林(中国)投资有限公司董事长夏逸夫一起转动象征安全之旅的轮胎,为2007年度米其林道路安全行动正式拉开序幕。该年度行动将在延续以往道路安全活动的基础上,推出儿童道路安全教育、新驾驶员安全驾驶培训以及针对公交驾驶员的安全教育等一系列安全活动。     

十八大到二十大 新乡公交实现服务品质新突破

自党的十八大以来,新乡公交集团在新乡市委、市政府大力支持下,深植“以公交优秀促公交优先”的工作理念;秉承“服务为本、乘客至上”的服务原则;持续深化国企改革,做到稳中求进、难中求成;车辆逐步更新、场站逐步增多、技术装备更加先进,服务保障更加优质;全力打造“绿色公交、智慧公交、文明公交、平安公交”,为人民群众提供“更便捷、更优质、更安全”的运营服务。     

安全驾驶经验谈(九) 公交车的安全和节油驾驶技巧(中)

从上期的介绍可以看出,虽然节能、安全的最终目标都是一致的,但每名驾驶员的操作方法却各不相同。本期,长春公交、大连公交、重庆公交的3名驾驶员"做客"驾车三人行,一起与广大的驾驶员朋友分享他们的安全驾驶经验、探讨有效的节能操作方法。     

树立“五种导向” 抓好“五个培养” 有力推动汽车分队专业队伍建设全面发展

一、把思想教育作为培养驾驶员良好思想素质的“方向盘” 一要加强革命人生观的培养,树立正确的人生观、价值观和世界观,提高辨别是非和抵御不良思想的能力：二要加强道德教育,过好“金钱、美色、安全”三关,树立良好的汽车兵形象：三要加强法纪教育,深入持久的学习条令条例、规章制度和法律常识,不断强化遵纪守法意识;四要加强使命教育,要求驾驶员树立高度的使命职责意识。在持续教育过程中使驾驶员不断端正驾驶理念,不断强化自身职责意识,培养良好的职业道德和荣辱观。最终促成驾驶员处处“以人为本、安全第一、使命至上”的良好思想作风的形成。     

疲劳驾驶警示系统在公交车的应用探讨

公交车驾驶员由于其工作环境恶劣,劳动强度大,连续工作时间长,特别容易疲劳。疲劳驾驶是公交运营的一个重大安全隐患。疲劳驾驶警示系统能够及时检测出驾驶员的疲劳状态,主动警示驾驶员,防止其在驾驶过程进入睡眠状态,避免或减少事故的发生。目前推广的公交视频监控系统缺乏疲劳驾驶自动警示功能,如果能在监控系统中集成疲劳驾驶警示系统,在增加少量成本的情况下,可以更好的提高公交运营的安全性。